\n<\/p>\n
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Simplemente reg\u00edstrate en Industria de viajes y ocio myFT Digest: entregado directamente a su bandeja de entrada.<\/span><\/p>\n<\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Los grupos de cruceros m\u00e1s grandes del mundo est\u00e1n invirtiendo dinero en destinos privados para sus clientes a medida que la creciente demanda choca con una reacci\u00f3n contra el exceso de turismo en muchos lugares populares. <\/p>\n<p>El mayor operador, Carnival, est\u00e1 desarrollando el Celebration Key de 600 millones de d\u00f3lares en la isla de Gran Bahama. El “primer destino exclusivo construido expresamente” para la empresa se inaugurar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>Mientras tanto, su rival Royal Caribbean planea gastar una cantidad similar en la construcci\u00f3n del complejo Perfect Day Mexico de 200 acres en la costa caribe\u00f1a de M\u00e9xico en Mahahual. Contar\u00e1 con playas, parques acu\u00e1ticos y otros entretenimientos y su inauguraci\u00f3n est\u00e1 prevista para 2027.<\/p>\n<p>Otro operador importante, Norwegian Cruise Line, est\u00e1 construyendo un muelle para dos barcos en su propia isla privada Great Stirrup Cay para permitirle duplicar el n\u00famero de visitantes a 700.000 a partir de 2026. <\/p>\n<p>Para 2025, la capacidad de pasajeros en las islas privadas del Caribe propiedad de compa\u00f1\u00edas de cruceros se habr\u00e1 m\u00e1s que duplicado con respecto a 2019, seg\u00fan Christian Savelli, director de an\u00e1lisis de cruceros de Tourism Economics.<\/p>\n<p>La industria espera emular el \u00e9xito de la isla privada Perfect Day CocoCay de Royal Caribbean, que reabri\u00f3 sus puertas en 2019 despu\u00e9s de una remodelaci\u00f3n de 250 millones de d\u00f3lares. Los analistas de Barclays atribuyen a este relanzamiento un aumento de casi el 8 por ciento en el rendimiento neto del operador de cruceros (la principal medida de rentabilidad de la industria).<\/p>\n<p>\u201cUno de los puntos de valor de que agreguemos m\u00e1s [of] estos destinos o crearlos es realmente difundir o distribuir a nuestros hu\u00e9spedes de manera m\u00e1s amplia\u201d, dijo el director ejecutivo Jason Liberty al Financial Times. Esto puede ayudar a reducir la congesti\u00f3n en los puntos de acceso tradicionales. <\/p>\n<p>Royal Caribbean tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando dos clubes de playa en islas de las Bahamas y M\u00e9xico que se abrir\u00e1n en 2026, que son m\u00e1s peque\u00f1os que los complejos Perfect Day m\u00e1s grandes.<\/p>\n<p>La l\u00ednea de cruceros con sede en Miami est\u00e1 \u201cquitando presi\u00f3n al sistema\u201d. . .[by]ofreciendo nuevas experiencias\u201d a sus hu\u00e9spedes en destinos donde de otro modo \u201cno habr\u00eda suficiente que hacer\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Liberty. <\/p>\n<p>\u201cT\u00fa entregas la experiencia, tienes la [passenger] volumen y la gente quiere pagar m\u00e1s dinero para ir a esos destinos. Por lo tanto, vemos un perfil de retorno m\u00e1s alto en el destino que en los barcos\u201d.<\/p>\n<p>El director ejecutivo de Noruega, Harry Sommer, dijo recientemente que el nuevo muelle en Great Stirrup Cay deber\u00eda generar en \u00faltima instancia “una mayor satisfacci\u00f3n de los hu\u00e9spedes, mayores ingresos, mayores tasas de repetici\u00f3n”. [that] se convierte en un c\u00edrculo virtuoso\u201d. <\/p>\n<p>Los operadores est\u00e1n gastando dinero para construir sus propios complejos tur\u00edsticos mientras intentan equilibrar el aumento de la demanda desde la pandemia y la reacci\u00f3n contra el creciente n\u00famero y tama\u00f1o de los cruceros en destinos tur\u00edsticos abarrotados. <\/p>\n<p>En 2023, 31,7 millones de personas en todo el mundo realizaron viajes en crucero, un 7 por ciento m\u00e1s que en 2019, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros. Se espera que el n\u00famero de pasajeros haya alcanzado los 39,7 millones para 2027. Carnival, Royal Caribbean y Norwegian aumentaron recientemente sus previsiones de ganancias para este a\u00f1o, impulsadas por el aumento de las reservas.<\/p>\n<p>Savelli dijo que el n\u00famero de pasajeros estaba creciendo m\u00e1s r\u00e1pido en el Caribe que en todas las dem\u00e1s regiones importantes, incluido el Mediterr\u00e1neo, impulsado por la popularidad de los complejos tur\u00edsticos privados. <\/p>\n<p>Si bien m\u00e1s personas quieren realizar viajes en crucero, menos lugare\u00f1os est\u00e1n felices de ver grandes barcos llenos de gente en lugares que ya tienen muchos turistas. <\/p>\n<p>A los cruceros m\u00e1s grandes se les ha prohibido atracar en Venecia y, a principios de este a\u00f1o, la ciudad comenz\u00f3 a cobrar a los excursionistas una tarifa de entrada de 5 euros. En septiembre, las autoridades de Ibiza anunciaron que no se permitir\u00eda atracar a m\u00e1s de dos cruceros al mismo tiempo. Alaska impondr\u00e1 un l\u00edmite al n\u00famero de pasajeros de cruceros que visitan el principal puerto de Juneau a partir de 2026.<\/p>\n<p>Liberty, de Royal Caribbean, rest\u00f3 importancia a la congesti\u00f3n causada por los cruceros y, en cambio, culp\u00f3 a Airbnb y al crecimiento de la poblaci\u00f3n local. Pero Bob Levinstein, director ejecutivo del mercado de vacaciones en crucero CruiseCompete.com, dijo que las preocupaciones sobre el exceso de turismo hicieron que “las l\u00edneas de cruceros pensaran m\u00e1s seriamente en c\u00f3mo pueden tener m\u00e1s control sobre los destinos, y las islas privadas son una manera inteligente de hacerlo”.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/656dff27-7e19-4a45-97b5-1039adfd3936\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mant\u00e9ngase informado con actualizaciones gratuitas Simplemente reg\u00edstrate en Industria de viajes y ocio myFT Digest: entregado directamente a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1424684,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[7179,34517,45607,388,11221,246,151682,21395,16749],"class_list":["post-1424683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-companias","tag-complejos","tag-cruceros","tag-dinero","tag-invierten","tag-las","tag-lucrativos","tag-privados","tag-turisticos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1424683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1424683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1424683\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1424684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1424683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1424683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1424683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Contar\u00e1 con playas, parques acu\u00e1ticos y otros entretenimientos y su inauguraci\u00f3n est\u00e1 prevista para 2027.<\/p>\n<p>Otro operador importante, Norwegian Cruise Line, est\u00e1 construyendo un muelle para dos barcos en su propia isla privada Great Stirrup Cay para permitirle duplicar el n\u00famero de visitantes a 700.000 a partir de 2026. <\/p>\n<p>Para 2025, la capacidad de pasajeros en las islas privadas del Caribe propiedad de compa\u00f1\u00edas de cruceros se habr\u00e1 m\u00e1s que duplicado con respecto a 2019, seg\u00fan Christian Savelli, director de an\u00e1lisis de cruceros de Tourism Economics.<\/p>\n<p>La industria espera emular el \u00e9xito de la isla privada Perfect Day CocoCay de Royal Caribbean, que reabri\u00f3 sus puertas en 2019 despu\u00e9s de una remodelaci\u00f3n de 250 millones de d\u00f3lares. Los analistas de Barclays atribuyen a este relanzamiento un aumento de casi el 8 por ciento en el rendimiento neto del operador de cruceros (la principal medida de rentabilidad de la industria).<\/p>\n<p>\u201cUno de los puntos de valor de que agreguemos m\u00e1s [of] estos destinos o crearlos es realmente difundir o distribuir a nuestros hu\u00e9spedes de manera m\u00e1s amplia\u201d, dijo el director ejecutivo Jason Liberty al Financial Times. Esto puede ayudar a reducir la congesti\u00f3n en los puntos de acceso tradicionales. <\/p>\n<p>Royal Caribbean tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando dos clubes de playa en islas de las Bahamas y M\u00e9xico que se abrir\u00e1n en 2026, que son m\u00e1s peque\u00f1os que los complejos Perfect Day m\u00e1s grandes.<\/p>\n<p>La l\u00ednea de cruceros con sede en Miami est\u00e1 \u201cquitando presi\u00f3n al sistema\u201d. . .[by]ofreciendo nuevas experiencias\u201d a sus hu\u00e9spedes en destinos donde de otro modo \u201cno habr\u00eda suficiente que hacer\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Liberty. <\/p>\n<p>\u201cT\u00fa entregas la experiencia, tienes la [passenger] volumen y la gente quiere pagar m\u00e1s dinero para ir a esos destinos. Por lo tanto, vemos un perfil de retorno m\u00e1s alto en el destino que en los barcos\u201d.<\/p>\n<p>El director ejecutivo de Noruega, Harry Sommer, dijo recientemente que el nuevo muelle en Great Stirrup Cay deber\u00eda generar en \u00faltima instancia “una mayor satisfacci\u00f3n de los hu\u00e9spedes, mayores ingresos, mayores tasas de repetici\u00f3n”. [that] se convierte en un c\u00edrculo virtuoso\u201d. <\/p>\n<p>Los operadores est\u00e1n gastando dinero para construir sus propios complejos tur\u00edsticos mientras intentan equilibrar el aumento de la demanda desde la pandemia y la reacci\u00f3n contra el creciente n\u00famero y tama\u00f1o de los cruceros en destinos tur\u00edsticos abarrotados. <\/p>\n<p>En 2023, 31,7 millones de personas en todo el mundo realizaron viajes en crucero, un 7 por ciento m\u00e1s que en 2019, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros. Se espera que el n\u00famero de pasajeros haya alcanzado los 39,7 millones para 2027. Carnival, Royal Caribbean y Norwegian aumentaron recientemente sus previsiones de ganancias para este a\u00f1o, impulsadas por el aumento de las reservas.<\/p>\n<p>Savelli dijo que el n\u00famero de pasajeros estaba creciendo m\u00e1s r\u00e1pido en el Caribe que en todas las dem\u00e1s regiones importantes, incluido el Mediterr\u00e1neo, impulsado por la popularidad de los complejos tur\u00edsticos privados. <\/p>\n<p>Si bien m\u00e1s personas quieren realizar viajes en crucero, menos lugare\u00f1os est\u00e1n felices de ver grandes barcos llenos de gente en lugares que ya tienen muchos turistas. <\/p>\n<p>A los cruceros m\u00e1s grandes se les ha prohibido atracar en Venecia y, a principios de este a\u00f1o, la ciudad comenz\u00f3 a cobrar a los excursionistas una tarifa de entrada de 5 euros. En septiembre, las autoridades de Ibiza anunciaron que no se permitir\u00eda atracar a m\u00e1s de dos cruceros al mismo tiempo. Alaska impondr\u00e1 un l\u00edmite al n\u00famero de pasajeros de cruceros que visitan el principal puerto de Juneau a partir de 2026.<\/p>\n<p>Liberty, de Royal Caribbean, rest\u00f3 importancia a la congesti\u00f3n causada por los cruceros y, en cambio, culp\u00f3 a Airbnb y al crecimiento de la poblaci\u00f3n local. Pero Bob Levinstein, director ejecutivo del mercado de vacaciones en crucero CruiseCompete.com, dijo que las preocupaciones sobre el exceso de turismo hicieron que “las l\u00edneas de cruceros pensaran m\u00e1s seriamente en c\u00f3mo pueden tener m\u00e1s control sobre los destinos, y las islas privadas son una manera inteligente de hacerlo”.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/656dff27-7e19-4a45-97b5-1039adfd3936\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mant\u00e9ngase informado con actualizaciones gratuitas Simplemente reg\u00edstrate en Industria de viajes y ocio myFT Digest: entregado directamente a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1424684,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[7179,34517,45607,388,11221,246,151682,21395,16749],"class_list":["post-1424683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-companias","tag-complejos","tag-cruceros","tag-dinero","tag-invierten","tag-las","tag-lucrativos","tag-privados","tag-turisticos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1424683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1424683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1424683\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1424684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1424683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1424683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1424683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}