La empresa Verschuren APK y Bandenservice BV de Beek en Donk pueden volver a realizar inspecciones. La empresa fue cerrada indefinidamente por la Agencia Nacional de Transporte por Carretera (RDW) el 18 de octubre y los siete inspectores de la empresa tambi\u00e9n fueron suspendidos por un a\u00f1o. Seg\u00fan el RDW, hab\u00eda tantos problemas en la empresa que el cierre era la \u00fanica opci\u00f3n.<\/p>\n
Sin embargo, el juez desestima todas las acusaciones y, por tanto, se permite que la empresa vuelva a abrir inmediatamente. Se trata de una medida provisional, como se la llama, pero la jueza escribe en su sentencia “que las objeciones de los demandantes tienen una probabilidad razonable de \u00e9xito”. En otras palabras, si el caso real se presenta m\u00e1s adelante, Verschuren tiene muchas posibilidades de refutar las acusaciones del RDW.<\/p>\n
Porque si la empresa permanece cerrada hasta la audiencia de fondo, probablemente ya est\u00e9 en quiebra. Verschuren se especializa en inspecciones ITV y realiza alrededor de 30.000 al a\u00f1o. Verschuren, padre e hijo, tuvieron que cancelar todas sus citas a partir del 18 de octubre. Ellos, los otros cinco inspectores y otros seis empleados se encuentran desde entonces en casa desempleados. <\/p>\n
Seg\u00fan el RDW, el n\u00famero de veh\u00edculos inspeccionados en Verschuren era tan grande que es imposible que hubieran sido controlados todos. Seg\u00fan el RDW, tambi\u00e9n se han inspeccionado y matriculado cientos de coches a cientos de kil\u00f3metros de distancia. Adem\u00e1s, Verschuren no administr\u00f3 correctamente la inspecci\u00f3n y los inspectores no realizaron ellos mismos todo el procedimiento, tal como estaba prescrito.<\/p>\n
Amueblado de manera eficiente<\/strong> Seg\u00fan padre e hijo, no se utilizaron c\u00f3digos PIN \u00fanicos de los inspectores y no se alter\u00f3 la firma de los informes de inspecci\u00f3n. Adem\u00e1s, su empresa fue completamente auditada en febrero y todo estaba en orden.<\/p>\n Registro de matriculaci\u00f3n de veh\u00edculos<\/strong> El juez tambi\u00e9n dictamin\u00f3 que la consulta del registro de matr\u00edculas de veh\u00edculos no tiene por qu\u00e9 ser necesariamente realizada por un inspector. Y el juez tambi\u00e9n considera severas las sanciones impuestas. Si hubiera alguna objeci\u00f3n a los inspectores, ser\u00eda mucho m\u00e1s apropiada una suspensi\u00f3n de, por ejemplo, dos semanas. <\/p>\n El juez de primera instancia no pudo pronunciarse sobre determinadas cuestiones. Por ejemplo, un inspector de RDW recibi\u00f3 una cancelaci\u00f3n de su parte durante una conversaci\u00f3n con un inspector. Pero, seg\u00fan los empleados de la empresa, ese inspector se hab\u00eda alejado por un momento y estaba hablando con otro inspector. <\/p>\n Y es por eso que el asunto a\u00fan no se ha resuelto definitivamente. Gracias al juez de primera instancia, ahora se puede abrir el caso, pero m\u00e1s tarde otro juez dictar\u00e1 sentencia definitiva sobre las alegaciones del RDW. <\/p>\n<\/div>\n Las acusaciones del RDW en resumen:<\/b><\/p>\n \u201c(\u2026) Concluyo que usted es culpable de grave menoscabo de la supervisi\u00f3n, lo cual es una infracci\u00f3n de categor\u00eda IV. Se ha hecho un uso no autorizado del c\u00f3digo PIN del inspector, la inspecci\u00f3n no ha sido realizada (completamente) por el propio inspector y se ha realizado una inspecci\u00f3n incompleta. Este parece ser un m\u00e9todo de trabajo habitual en su empresa, ya que durante la investigaci\u00f3n los supervisores de RDW encontraron contenedores apilados en el mostrador que conten\u00edan documentos con los nombres y n\u00fameros de pase de los inspectores. Tambi\u00e9n se ha observado que el empleado detr\u00e1s del mostrador hace informes de ITV, imprime los informes de ITV y los coloca sobre la mesa (listos). Con base en este m\u00e9todo, visto en conjunto con el hecho de que en su empresa se dan de baja veh\u00edculos que se encuentran a una distancia tan grande de su agencia de inspecci\u00f3n, considero probable que se den de baja en su empresa veh\u00edculos que en realidad no han sido inspeccionados para el inspecci\u00f3n.apk.\u201d<\/p>\n<\/div>\n
Seg\u00fan los propietarios de la empresa de inspecci\u00f3n, su empresa es tan eficiente que los inspectores pueden inspeccionar r\u00e1pidamente. Los empleados de la oficina preparan el documento para que el inspector pueda dedicar todo el tiempo a la inspecci\u00f3n. <\/p>\n
El juez estuvo de acuerdo con Verschuren en todos los aspectos. La velocidad de inspecci\u00f3n es excelente. En los primeros seis meses hubo 17.192 bajas por parte de 7 inspectores, que trabajaban 5 d\u00edas laborables a la semana de 8 horas cada uno, lo que equivale a menos de 2,5 bajas por inspector y hora. <\/p>\n