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En los \u00faltimos a\u00f1os, yo Fabricantes chinos de motocicletas y scooters.<\/b> Sin duda han ganado popularidad en Italia<\/b>consolid\u00e1ndose como alternativas cada vez m\u00e1s fiables y accesibles a los gigantes tradicionales del sector. Muchas de estas marcas j\u00f3venes tienen una historia bastante similar, comenzando desde una primera fase de consolidaci\u00f3n<\/b> en los grandes mercados asi\u00e1ticos, en primer lugar<\/i> el dom\u00e9stico, para luego emprender un camino de expansi\u00f3n internacional <\/b>gracias a modelos cada vez m\u00e1s sofisticados. Y esta invasi\u00f3n afecta ahora a todos los segmentos del mercado, desde los peque\u00f1os scooters el\u00e9ctricos hasta aut\u00e9nticas motos de gran cilindrada, todos caracterizados invariablemente por precios altamente competitivos. Hay fabricantes que son completamente chinos como Benda, Cfmoto, Qjmotor, Kove, Lifan, Voge<\/b> Y Zontes<\/b>otros dedicados exclusivamente a lo el\u00e9ctrico como Niu, Lifan<\/b> Y Vmoto\/Super Soco<\/b>y otros m\u00e1s son emanaciones europeas de grupos chinos como Brixton<\/b> Y Keeway<\/b>y luego est\u00e1n las marcas nobles que gigantes chinos como benelli<\/b>, morbidelli<\/b> Y moto morini<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n