{"id":1434450,"date":"2024-11-10T10:23:29","date_gmt":"2024-11-10T10:23:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-jefes-de-red-bull-divididos-sobre-la-cuestion-de-los-conductores\/"},"modified":"2024-11-10T10:23:35","modified_gmt":"2024-11-10T10:23:35","slug":"los-jefes-de-red-bull-divididos-sobre-la-cuestion-de-los-conductores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-jefes-de-red-bull-divididos-sobre-la-cuestion-de-los-conductores\/","title":{"rendered":"Los jefes de Red Bull divididos sobre la cuesti\u00f3n de los conductores"},"content":{"rendered":"


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Una vez m\u00e1s hay desacuerdos en el equipo de F\u00f3rmula 1 Red Bull Racing. Esta vez la pregunta es qui\u00e9n deber\u00eda quedarse con el puesto de pilotaje de Sergio P\u00e9rez a partir de la temporada 2025. El jefe del equipo, Christian Horner, tiene un claro favorito, Helmut Marko hace campa\u00f1a por otro piloto. <\/p>\n

Qui\u00e9n ser\u00e1 el sucesor de Sergio P\u00e9rez en Red Bull Racing es la \u00faltima pregunta de pilotos que queda sin respuesta de cara a la temporada 2025 de F\u00f3rmula 1. La composici\u00f3n del equipo A tambi\u00e9n tiene un impacto directo en el equipo B. Qui\u00e9n se quedar\u00e1 con el lugar con los Racing Bulls se decidir\u00e1 tan pronto como Red Bull se haya decidido por un heredero de P\u00e9rez. <\/p>\n

Con Franco Colapinto y Liam Lawson, actualmente hay dos candidatos que tienen esperanzas leg\u00edtimas en el puesto junto a Max Verstappen. Sin embargo, las opiniones internas difieren sobre cu\u00e1l de los dos est\u00e1 actualmente por delante. <\/p>\n

Horner ve mayor potencial en la F\u00f3rmula 1 en Colapinto<\/h2>\n

Como informa “motorsport.com”, Christian Horner y Helmut Marko no est\u00e1n de acuerdo sobre la cuesti\u00f3n del conductor. En consecuencia, Horner preferir\u00eda poner a Colapinto en la cabina, mientras que Marko preferir\u00eda a Lawson. <\/p>\n

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Los motivos de Horner no son s\u00f3lo deportivos, sino tambi\u00e9n econ\u00f3micos. Seg\u00fan “motorsport.com”, el jefe del equipo ve mucho m\u00e1s potencial en el actual joven Williams, especialmente de cara al gran mercado sudamericano. <\/p>\n

Marko defiende a Liam Lawson<\/h2>\n

Marko, por el contrario, prefiere a Lawson porque el neozeland\u00e9s no s\u00f3lo es un buen piloto, sino tambi\u00e9n un hombre de su propia escuder\u00eda. Con su ascenso, Red Bull volver\u00eda a su camino original, en el que confiaba constantemente en pilotos j\u00f3venes de su propio departamento junior. <\/p>\n

Si Colapinto consiguiera el puesto de mando de P\u00e9rez, el camino hacia el equipo A volver\u00eda a estar bloqueado para los propios talentos de Red Bull. Entonces es posible que durante a\u00f1os solo tengas un lugar en el equipo B interno. <\/p>\n

Adem\u00e1s, el fichaje de Colapinto por s\u00ed solo podr\u00eda costarle mucho dinero a Red Bull. Recientemente se especul\u00f3 que Williams estaba exigiendo una tarifa de transferencia de 20 millones de euros para el argentino. Mucho dinero para un piloto que s\u00f3lo tiene unos pocos Grandes Premios en su haber. <\/p>\n<\/p><\/div>\n


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