{"id":1427759,"date":"2024-11-05T13:18:26","date_gmt":"2024-11-05T13:18:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-industria-automovilistica-china-desafia-a-bruselas-se-vislumbra-un-bloqueo-a-las-inversiones-en-europa\/"},"modified":"2024-11-05T13:18:31","modified_gmt":"2024-11-05T13:18:31","slug":"la-industria-automovilistica-china-desafia-a-bruselas-se-vislumbra-un-bloqueo-a-las-inversiones-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-industria-automovilistica-china-desafia-a-bruselas-se-vislumbra-un-bloqueo-a-las-inversiones-en-europa\/","title":{"rendered":"La industria automovil\u00edstica china desaf\u00eda a Bruselas: se vislumbra un bloqueo a las inversiones en Europa"},"content":{"rendered":"


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Mientras nuestra industria sigue dirigiendo capitales hacia la Gran Muralla, los rumores apuntan a una reacci\u00f3n dr\u00e1stica a los aranceles de Beijing: paralizaci\u00f3n de proyectos y nuevas f\u00e1bricas en el viejo continente.<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Gianluigi Giannetti<\/span>\n <\/p>\n

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5 de noviembre – 14.13 h – MIL\u00c1N<\/span>
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A incre\u00edble contradicci\u00f3n <\/b>que habla del caos, con el coche naturalmente como primer protagonista. Seg\u00fan estimaciones de los expertos Grupo rodio<\/a>en el periodo abril-junio de 2024 Inversiones europeas en China<\/b> crear nuevas empresas o aumentar el tama\u00f1o de las existentes han tocado el pico de 3.600 millones de euros<\/b>que es el doble del promedio trimestral de 1.800 millones. El sector del autom\u00f3vil, con Volkswagen y BMW a la cabeza<\/b>val\u00eda el 57% del total desde principios de a\u00f1o. \u00bfC\u00f3mo nos compensan?<\/b> Con los rumores que reiteran lo anticipado el 30 de octubre por el agencia reuters<\/a>. La noticia, no confirmada ni siquiera oficialmente confirmable, es la de una reuni\u00f3n confidencial celebrada por el Ministro de Comercio de Pek\u00edn el 10 de octubre con representantes de los principales fabricantes de autom\u00f3viles chinos, en la que la autoridad habr\u00eda orden\u00f3 suspender todas las inversiones en Europa<\/b>en particular aquellos destinados a construir nuevas f\u00e1bricas en pa\u00edses que apoyaron o no se opusieron a los derechos de aduana sobre los coches el\u00e9ctricos de la Gran Muralla, que entraron oficialmente en vigor el 30 de octubre siguiente. Un claro golpe que agrava la crisis diplomacia entre Bruselas y Beijing<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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Las peores premisas<\/h2>\n

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La iniciativa del gobierno chino, que no ha sido confirmada, subrayar\u00eda sin embargo lo que los analistas consideran hoy una banalidad. De nuevo seg\u00fan Rhodium Group, ya en 2023 La inversi\u00f3n directa china en Europa ha alcanzado su nivel m\u00e1s bajo desde 2010<\/b>con un valor total de 6.800 millones de euros. Las empresas Catl, Aesc y Huayou Cobalt eligieron Hungr\u00eda, Alemania y Francia para instalar Gigaf\u00e1bricas de producci\u00f3n de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que representaron el 69% de las inversiones chinas en Europa en 2023. El siguiente paso habr\u00eda sido el nacimiento de f\u00e1bricas destinadas a la producci\u00f3n de autom\u00f3viles con motores tradicionales e h\u00edbridos, por lo tanto con vol\u00famenes de ventas potenciales mucho mayores. Como es sabido, durante mucho tiempo se habl\u00f3 de la posible llegada a Italia de un fabricante chino, mientras Espa\u00f1a sacaba provecho del acuerdo con Chery Auto<\/b> para la creaci\u00f3n de un centro de producci\u00f3n en Barcelona. Motor Saico<\/b> todav\u00eda est\u00e1 buscando un lugar para la f\u00e1brica destinada a construir su autos marca mg<\/b>as\u00ed como Geeley<\/b>Mientras byd<\/b> ha anunciado su intenci\u00f3n de a\u00f1adir a su planta una segunda planta de coches h\u00edbridos enchufables que se construir\u00e1 en Hungr\u00eda. China sigue diciendo que no est\u00e1 interesada en una guerra comercial con Europa, pero en realidad se estar\u00eda preparando para formas de represalia muy superiores al recurso ya iniciado contra los aranceles impuestos por Bruselas, en la OMC, es decir, en la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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