{"id":1437658,"date":"2024-11-12T18:34:06","date_gmt":"2024-11-12T18:34:06","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/como-piloto-de-f-35-el-comandante-de-la-fuerza-aerea-steur-quiere-transmitir-una-mentalidad-de-guerrero-pero-quien-debe-mantener-el-avion\/"},"modified":"2024-11-12T18:34:11","modified_gmt":"2024-11-12T18:34:11","slug":"como-piloto-de-f-35-el-comandante-de-la-fuerza-aerea-steur-quiere-transmitir-una-mentalidad-de-guerrero-pero-quien-debe-mantener-el-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/como-piloto-de-f-35-el-comandante-de-la-fuerza-aerea-steur-quiere-transmitir-una-mentalidad-de-guerrero-pero-quien-debe-mantener-el-avion\/","title":{"rendered":"Como piloto de F-35, el comandante de la Fuerza A\u00e9rea Steur quiere transmitir &#8220;una mentalidad de guerrero&#8221;, pero \u00bfqui\u00e9n debe mantener el avi\u00f3n?"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>\u201cHemos vivido unas semanas muy especiales y duras\u201d, escribi\u00f3 Andr\u00e9 Steur en LinkedIn el pasado mes de julio. &#8220;S\u00f3lo estudiante piloto Steur otra vez, como el empleado &#8216;m\u00e1s joven&#8217; del 308.\u00ba Escuadr\u00f3n de Cazas&#8221;. Steur, comandante de las fuerzas a\u00e9reas en la vida cotidiana, habla de su formaci\u00f3n continua de cinco semanas para convertirse en piloto de F-35 en una base de Arizona, Estados Unidos.<\/p>\n<p>Steur se uni\u00f3 as\u00ed a la tradici\u00f3n de que el propio comandante de la fuerza a\u00e9rea puede pilotar el avi\u00f3n que es la obra maestra de esta fuerza armada. Hasta hace poco era el F-16, ahora el F-35.<\/p>\n<p>Esta no es la \u00fanica raz\u00f3n para el entrenamiento adicional: \u201cEl comandante tambi\u00e9n es responsable de promover  <em>mentalidad guerrera<\/em> [strijdersmentaliteit]  en todo lo que hace\u201d, env\u00eda un correo electr\u00f3nico el portavoz de Steur. <em>NRC<\/em>. Y eso es especialmente cierto en estos tiempos de guerra y crisis, afirma Steur.<\/p>\n<blockquote class=\"dmt-quote dmt-quote--type-streamer\" data-styled=\"None\">\n<p>Un piloto invitado coloca el avi\u00f3n con demasiada fuerza, provocando que las piezas se rompan, mientras que otro gira demasiado bruscamente.<\/p>\n<footer class=\"dmt-quote__attribution\">\n<\/footer>\n<\/blockquote>\n<p>El <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/andr%C3%A9-steur-b8ba5919\/recent-activity\/all\/\" target=\"_blank\">publicar en LinkedIn<\/a> A partir de julio recibi\u00f3 respuestas mayoritariamente positivas y algunas cr\u00edticas por parte de los seguidores de Steur, muchos de ellos activos en el mundo de la Fuerza A\u00e9rea. El primero elogi\u00f3 el ejemplo dado por el comandante. Otros se\u00f1alaron los altos costes de la formaci\u00f3n y las exigencias que los &#8216;pilotos invitados&#8217; como Steur imponen al mantenimiento y las horas de vuelo disponibles del F-35. Los &#8216;pilotos invitados&#8217; sol\u00edan estar activos anteriormente en un avi\u00f3n de combate y luego consiguieron un trabajo, por ejemplo, en el Ministerio de Defensa en La Haya, pero quieren conservar su licencia para, por ejemplo, poder participar de nuevo m\u00e1s tarde como piloto operativo. piloto. Para mantener sus capacidades, adem\u00e1s de su salario, reciben una asignaci\u00f3n piloto que puede ascender aproximadamente a 2.300 euros brutos al mes. <\/p>\n<h2 class=\"gn4-crosshead article-heading\">  Flota<\/h2>\n<p>El mantenimiento y reparaci\u00f3n del F-35 ha sido un cuello de botella durante alg\u00fan tiempo. <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.rijksoverheid.nl\/documenten\/rapporten\/2024\/04\/02\/jaarrapportage-2023-project-verwerving-f-35\" target=\"_blank\">Un informe reciente de Defensa<\/a>que supervisa la introducci\u00f3n del F-35 en la fuerza a\u00e9rea holandesa, afirma que debido a estos problemas, la capacidad de despliegue global de la flota de F-35 est\u00e1 &#8220;por debajo del est\u00e1ndar&#8221;. El informe habla de \u201cescasez de repuestos y equipos de mantenimiento\u201d.<\/p>\n<p>Las exigencias impuestas a la flota de F-35 por los pilotos invitados y la necesidad de ejercicios (adicionales) para mantenerse en l\u00ednea con las pr\u00e1cticas operativas aumentan el problema con la tecnolog\u00eda y el mantenimiento. La entonces ministra Jeanine Hennis (VVD, Defensa) <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/kst-33763-33.html\" target=\"_blank\">ya habl\u00e9 en 2013<\/a> en la presentaci\u00f3n del avi\u00f3n sobre &#8220;un asunto costoso y que requiere mucho tiempo para preparar a los colegas que se encuentran temporalmente en una posici\u00f3n no operativa para su despliegue&#8221;. A principios de ese a\u00f1o, el <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.rekenkamer.nl\/onderwerpen\/joint-strike-fighter\/documenten\/rapporten\/2013\/09\/19\/validering-nota-in-het-belang-van-nederland\" target=\"_blank\">Tribunal de Cuentas<\/a> Se\u00f1al\u00f3 la carga que soporta este grupo de invitados.<\/p>\n<blockquote class=\"dmt-quote\" data-styled=\"None\">\n<p>El comandante de la fuerza a\u00e9rea considera que su tarea y deber sigue siendo parte de las actividades principales de la fuerza a\u00e9rea.<\/p>\n<footer class=\"dmt-quote__attribution\">\n<span class=\"dmt-quote__attribution-source\">Portavoz <\/span><br \/>\n<span class=\"dmt-quote__attribution-description\">del comandante Steur<\/span><br \/>\n<\/footer>\n<\/blockquote>\n<p>Los t\u00e9cnicos de mantenimiento que han trabajado en F-35 y F-16 reconocen las observaciones. <em>NRC<\/em> Hablaron dos de ellos. Quieren permanecer en el anonimato para no perjudicar sus intereses. Ambos consideran que los pilotos invitados son una carga adicional debido a su falta de experiencia operativa. Una persona baja el avi\u00f3n con demasiada fuerza, lo que provoca que se rompan las piezas, mientras que otra gira demasiado bruscamente, lo que en el caso del F-16 provoc\u00f3 grietas en la &#8220;piel&#8221; del avi\u00f3n. Una hora de vuelo equivale a ocho horas de mantenimiento, era la regla en los c\u00edrculos de mantenimiento del F-16; incluso m\u00e1s para el F-35, dada la compleja y vulnerable tecnolog\u00eda del avi\u00f3n.<\/p>\n<p>Para reducir la presi\u00f3n de los pilotos invitados sobre los aviones, las horas de vuelo y el mantenimiento, <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/kst-33750-X-32.html\" target=\"_blank\">buscado entonces ministro Hennis<\/a> reducir su n\u00famero despu\u00e9s de 2013. Aproximadamente el 10 por ciento de todas las horas de vuelo disponibles con los F-16 se dedicaron a pilotos invitados, a quienes se asignaron 43 horas de entrenamiento al a\u00f1o. Esto llev\u00f3 a que los pilotos operativos m\u00e1s j\u00f3venes tuvieran menos trabajo. El 10 por ciento deber\u00eda reducirse a alrededor del 5 por ciento para el F-35, escribi\u00f3 Hennis a la C\u00e1mara de Representantes. &#8220;Con la introducci\u00f3n del F-35, s\u00f3lo los pilotos que ocupan temporalmente un puesto no operativo trabajar\u00e1n horas como piloto invitado&#8221;, escribi\u00f3. \u201cEl punto de partida es poner a disposici\u00f3n la mayor cantidad posible de horas de vuelo para&#8230; <em>listo para el combate<\/em> Me encantan los pilotos operativos\u201d.<\/p>\n<p><dmt-image-wrapper><\/p>\n<figure class=\"gn4-inline\" data-source=\"gn4\"><picture><\/picture><figcaption class=\"description\">El <strong>F-35<\/strong>aqu\u00ed en la base a\u00e9rea de Leeuwarden, es vulnerable y requiere mantenimiento.<\/figcaption><figcaption class=\"credit\">Foto Evert-Jan Dani\u00ebls \/ ANP<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/dmt-image-wrapper><\/p>\n<h2 class=\"gn4-crosshead article-heading\">Contrapartida<\/h2>\n<p>A primera vista, Steur no entra en la categor\u00eda &#8220;temporal&#8221; de pilotos invitados, tal como la defini\u00f3 el entonces ministro Hennis en 2013. No se puede esperar que el comandante regrese alguna vez a las filas de pilotos de combate (en su mayor\u00eda j\u00f3venes). Sus dos predecesores (<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/magazines.defensie.nl\/vliegendehollander\/2020\/06\/02_schnitger-overleden\" target=\"_blank\">Alejandro Schnitger<\/a> y <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/magazines.defensie.nl\/vliegendehollander\/2023\/03\/02_afscheidsinterview-luitenant-generaal-dennis-luyt\" target=\"_blank\">Dennis Luyt<\/a>) se jubilaron anticipadamente tras su retirada como comandante. Sturgeon tiene 54 a\u00f1os y comenz\u00f3 en su puesto actual el a\u00f1o pasado. Tampoco se encuentra todav\u00eda en la misma situaci\u00f3n que su hom\u00f3logo de la Fuerza A\u00e9rea de Israel: el comandante Tomer Bar vuela regularmente misiones F-35 contra objetivos de Hezbol\u00e1 en el L\u00edbano, por ejemplo.<\/p>\n<p>Sin embargo, Steur dice que cumple con los criterios para los pilotos invitados a quienes se les permite practicar con el F-35, dijo a trav\u00e9s de un portavoz. \u201cDada la situaci\u00f3n actual en el mundo, no podemos descartar que a corto plazo nos veamos involucrados en un conflicto (a gran escala) en territorio europeo. [&#8230;] El comandante de la fuerza a\u00e9rea considera que su tarea y deber sigue siendo parte de las actividades centrales de la fuerza a\u00e9rea\u201d.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, escribe Steur, es importante &#8220;adquirir conocimientos y experimentar las posibilidades, limitaciones y particularidades de esta plataforma de armas&#8221;.<\/p>\n<p><dmt-icon class=\"dmt-article-suggestion__icon\" name=\"ic-forward\"\/><\/p>\n<div class=\"dmt-article-suggestion__text\">\n<p>\t\t\t\tLea tambi\u00e9n\n\t\t\t<\/p>\n<p><span>No est\u00e1 prohibida la exportaci\u00f3n de piezas del F-35 a Israel<\/span>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Aviones de combate F-35 en la base a\u00e9rea de Volkel.\" class=\"dmt-article-suggestion__image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Como-piloto-de-F-35-el-comandante-de-la-Fuerza-Aerea.jpg\"\/><\/p>\n<h2 class=\"gn4-crosshead article-heading\">N\u00famero objetivo<\/h2>\n<p>Air Force Information escribe adem\u00e1s que la proporci\u00f3n entre pilotos invitados y aviones F-35 disponibles (32 aviones en los Pa\u00edses Bajos) ha cambiado significativamente desde 2013, cuando Hennis escribi\u00f3 su carta. Seg\u00fan la informaci\u00f3n, ahora hay, proporcionalmente, muchos menos pilotos disponibles, aunque el portavoz dice que &#8220;por razones de seguridad&#8221; no puede nombrar un n\u00famero concreto de pilotos, como lo hizo Hennis en 2013 para el F-16 (entonces cincuenta pilotos invitados).<\/p>\n<p>Seg\u00fan la Fuerza A\u00e9rea, el uso de pilotos invitados sobre el n\u00famero total de horas de entrenamiento disponibles para el F-35 es &#8220;actualmente menos del 5 por ciento&#8221;, el n\u00famero objetivo de Hennis. &#8220;La Fuerza A\u00e9rea tendr\u00e1 que hacer todos los esfuerzos posibles para seguir cumpliendo con sus tareas operativas, a la luz de la amenaza en Europa&#8221;, afirm\u00f3 el portavoz. \u201cComo resultado, el valor de las aportaciones de los pilotos invitados no har\u00e1 m\u00e1s que aumentar. No s\u00f3lo para entrenamiento y ejercicios diarios, sino tambi\u00e9n para contribuir a la eficacia de la defensa in extremis realizando misiones de guerra\u201d.<\/p>\n<p><dmt-icon class=\"dmt-article-suggestion__icon\" name=\"ic-forward\"\/><\/p>\n<div class=\"dmt-article-suggestion__text\">\n<p>\t\t\t\tLea tambi\u00e9n\n\t\t\t<\/p>\n<p><span>Israel abrum\u00f3 a Ir\u00e1n con F-35 casi invisibles y un ciberataque. &#8216;El mensaje: podemos volver cuando queramos&#8217;<\/span>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Un F-35 de la Fuerza A\u00e9rea Israel\u00ed durante una exhibici\u00f3n a\u00e9rea el a\u00f1o pasado.  \" class=\"dmt-article-suggestion__image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1731436446_332_Como-piloto-de-F-35-el-comandante-de-la-Fuerza-Aerea.jpg\"\/><\/p>\n<p><dmt-util-bar article=\"4872822\" headline=\"Luchtmachtcommandant Steur wil als F-35-vlieger \u2018een krijgersmentaliteit\u2019 uitdragen, maar wie moet het toestel onderhouden?\" url=\"https:\/\/www.nrc.nl\/nieuws\/2024\/11\/12\/luchtmachtcommandant-steur-wil-als-f-35-vlieger-een-krijgersmentaliteit-uitdragen-maar-wie-moet-het-toestel-onderhouden-a4872822\"><br \/>\n<button class=\"dmt-util-bar__button\" slot=\"share\"><br \/>\n<span class=\"dmt-util-bar__button-container\"><br \/>\n<span class=\"dmt-util-bar__button-title\">para compartir<\/span><br \/>\n<dmt-icon aria-hidden=\"true\" class=\"dmt-util-bar__button-icon\" name=\"ic-share-web\"\/><br \/>\n<\/span><br \/>\n<\/button><br \/>\n<button class=\"dmt-util-bar__button\" slot=\"contact\"><br \/>\n<span class=\"dmt-util-bar__button-container\"><br \/>\n<span class=\"dmt-util-bar__button-title\">Env\u00ede un correo electr\u00f3nico al editor<\/span><br \/>\n<dmt-icon aria-hidden=\"true\" class=\"dmt-util-bar__button-icon\" name=\"ic-email\"\/><br \/>\n<\/span><br \/>\n<\/button><br \/>\n<\/dmt-util-bar> <\/p>\n<aside data-article-id=\"4872822\" data-js-topic-preview=\"\" data-topic-id=\"63\" data-topic-name=\"Defensie\"\/>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nrc.nl\/nieuws\/2024\/11\/12\/luchtmachtcommandant-steur-wil-als-f-35-vlieger-een-krijgersmentaliteit-uitdragen-maar-wie-moet-het-toestel-onderhouden-a4872822\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-33<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cHemos vivido unas semanas muy especiales y duras\u201d, escribi\u00f3 Andr\u00e9 Steur en LinkedIn el pasado mes de julio.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1437659,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5173,2505,5552,440,1389,22582,350,44020,3058,18978,267,2532,1232,86,61291,9691,158],"class_list":["post-1437658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aerea","tag-avion","tag-comandante","tag-como","tag-debe","tag-f35","tag-fuerza","tag-guerrero","tag-mantener","tag-mentalidad","tag-pero","tag-piloto","tag-quien","tag-quiere","tag-steur","tag-transmitir","tag-una"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1437658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1437658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1437658\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1437659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1437658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1437658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1437658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}