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Seg\u00fan varios medios de comunicaci\u00f3n, las negociaciones para la adquisici\u00f3n de la aerol\u00ednea estatal italiana Ita por parte de Lufthansa est\u00e1n estancadas.<\/p>\n
Poco antes de cerrar el acuerdo surgi\u00f3 una disputa entre el gobierno italiano y la aerol\u00ednea alemana sobre los precios, seg\u00fan informan los peri\u00f3dicos “Corriere della Sera” e “Il Sole 24 Ore”, citando a c\u00edrculos informados.<\/p>\n
Se dice que la aerol\u00ednea alemana insisti\u00f3 en ajustar el precio de la adquisici\u00f3n porque Ita hab\u00eda perdido valor en los \u00faltimos seis meses. El Ministerio de Finanzas en Roma rechaz\u00f3 tal ajuste y suspendi\u00f3 las conversaciones por el momento. Una portavoz del ministerio se neg\u00f3 a comentar sobre los informes. Un portavoz de Lufthansa afirm\u00f3 que se mantendr\u00edan firmes en el contrato firmado en 2023, que prev\u00e9 ajustes de precios bajo determinadas condiciones.<\/p>\n
Seg\u00fan los planes, Lufthansa podr\u00eda adquirir inicialmente el 41 por ciento de las acciones de Ita con una aportaci\u00f3n de capital de 325 millones de euros. En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, Ita podr\u00eda ser absorbida por completo por m\u00e1s de 800 millones de euros. La Comisi\u00f3n de la UE dio luz verde, pero puso en juego una serie de condiciones.<\/p>\n
El lunes pasado, Lufthansa y el gobierno italiano deb\u00edan presentar a Bruselas las condiciones exigidas por la Comisi\u00f3n. Se trata de derechos de despegue y aterrizaje que el grupo Lufthansa debe ceder a sus competidores. Seg\u00fan el portavoz, el grupo MDAX ha firmado el acuerdo correspondiente.<\/p>\n
Durante las negociaciones finales hubo diferencias de opini\u00f3n sobre los precios y el Ministerio italiano se neg\u00f3 a firmar, seg\u00fan “Corriere della Sera” e “Il Sole 24 Ore”.\/rme\/DP\/jha<\/p>\n
Las acciones de Lufthansa subieron temporalmente un 0,81 por ciento a 6,21 euros a trav\u00e9s de XETRA. <\/p>\n
ROM (dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n