{"id":1437237,"date":"2024-11-12T13:04:29","date_gmt":"2024-11-12T13:04:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-acciones-de-nissan-suben-despues-de-que-un-inversor-activista-toma-parte\/"},"modified":"2024-11-12T13:04:34","modified_gmt":"2024-11-12T13:04:34","slug":"las-acciones-de-nissan-suben-despues-de-que-un-inversor-activista-toma-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-acciones-de-nissan-suben-despues-de-que-un-inversor-activista-toma-parte\/","title":{"rendered":"Las acciones de Nissan suben despu\u00e9s de que un inversor activista toma parte"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=2cac8fe7-5fc5-471f-80a4-3999dcc18c02\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Las acciones de Nissan subieron hasta un 20 por ciento el martes despu\u00e9s de que se revel\u00f3 que un fondo administrado por el inversionista activista Effissimo Capital Management hab\u00eda adquirido una participaci\u00f3n en el fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s en dificultades.<\/p>\n<p>El fondo de cobertura Effissimo, con sede en Singapur, es conocido por sus campa\u00f1as de alto perfil contra algunos de los nombres m\u00e1s importantes del sector empresarial japon\u00e9s, incluidos Toshiba y la compa\u00f1\u00eda naviera Kawasaki Kisen. <\/p>\n<p>Las acciones de Nissan cerraron con un alza del 12 por ciento en Tokio, recuper\u00e1ndose de gran parte del colapso de la semana pasada despu\u00e9s de que revelara medidas que incluyen 9.000 recortes de empleo tras una p\u00e9rdida trimestral y la segunda rebaja de ganancias anuales del a\u00f1o.<\/p>\n<p>Las expectativas de que Effissimo aumentara su participaci\u00f3n por encima del 5 por ciento llevaron a los especuladores a cubrir sus posiciones cortas construidas en el fabricante de autom\u00f3viles desde sus malos resultados la semana pasada.<\/p>\n<p>El deterioro del desempe\u00f1o financiero de Nissan ha estimulado la especulaci\u00f3n en el mercado de que la compa\u00f1\u00eda, que ahora vale 1,54 billones de yenes (10 mil millones de d\u00f3lares), podr\u00eda ser un objetivo de adquisici\u00f3n o desencadenar una reestructuraci\u00f3n m\u00e1s amplia en la industria automotriz de Jap\u00f3n, seg\u00fan analistas y corredores.<\/p>\n<p>El tercer fabricante de autom\u00f3viles m\u00e1s grande de Jap\u00f3n se ha visto sumido en una crisis al enfrentarse a la brutal competencia de sus rivales chinos de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos liderados por BYD. Su alianza con la francesa Renault se est\u00e1 desvaneciendo y Nissan se ha asociado recientemente con Honda para sobrevivir a la creciente competencia con sus rivales chinos. La semana pasada anunci\u00f3 un plan de emergencia. <\/p>\n<p>Despu\u00e9s de recortar su pron\u00f3stico de ganancias anuales en un 70 por ciento a 150 mil millones de yenes, Nissan prometi\u00f3 implementar varias medidas de reestructuraci\u00f3n, incluida la reducci\u00f3n de la capacidad de producci\u00f3n en un 20 por ciento, la venta de su participaci\u00f3n en Mitsubishi Motors en un 10 por ciento y la reducci\u00f3n del salario del director ejecutivo Makoto Uchida.<\/p>\n<p>Effissimo, un fondo secreto dirigido por directivos japoneses, es conocido por su campa\u00f1a contra Toshiba, que culmin\u00f3 con una compra que privatiz\u00f3 la empresa.<\/p>\n<p>La presentaci\u00f3n de resultados semestrales de Nissan mostr\u00f3 que Suntera, con sede en las Islas Caim\u00e1n, hab\u00eda comprado el 2,5 por ciento de las acciones de Nissan a finales de septiembre, incluyendo a Suntera como fideicomisario del ECM Master Fund. <\/p>\n<p>Una presentaci\u00f3n de 2021 de Sanken Electric, un fabricante de productos electr\u00f3nicos de potencia que ha sido blanco de activistas, dec\u00eda que ECM Master Fund estaba administrado por Effissimo.<\/p>\n<p>Effissimo confirm\u00f3 que su fondo adquiri\u00f3 una participaci\u00f3n en Nissan, pero declin\u00f3 hacer m\u00e1s comentarios. <\/p>\n<p>Nissan dijo que apreciaba &#8220;a todos los accionistas nuevos y existentes que apoyan y creen en el potencial futuro de Nissan&#8221;.<\/p>\n<p>La noticia de la participaci\u00f3n de Effissimo en Nissan provoc\u00f3 un repunte del 9 por ciento en las acciones de Nissan Shatai, una empresa de ensamblaje de autom\u00f3viles propiedad en un 50 por ciento del fabricante de autom\u00f3viles, en la que el inversor activista ha acumulado una participaci\u00f3n cercana al 30 por ciento. <\/p>\n<p>Effissimo, durante 17 a\u00f1os, ha ejercido presi\u00f3n sobre Nissan para que adquiera Shatai, que obtiene casi el 99 por ciento de sus ventas del fabricante de autom\u00f3viles. Nissan se ha resistido a los esfuerzos, incluida la acci\u00f3n legal de Effissimo, para convertir a Shatai en una subsidiaria de propiedad total. Los banqueros dijeron que la adquisici\u00f3n de participaci\u00f3n de Effissimo en Nissan parec\u00eda representar un intento de ejercer una presi\u00f3n m\u00e1s directa sobre el fabricante de autom\u00f3viles.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los requisitos de la Bolsa de Valores de Tokio, Nissan Shatai ha sido degradado de la secci\u00f3n Prime a la Standard por no mantener un 35 por ciento de flotaci\u00f3n libre. Ahora corr\u00eda el riesgo de ser excluido por completo de la lista por no cumplir con el m\u00ednimo de flotaci\u00f3n libre del 25 por ciento para permanecer en la secci\u00f3n Est\u00e1ndar, dijeron los corredores. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/2cac8fe7-5fc5-471f-80a4-3999dcc18c02\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1437238,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[668,16827,755,1335,246,11898,1854,349,1298],"class_list":["post-1437237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-acciones","tag-activista","tag-despues","tag-inversor","tag-las","tag-nissan","tag-parte","tag-suben","tag-toma"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1437237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1437237"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1437237\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1437238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1437237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1437237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1437237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}