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En la \u00faltima carrera de F\u00f3rmula 1 en Brasil, Lewis Hamilton no se contuvo en sus cr\u00edticas al actual Mercedes. Al contrario: critic\u00f3 claramente lo que consideraba el coche de F1 subterr\u00e1neo. Pero \u00bfqu\u00e9 hay detr\u00e1s de las abiertas palabras de Hamilton? G\u00fcnther Steiner, ex jefe del equipo Haas, tiene una idea.<\/p>\n
“El coche no se puede conducir, amigo. Frena y rebota por todos lados”, dijo Lewis Hamilton, molesto por su Mercedes durante el Gran Premio de Brasil a principios de noviembre.<\/p>\n
Despu\u00e9s de la carrera, en la que Hamilton termin\u00f3 en d\u00e9cimo lugar, el r\u00e9cord del campe\u00f3n del mundo de F\u00f3rmula 1 qued\u00f3 a\u00fan m\u00e1s claro: “Hoy fue terrible. Ayer fue terrible. La clasificaci\u00f3n fue mala. El sprint fue malo. El coche estuvo mal todo el fin de semana”. Cr\u00edtica sorprendentemente abierta a la radio del equipo, que en realidad se esperaba en el an\u00e1lisis interno y no en p\u00fablico. Pero \u00bfpor qu\u00e9 Hamilton -no por primera vez en las \u00faltimas semanas- tom\u00f3 la ruta de la radio?<\/p>\n
Para G\u00fcnther Steiner la respuesta a esta pregunta es obvia. “El coche es lo que es. No es el mejor coche, pero en un buen d\u00eda es el cuarto mejor coche en este momento”, dijo el ex jefe del equipo de F\u00f3rmula 1 y actual experto de RTL en el “Red Flag Podcast in”. la herida de las Flechas de Plata y agreg\u00f3: “Creo que es mucho m\u00e1s f\u00e1cil para Lewis quejarse (de esta manera) sabiendo que de todos modos dejar\u00e1 el equipo”. <\/p>\n