\n<\/p>\n
Infineon Technologies espera que el negocio sea moderado en el nuevo a\u00f1o financiero 2024\/25.<\/p>\n
Se espera que las ventas disminuyan ligeramente y que los m\u00e1rgenes sean m\u00e1s bajos que antes, dijo el fabricante de chips. “Actualmente, nuestros mercados finales, con excepci\u00f3n de la inteligencia artificial, apenas ofrecen impulsos de crecimiento y la recuperaci\u00f3n c\u00edclica se est\u00e1 retrasando”, afirm\u00f3 el director general Jochen Hanebeck. Los clientes contin\u00faan reduciendo sus mayores inventarios. El comportamiento de los pedidos a corto plazo y las reducciones de inventario nublaron la visi\u00f3n del desarrollo de la demanda m\u00e1s all\u00e1 de uno o dos trimestres. <\/p>\n
Esta vez, a diferencia de lo habitual, Infineon no ofrece una previsi\u00f3n concreta para el ejercicio. El fabricante de chips, que obtiene una gran parte de sus ventas de la debilitada industria automovil\u00edstica, espera para el a\u00f1o fiscal que lleva en marcha desde octubre un ligero descenso de las ventas y un margen de resultado del segmento de entre medio y alto diez por ciento. El a\u00f1o pasado cay\u00f3 al 20,8 por ciento, en comparaci\u00f3n con el 27 por ciento del a\u00f1o anterior. Sin embargo, Infineon super\u00f3 las expectativas del mercado en 40 puntos b\u00e1sicos. <\/p>\n
En el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o pasado (julio a septiembre), Infineon registr\u00f3 un beneficio operativo (resultado del segmento) de 832 millones de euros, tras los 734 millones del trimestre anterior y los 1.044 millones del a\u00f1o anterior. En comparaci\u00f3n con el trimestre anterior, las ventas aumentaron un 6 por ciento, hasta 3.900 millones de euros, de modo que el margen de beneficio del segmento, tan notorio, fue del 21,2 por ciento, un aumento de 1,4 puntos en comparaci\u00f3n con el trimestre anterior. Debido al acuerdo de Qimonda, hubo una p\u00e9rdida neta de 84 millones de euros. <\/p>\n
La empresa cumpli\u00f3 sus objetivos autoimpuestos para todo el a\u00f1o con unas ventas de alrededor de 15.000 millones de euros y el mencionado margen de resultados del segmento del 20,8 por ciento. Como el a\u00f1o anterior, los accionistas deber\u00e1n participar en el \u00e9xito empresarial con un dividendo de 35 c\u00e9ntimos por acci\u00f3n. <\/p>\n
En el primer trimestre fiscal (finales de diciembre), Infineon espera una ca\u00edda en las ventas a alrededor de 3.200 millones de euros y un margen de resultado del segmento en el rango porcentual medio de la adolescencia.\n<\/p>\n
Infineon espera una correcci\u00f3n sostenida de los inventarios del lado de los clientes para la primera mitad del nuevo ejercicio 2024\/25 y solo un modesto repunte en el transcurso del a\u00f1o, como afirm\u00f3 el director general Jochen Hanebeck en la conferencia de prensa anual de este a\u00f1o del semiconductor. compa\u00f1\u00eda. Por tanto, los costes de las instalaciones de producci\u00f3n infrautilizadas aumentar\u00e1n significativamente. “El a\u00f1o pasado tuvimos unos costes de desocupaci\u00f3n de unos 800 millones y este a\u00f1o esperamos unos 1.000 millones en costes de desocupaci\u00f3n”, afirm\u00f3 el director financiero, Sven Schneider. Convertido, esto reduce la rentabilidad en \u201cm\u00e1s de 5 puntos porcentuales\u201d. <\/p>\n
Infineon anunci\u00f3 esta ma\u00f1ana que se espera que el margen de resultado del segmento, que es una medida clave del \u00e9xito comercial de la compa\u00f1\u00eda, est\u00e9 en el rango medio a alto del diez por ciento. El a\u00f1o pasado ya hab\u00eda ca\u00eddo al 20,8 por ciento (a\u00f1o anterior: 27).
\n<\/p>\n
<\/p>\n
En vista de la actual reducci\u00f3n de las existencias de semiconductores en el sector del autom\u00f3vil, el director general de Infineon, Jochen Hanebeck, advirti\u00f3 sobre una nueva escasez, como la que se produjo tras la pandemia del coronavirus. Despu\u00e9s de que recientemente escasearan los chips, los fabricantes y proveedores de la industria automovil\u00edstica tambi\u00e9n compraron semiconductores que no necesitaban inmediatamente y las existencias que hab\u00edan acumulado se est\u00e1n reduciendo ahora debido a la d\u00e9bil econom\u00eda automovil\u00edstica, afirm\u00f3 Hanebeck en la conferencia de prensa anual de la empresa. . <\/p>\n
“Y ahora viene la pregunta cr\u00edtica: \u00bfHasta qu\u00e9 punto se desmantelar\u00e1n? \u00bfSe desmantelar\u00e1n en la misma medida que antes de Covid? Entonces volver\u00edamos a tener exactamente el mismo peligro de que los semiconductores escaseen en caso de una recuperaci\u00f3n”, dijo. Hanebeck. Espera que los participantes del mercado hayan aprendido y hayan mantenido mayores inventarios, al menos para componentes cr\u00edticos o productos con tiempos de fabricaci\u00f3n muy largos. <\/p>\n
“La din\u00e1mica me hace ser un poco pesimista en este momento, la reducci\u00f3n de existencias es muy fuerte, especialmente en el cambio de a\u00f1o”, dijo Hanebeck. <\/p>\n
Despu\u00e9s de Corona, los fabricantes de autom\u00f3viles tuvieron que luchar durante mucho tiempo con las escasas existencias de chips. Muchos veh\u00edculos, especialmente los m\u00e1s peque\u00f1os, no pudieron fabricarse.
\n<\/p>\n
En las operaciones de XETRA del martes, las acciones de Infineon subieron temporalmente un 0,17 por ciento a 29,81 euros.\n<\/p>\n
DOW JONES<\/p>\n<\/div>\n
Con los knock-outs, los inversores especulativos pueden participar desproporcionadamente en los movimientos de precios. Simplemente seleccione la palanca que desee y le mostraremos los productos abiertos adecuados en Infineon.<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n