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Noticia | 14-11-2024 | 13:00<\/p>\n
El Ministro Madlener de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua (IenW) ha decidido iniciar una exploraci\u00f3n oficial MIRT en un Ameland accesible y preparado para el futuro. Despu\u00e9s de esta exploraci\u00f3n, se elegir\u00e1 qu\u00e9 soluci\u00f3n es mejor para una conexi\u00f3n sostenible con la isla.<\/p>\n<\/div>\n
La conexi\u00f3n mar\u00edtima actual de Holwert a Ameland es el salvavidas para los residentes y empresarios de la isla. Adem\u00e1s, cientos de miles de turistas utilizan cada a\u00f1o la conexi\u00f3n mar\u00edtima para disfrutar del paisaje y la naturaleza \u00fanicos de Ameland y la zona de Wadden. Esa conexi\u00f3n debe mantenerse.<\/p>\n
Sin embargo, el Mar de Wadden es un entorno din\u00e1mico, en el que el paisaje cambia constantemente debido a las mareas, las corrientes y el viento. Debido a la fuerte sedimentaci\u00f3n, las marismas entre Ameland y la costa de Frisia son cada vez m\u00e1s altas y el canal de navegaci\u00f3n cada vez menos profundo. Para mantener navegable el canal hacia Ameland, se draga a diario. Se espera que la obstrucci\u00f3n del canal de navegaci\u00f3n contin\u00fae en el futuro y que el dragado diario no sea sostenible a largo plazo.<\/p>\n
\nMinistro Madlener: \u201cNo hay duda de lo importante que es encontrar una soluci\u00f3n sostenible para la conexi\u00f3n mar\u00edtima entre el continente y Ameland. Es el salvavidas para los residentes all\u00ed. Con esta decisi\u00f3n quiero darles a los residentes la confianza de que IenW mantendr\u00e1 la isla accesible en el futuro\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Sobrio y eficiente<\/h2>\n
Por lo tanto, el Ministerio de Infraestructuras y Gesti\u00f3n del Agua est\u00e1 iniciando una exploraci\u00f3n de posibles soluciones. Como base, se consideran dos opciones principales. En primer lugar, optimizar la situaci\u00f3n actual desde Holwert y, en segundo lugar, trasladar la presa del ferry de Holwert a Ferwert. Estas dos opciones se analizar\u00e1n ampliamente para examinar no s\u00f3lo los efectos sobre la accesibilidad, sino tambi\u00e9n los efectos sobre la naturaleza, la seguridad, la econom\u00eda, la calidad de vida y el medio ambiente. La exploraci\u00f3n sirve para fundamentar a\u00fan m\u00e1s la utilidad y necesidad y para determinar una decisi\u00f3n preferencial. El punto de partida es que la soluci\u00f3n sea sencilla, eficiente y preparada para el futuro.<\/p>\n
Para garantizar que toda la informaci\u00f3n relevante est\u00e9 disponible, el ministerio crear\u00e1 un comit\u00e9 independiente de expertos. El comit\u00e9 brindar\u00e1 asesoramiento sobre el problema del canal de navegaci\u00f3n y sus posibles soluciones.<\/p>\n
El objetivo es utilizar la informaci\u00f3n y los conocimientos de la exploraci\u00f3n para hacer una selecci\u00f3n inicial de todas las soluciones ideadas en una serie de soluciones prometedoras limitadas para finales de 2025. El objetivo es determinar la soluci\u00f3n preferida para finales de 2026. Para esta exploraci\u00f3n se han reservado 250 millones de euros del Fondo de Movilidad.<\/p>\n<\/div>\n