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EL’Audi<\/b> Tambi\u00e9n es conocida universalmente como la casa de los cuatro anillos. Sin embargo, la marca alemana present\u00f3 en Shanghai el nuevo logo que la compa\u00f1\u00eda colocar\u00e1 en los coches destinados al mercado chino. Por lo tanto, en China, los Audi ya no se vender\u00e1n con la marca hist\u00f3rica e ic\u00f3nica.<\/b>. Lo reemplaza una letra may\u00fascula que muestra el nombre de la marca, m\u00e1s moderna y minimalista que los cl\u00e1sicos cuatro aros. El nuevo logo debut\u00f3 junto con el concepto. Audi E<\/b>creado con la colaboraci\u00f3n de Saic. Est\u00e1 en marcha una asociaci\u00f3n entre la empresa alemana y el grupo chino destinada al desarrollo y la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos para su venta en el mayor mercado automovil\u00edstico del mundo, que es precisamente el de Pek\u00edn. Las empresas europeas y asi\u00e1ticas, de hecho, comparten una plataforma<\/b> llamar<\/b> Plataforma digitalizada avanzada<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n\n
el nuevo logotipo<\/h2>\n
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Como se mencion\u00f3, El nuevo logo de Audi fue dise\u00f1ado espec\u00edficamente para el mercado chino.<\/b>. Estas son las palabras del CEO de la compa\u00f1\u00eda alemana, Gernot D\u00f6llner, al respecto: “Con el lanzamiento de esta nueva marca de modelos el\u00e9ctricos e inteligentes en China, abrimos nuevas v\u00edas para acceder a nuevos segmentos de clientes m\u00e1s conocedores de la tecnolog\u00eda” . Los clientes interesados \u200b\u200ben productos premium en China, seg\u00fan la marca Ingolstadt, tienen necesidades diferentes a los procedentes de otras zonas: estar\u00edan m\u00e1s atentos a las innovaciones tecnol\u00f3gicas, a los aspectos relacionados con la conectividad y la conducci\u00f3n automatizada, adem\u00e1s de ser m\u00e1s j\u00f3venes de media. <\/p>\n<\/div>\n
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la colaboraci\u00f3n con saic<\/h2>\n
\u2014 <\/p>\n
El evento tambi\u00e9n represent\u00f3 una oportunidad para subrayar la importancia de la asociaci\u00f3n entre Audi y Saic<\/b>. Una colaboraci\u00f3n que, seg\u00fan subraya la empresa alemana, ha permitido reducir el tiempo de comercializaci\u00f3n<\/i> en m\u00e1s del 30%. A la experiencia t\u00e9cnica en el dise\u00f1o y desarrollo de los productos premium de Audi, Saic suma un gran conocimiento del mercado local, as\u00ed como una importante Saber c\u00f3mo<\/i> tecnol\u00f3gico. Como se destac\u00f3 anteriormente, la empresa alemana y el grupo chino comparten una plataforma, denominada Plataforma digitalizada avanzada<\/b>sobre el que se desarroll\u00f3 el concepto Audi E. Estas son las palabras de D\u00f6llner sobre la colaboraci\u00f3n: “La plataforma com\u00fan ser\u00e1 la base para una nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos inteligentes conectados de \u00faltima generaci\u00f3n, exclusivos de China. Los pr\u00f3ximos modelos tienen un futuro prometedor”. “Un nuevo segmento de clientes a\u00fan exigente y exigente ampliar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV) de Audi en China y acelerar\u00e1 la transformaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda en el mercado m\u00e1s grande del mundo”.<\/p>\n<\/div>\n\n
Concepto audi E<\/h2>\n
\u2014 <\/p>\n
Fue presentado en Shanghai Audi E<\/b>desarrollado en la Plataforma Digitalizada Avanzada compartida. Se trata de un concept con una longitud de 4.870 mm y una distancia entre ejes de 2.950 mm. Este concept est\u00e1 equipado con dos motores el\u00e9ctricos que entregan una potencia total de 775 CV (570 kW) y 800 Nm de par m\u00e1ximo. La bater\u00eda de 100 kWh deber\u00eda garantizar una autonom\u00eda de 700 km (ciclo CLTC). Acelera desde o hasta 100 km\/h en 3 segundos. <\/p>\n<\/div>\n\n
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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n
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