{"id":1430763,"date":"2024-11-07T16:36:33","date_gmt":"2024-11-07T16:36:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/una-granja-ocupada-como-sede-de-resistencia-contra-la-ampliacion-de-la-a2-en-limburgo-mas-asfalto-solo-genera-mas-trafico\/"},"modified":"2024-11-07T16:36:41","modified_gmt":"2024-11-07T16:36:41","slug":"una-granja-ocupada-como-sede-de-resistencia-contra-la-ampliacion-de-la-a2-en-limburgo-mas-asfalto-solo-genera-mas-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/una-granja-ocupada-como-sede-de-resistencia-contra-la-ampliacion-de-la-a2-en-limburgo-mas-asfalto-solo-genera-mas-trafico\/","title":{"rendered":"Una granja ocupada como sede de resistencia contra la ampliaci\u00f3n de la A2 en Limburgo. “M\u00e1s asfalto s\u00f3lo genera m\u00e1s tr\u00e1fico”"},"content":{"rendered":"


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En la granja Kamerhof hace fr\u00edo y est\u00e1 desnudo. S\u00f3lo una habitaci\u00f3n en el primer piso es c\u00e1lida y est\u00e1 amueblada. Este hasta acogedora habitaci\u00f3n<\/em> El espacio renombrado no s\u00f3lo est\u00e1 equipado con luces navide\u00f1as, sino tambi\u00e9n con un calentador el\u00e9ctrico.<\/p>\n

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Unas veinte o treinta personas del grupo de acci\u00f3n. Detener la ampliaci\u00f3n de A2<\/a> El domingo pasado entraron en la finca situada junto a la A2 en Susteren. Con su ocupaci\u00f3n protestan contra los planes del Rijkswaterstaat de ampliar la autopista, que se encuentra justo enfrente de Kamerhof.<\/p>\n

Estos son los Pa\u00edses Bajos en su forma m\u00e1s estrecha. Aqu\u00ed se encuentran m\u00e1s de cinco kil\u00f3metros de Limburgo, entre B\u00e9lgica y Alemania. En esa franja vive y trabaja la gente, y all\u00ed se encuentran el Mosa, el Canal Juliana, la A2, una carretera nacional y una l\u00ednea de ferrocarril.<\/p>\n

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La ampliaci\u00f3n de la A2<\/strong> en el sur de Limburgo.<\/figcaption><\/figure>\n

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Econom\u00eda<\/h2>\n

Rijkswaterstaat quiere ampliar la autopista en una longitud de dieciocho kil\u00f3metros entre Het Vonderen (conexi\u00f3n con la A73 hacia Venlo) y Kerensheide (conexi\u00f3n con la A76 hacia Heerlen y Amberes) en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os. La A2, la \u00fanica autopista entre el sur de Limburgo y el resto de los Pa\u00edses Bajos, pasar\u00e1 de dos carriles de dos carriles m\u00e1s un carril en hora punta a dos carriles de tres carriles y un carril de emergencia. <\/p>\n

Esto beneficiar\u00eda el flujo de tr\u00e1fico (menos tr\u00e1fico circular), la seguridad vial y estimular\u00eda la econom\u00eda de Limburgo. Thijs, el portavoz de los ocupantes de las granjas, que desea permanecer en el anonimato “para mantenerse al margen de los sistemas de algunos servicios gubernamentales”, no cree en esto: “M\u00e1s asfalto s\u00f3lo genera m\u00e1s tr\u00e1fico”.<\/p>\n

Rijkswaterstaat destaca que la naturaleza tambi\u00e9n saldr\u00e1 beneficiada con la ampliaci\u00f3n. Se prestar\u00e1 especial atenci\u00f3n a la vegetaci\u00f3n natural que rodea la carretera renovada. Adem\u00e1s, se est\u00e1n realizando dos conexiones ecol\u00f3gicas entre las zonas a ambos lados de la A2. Thijs: \u201cTambi\u00e9n se pueden tomar medidas medioambientales sin necesidad de ampliar la autopista. Ahora el verde se ha perdido. Miles de \u00e1rboles han sido aplastados\u201d.<\/p>\n

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La finca contiene, entre otras cosas, el lema \u201c\u00a1Boommix, no Beaumix!\u201d<\/strong> escrito en la pared.<\/figcaption>
Foto John van Hamond<\/figcaption><\/figure>\n

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Material de construcci\u00f3n<\/h2>\n

En la granja ocupada y en sus alrededores, ahora propiedad del Rijkswaterstaat, se escuchan numerosos lemas de protesta. \u201e\u00a1Boommix, no Beaumix!<\/em>\u201d es uno de ellos. Beaumix es el material de construcci\u00f3n con el que el contratista Boskalis quiere utilizar medio mill\u00f3n de toneladas para, entre otras cosas, levantar la A2. Se trata de restos de hornos de desecho. Thijs: \u201cEl veneno puro se esconde en la tierra\u201d.<\/p>\n

El malestar surgi\u00f3 entre los pol\u00edticos locales y provinciales despu\u00e9s La Limburger<\/a><\/em> hab\u00eda publicado sobre Beaumix el verano pasado. En Katwijk<\/a> El material fue utilizado antes. Ahora es necesario purificar el agua de drenaje durante mucho tiempo y controlar estrictamente el agua subterr\u00e1nea.<\/p>\n

Sin embargo, Beaumix es un material de construcci\u00f3n legal. \u201cCumple todos los requisitos\u201d, confirma Alma van Esch, portavoz del Rijkswaterstaat del Sur de Holanda. S\u00f3lo se requiere permiso de la provincia para cuatro de los dieciocho kil\u00f3metros, la parte del trazado de ampliaci\u00f3n que discurre por la zona de extracci\u00f3n de agua.<\/p>\n

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Nuestra acci\u00f3n es tambi\u00e9n una expresi\u00f3n de solidaridad con Filipinas, donde Boskalis est\u00e1 construyendo un aeropuerto que oblig\u00f3 a cientos de familias a ceder el paso.<\/p>\n