{"id":1443127,"date":"2024-11-16T01:45:34","date_gmt":"2024-11-16T01:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nuevo-megapuerto-china-se-trata-de-dominio\/"},"modified":"2024-11-16T01:45:41","modified_gmt":"2024-11-16T01:45:41","slug":"nuevo-megapuerto-china-se-trata-de-dominio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nuevo-megapuerto-china-se-trata-de-dominio\/","title":{"rendered":"Nuevo megapuerto: "China se trata de dominio""},"content":{"rendered":"
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noticias de \u00faltima hora<\/p>\n
Gigantesco proyecto en Per\u00fa<\/span>:<\/span>Nuevo megapuerto: \u201cChina se trata de dominio\u201d<\/span><\/h2>\n
Grande, m\u00e1s grande, mega: China est\u00e1 abriendo su mega puerto para portacontenedores gigantes cerca de Lima. Per\u00fa est\u00e1 dividido: algunos esperan un repunte, otros advierten sobre el dominio de Beijing.<\/p>\n<\/div>\n
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China ha inaugurado un nuevo bloque de construcci\u00f3n en el camino hacia una influencia a\u00fan mayor en la econom\u00eda global: un puerto para megabuques portacontenedores en Per\u00fa.<\/span>15 de noviembre de 2024 | 1:32 minutos<\/span><\/p>\n<\/div>\n
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Dragones bailan en el desierto de Per\u00fa en la ceremonia de inauguraci\u00f3n del proyecto emblem\u00e1tico de China en el continente sudamericano. China ha construido un enorme puerto cerca de la capital, Lima, con espacio para los buques de carga m\u00e1s grandes del mundo.<\/div>\n<\/div>\n
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Para la inauguraci\u00f3n, el jefe de Estado de China, Xi Jinping, viaj\u00f3 a Lima, donde se re\u00fane actualmente la Comunidad Econ\u00f3mica Asia-Pac\u00edfico (APEC). Adem\u00e1s de China y varios pa\u00edses latinoamericanos, tambi\u00e9n forman parte de la red los EE.UU., pero su influencia en Am\u00e9rica del Sur est\u00e1 disminuyendo, de forma completamente diferente a la de China.<\/div>\n<\/div>\n
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Durante a\u00f1os, China ha estado invirtiendo en infraestructuras estrat\u00e9gicas en todo el mundo como parte de la “Nueva Ruta de la Seda” para fortalecer su influencia. <\/p>\n<\/div>\n
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En Am\u00e9rica del Sur, empresas estatales chinas est\u00e1n construyendo centrales el\u00e9ctricas, l\u00edneas el\u00e9ctricas y carreteras. China ya es el socio comercial m\u00e1s importante. Desde 2000, los vol\u00famenes de comercio entre regiones se han multiplicado por 26 y seguir\u00e1n creciendo, seg\u00fan el Foro Econ\u00f3mico Mundial.<\/p>\n<\/div>\n
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Entre el 60 y el 70 por ciento de las exportaciones de Am\u00e9rica del Sur son minerales como hierro, cobre, zinc, plata u oro. \u00bfY d\u00f3nde est\u00e1n los mercados para los minerales? No en Estados Unidos ni en Europa, sino en China y la India.<\/p>\n
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Carlos Aquino, economista, Universidad San Marcos, Per\u00fa <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Lima, la capital de Per\u00fa, es una de las ciudades m\u00e1s secas del mundo. Una ONG quiere luchar creativamente contra la falta de agua en un barrio pobre.<\/span>3 de agosto de 2023 | 16:32 minutos<\/span><\/p>\n<\/div>\n
Am\u00e9rica del Sur necesita inversi\u00f3n extranjera<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Hasta el d\u00eda de hoy, el cobre o los aguacates peruanos deben transportarse laboriosamente a trav\u00e9s de M\u00e9xico y California y luego cruzar el Pac\u00edfico. Esto tardar\u00e1 unos 40 d\u00edas; en el futuro, s\u00f3lo 28, seg\u00fan el gobierno de Lima. Por eso el economista peruano Carlos Aquino se muestra satisfecho con el nuevo puerto. “En ning\u00fan otro lugar de la regi\u00f3n se han hecho tantas inversiones”. Per\u00fa est\u00e1 en camino de convertirse en un centro regional.<\/p>\n<\/div>\n
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Pa\u00edses como Per\u00fa, pero tambi\u00e9n Brasil y Argentina, dependen de inversiones del exterior. El hecho de que infraestructuras esenciales, como l\u00edneas el\u00e9ctricas o centrales el\u00e9ctricas, sean construidas por inversores extranjeros no es la excepci\u00f3n, sino la regla.<\/div>\n<\/div>\n
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El sitio arqueol\u00f3gico de Caral en Per\u00fa contiene edificios de piedra y pir\u00e1mides de una cultura temprana que tiene miles de a\u00f1os.<\/span>9 de julio de 2024 | 3:30 minutos<\/span><\/p>\n<\/div>\n
China tiene derecho a utilizar el puerto desde hace 30 a\u00f1os.<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Sin embargo, tambi\u00e9n existen preocupaciones sobre las inversiones de China en Am\u00e9rica del Sur. No se pueden comparar con las inversiones cl\u00e1sicas, dice el periodista argentino Agust\u00edn Barletti. \u201cLas inversiones tradicionales consisten en invertir y obtener un cierto rendimiento a cambio. <\/p>\n<\/div>\n
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Pero las inversiones de China en todo el mundo tienen intenciones geopol\u00edticas, se trata de dominio. <\/p>\n
El puerto de Chancay es el mejor ejemplo: unos meses antes de su apertura, se anunci\u00f3 que la empresa estatal china de log\u00edstica, COSCO, se hab\u00eda asegurado el privilegio de utilizar el puerto durante 30 a\u00f1os, una cl\u00e1usula que figura en la letra peque\u00f1a del contrato. , del cual el gobierno peruano afirma no haber sabido nada y era incompatible con la legislaci\u00f3n aplicable. El parlamento peruano r\u00e1pidamente cambi\u00f3 la ley.<\/p>\n<\/div>\n
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Per\u00fa se ha puesto completamente en manos de China y eso es un gran error.<\/p>\n
Lo que est\u00e1 pasando en Per\u00fa tambi\u00e9n tiene consecuencias para Europa. Porque China se asegura el acceso a recursos estrat\u00e9gicos en Am\u00e9rica del Sur y manifiesta as\u00ed su supremac\u00eda sobre Estados Unidos y Europa, seg\u00fan el economista Henning V\u00f6pel: <\/p>\n<\/div>\n
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Tambi\u00e9n se trata de acceso a los mercados y a la infraestructura. China ha estado activa all\u00ed durante mucho tiempo, Europa no.<\/p>\n
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Henning V\u00f6pel, Centro para la Pol\u00edtica Europea (CEP)<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Las reticencias de Europa no pasan desapercibidas en el Per\u00fa. “Per\u00fa y Am\u00e9rica Latina quieren que Estados Unidos o Europa inviertan aqu\u00ed”, dice el economista peruano Carlos Aquino. “La \u00fanica raz\u00f3n por la que la presencia de China aqu\u00ed es mayor es porque nadie m\u00e1s que China quiere invertir”. <\/p>\n<\/div>\n
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China est\u00e1 avanzando hacia Occidente como potencia econ\u00f3mica en la \u201cNueva Ruta de la Seda\u201d y amenaza con dejar atr\u00e1s a Europa en muchos campos tecnol\u00f3gicos. \u00bfC\u00f3mo se est\u00e1 desarrollando realmente el pa\u00eds?<\/span>6 de junio de 2019 | 58:25 minutos<\/span><\/p>\n<\/div>\n
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Los economistas ven muchas oportunidades de inversi\u00f3n. El puerto en la costa de Per\u00fa es particularmente interesante para una naci\u00f3n exportadora: Brasil. Es s\u00f3lo cuesti\u00f3n de tiempo que se construyan carreteras o l\u00edneas ferroviarias desde la costa de Per\u00fa, pasando por los Andes y a trav\u00e9s de la selva tropical hasta Brasil. China deber\u00eda estar feliz.<\/div>\n<\/div>\n
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Anne-Kirstin Berger informa desde Sudam\u00e9rica para el estudio extranjero ZDF de R\u00edo de Janeiro.<\/em><\/p>\n<\/div>\n