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El sue\u00f1o de Mick Schumacher en la F\u00f3rmula 1 se ha hecho a\u00f1icos: Sauber\/Audi conf\u00eda en el brasile\u00f1o Gabriel Bortoleto en 2025. Para el alem\u00e1n, la \u00faltima puerta de regreso a la categor\u00eda reina del automovilismo est\u00e1 cerrada. Seg\u00fan el experto en F1 Christian Danner, la cancelaci\u00f3n no es en absoluto una mala noticia.<\/p>\n
“Mick no se habr\u00eda hecho ning\u00fan favor con Sauber\/Audi. Habr\u00eda sido el \u00faltimo o el pen\u00faltimo durante los dos a\u00f1os siguientes”, dijo Danner en la entrevista. deporte.de<\/strong> sobre la debilidad actual del equipo de carreras.<\/p>\n Sauber est\u00e1 irremediablemente atr\u00e1s en 2024 y es el \u00fanico equipo que no tiene puntos en su haber despu\u00e9s de 21 de 24 Grandes Premios. El Red Lantern podr\u00eda convertirse en una situaci\u00f3n permanente, despu\u00e9s de todo, nada cambiar\u00e1 en t\u00e9rminos de reglas en la F\u00f3rmula 1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Esto significa: Quien siga ahora probablemente tambi\u00e9n lo har\u00e1 en 2025.<\/p>\n Las nuevas regulaciones de motores s\u00f3lo se aplicar\u00e1n en la F\u00f3rmula 1 a partir de 2026, lo que tambi\u00e9n afectar\u00e1 al dise\u00f1o general de los coches. Sauber competir\u00e1 entonces oficialmente como equipo oficial de Audi, con motores de la f\u00e1brica de Neuburg an der Donau. Pero es cuestionable si Audi dar\u00e1 un salto adelante como reci\u00e9n llegado (a los motores).<\/p>\n