{"id":1427507,"date":"2024-11-05T09:31:34","date_gmt":"2024-11-05T09:31:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/honda-sh-350i-el-superventas-se-renueva-asi-es-como-se-hace\/"},"modified":"2024-11-05T09:31:39","modified_gmt":"2024-11-05T09:31:39","slug":"honda-sh-350i-el-superventas-se-renueva-asi-es-como-se-hace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/honda-sh-350i-el-superventas-se-renueva-asi-es-como-se-hace\/","title":{"rendered":"Honda SH 350i, el superventas se renueva: as\u00ed es como se hace"},"content":{"rendered":"


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La actualizaci\u00f3n del dise\u00f1o est\u00e1 liderada por un nuevo faro LED de haz dividido. Cuatro nuevas opciones de color y un compartimento de almacenamiento m\u00e1s grande con toma USB-C. El compartimento debajo del asiento ahora est\u00e1 equipado con una luz interna.<\/h2>\n<\/p>\n
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5 de noviembre – 10.27 a.m. – MIL\u00c1N<\/span>
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Cu\u00e1ntas veces, quiz\u00e1s sin prestar demasiada atenci\u00f3n, lo hemos visto u o\u00eddo pasar a unos metros de nosotros en la ciudad. Bueno, del 7 al 10 de noviembre, el a\u00f1o modelo 2025<\/b> La Honda SH 350i se podr\u00e1 observar, de forma ligeramente diferente a la habitual, en el stand honda <\/b>en Eicma. La compa\u00f1\u00eda japonesa renueva su patinete estrella de ruedas altas con una serie de actualizaciones de dise\u00f1o y tecnolog\u00eda. Presentada con un completo restyling del faro LED y escudo frontal, la SH 350i destaca por su est\u00e9tica moderna y elegante. Actualmente se desconoce el precio; Tenga en cuenta, sin embargo, que el modelo saliente comenz\u00f3 desde 5.990\u20ac<\/b>ofreci\u00e9ndose el Sport GT por 100 euros m\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n

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Honda SH 350i: la t\u00e9cnica<\/h2>\n

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La SH350i cuenta con un motor eSP+ de 330 cc<\/b> capaz de desarrollar 29,4 CV<\/b> de potencia m\u00e1xima e 31,5 Nm<\/b> de par, que promete una importante aceleraci\u00f3n y una velocidad m\u00e1xima superior a los 130 km\/h (al final del art\u00edculo encontrar\u00e1s la ficha t\u00e9cnica completa). Entre las novedades t\u00e9cnicas, la actualizaci\u00f3n de la ECU y un nuevo catalizador con un sensor adicional que monitorea las emisiones permitiendo el cumplimiento de las normas. Euros 5+<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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Honda SH 350i: el chasis<\/h2>\n

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El marco de acero, dise\u00f1ado para maximizar la estabilidad y maniobrabilidad, se combina con ruedas de 16″<\/b>ideal para afrontar calles urbanas llenas de baches y adoquines. La suspensi\u00f3n delantera telesc\u00f3pica y los amortiguadores traseros dobles prometen comodidad y control incluso en superficies irregulares. Con un peso de 175 kilos <\/b>y un dep\u00f3sito de 9,1 litros, la SH350i ofrece una autonom\u00eda superior a 260 kilometros<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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Honda SH 350i: practicidad y colores <\/h2>\n

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Honda tambi\u00e9n se ha centrado mucho en la practicidad: el compartimento debajo del asiento ahora incluye iluminaci\u00f3n interna y puede contener un casco integral, mientras que el Toma USB-C<\/b> se ha reubicado en la guantera delantera, facilitando la carga de dispositivos. Los intermitentes est\u00e1n equipados con la funci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n de frenado de emergencia<\/b>mejorando la seguridad en la ciudad. El nuevo SH350i est\u00e1 disponible en seis colores, incluidos los nuevos Mat Lucent Silver Metallic y Pearl Nebbia White, y conserva la funcionalidad de la Smart-Key para activar el encendido, los compartimentos y el Smart Top Box.<\/p>\n<\/div>\n

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Honda SH 350 2025: la ficha t\u00e9cnica<\/h3>\n<\/p>\n
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Motor<\/th>\n330 cc monocil\u00edndrico, 4 tiempos, 4 v\u00e1lvulas, monoleva, refrigeraci\u00f3n l\u00edquida, Euro 5+<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Fuerza<\/td>\n29,4 CV a 7.500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Pareja<\/td>\n31,5 Nm a 5.250 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad m\u00e1xima<\/td>\n134 kil\u00f3metros por hora<\/td>\n<\/tr>\n
Cambiar<\/td>\nHonda Cvt, embrague autom\u00e1tico, centr\u00edfugo, seco<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensiones<\/td>\nlongitud 2.160 mm, anchura 742 mm, altura 1.160 mm, distancia entre ejes 1.450 mm, recorrido 99 mm, altura del asiento 805 mm, altura libre al suelo 130 mm, peso con el dep\u00f3sito lleno de gasolina 175 kg, capacidad del dep\u00f3sito 9,1 litros<\/td>\n<\/tr>\n
suspensiones<\/td>\nhorquilla delantera telesc\u00f3pica tradicional, barras de 35 mm; Basculante trasero de aluminio con doble amortiguador regulable en precarga.<\/td>\n<\/tr>\n
Frenos<\/td>\ndisco delantero \u00fanico de 256 mm x 4,5 mm con pinza de doble pist\u00f3n; Disco trasero \u00fanico de 256 mm x 5 mm con pinza de un pist\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Ruedas<\/td>\ndelantero 110\/70-16M\/C (52S); trasera 130\/70-16M\/C (61S)<\/td>\n<\/tr>\n
Consumo declarado<\/td>\n28,6 kil\u00f3metros por litro<\/td>\n<\/tr>\n
Emisiones de CO2<\/td>\n79g\/km<\/td>\n<\/tr>\n
Emisiones ac\u00fasticas<\/td>\n82dB<\/td>\n<\/tr>\n
Precio<\/td>\nDakota del Norte<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/div>\n
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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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