{"id":1424416,"date":"2024-11-02T23:15:34","date_gmt":"2024-11-02T23:15:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-fijan-nuevos-tiempos-para-la-clasificacion-y-el-gp\/"},"modified":"2024-11-02T23:15:39","modified_gmt":"2024-11-02T23:15:39","slug":"se-fijan-nuevos-tiempos-para-la-clasificacion-y-el-gp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-fijan-nuevos-tiempos-para-la-clasificacion-y-el-gp\/","title":{"rendered":"Se fijan nuevos tiempos para la clasificaci\u00f3n y el GP"},"content":{"rendered":"\n
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Despu\u00e9s de la doble victoria de McLaren en el sprint de F1, seguida de una posterior sanci\u00f3n a Max Verstappen (Red Bull), la clasificaci\u00f3n para el Gran Premio de Brasil de 2024 no pudo desarrollarse como estaba previsto. Debido a las fuertes lluvias en Interlagos, cerca de Sao Paulo, la sesi\u00f3n tuvo que posponerse hasta el domingo por la ma\u00f1ana, \u00a1y tambi\u00e9n se pospuso la salida de la carrera!<\/p>\n

Un comunicado de la FIA dec\u00eda: “La decisi\u00f3n se tom\u00f3 debido a la mala visibilidad causada por la fuerte lluvia de las \u00faltimas horas. Hay mucha agua en algunas partes del circuito, lo que hace que las condiciones sean inseguras”.<\/p>\n

“Por mucho que todos queramos que la competici\u00f3n se lleve a cabo en la pista, la seguridad de los pilotos, miembros del equipo, voluntarios, oficiales y espectadores es nuestra principal prioridad. La decisi\u00f3n sobre la hora de inicio de la clasificaci\u00f3n de ma\u00f1ana se tomar\u00e1 lo antes posible. “<\/p>\n

Esto ahora est\u00e1 claro:<\/strong><\/i> La clasificaci\u00f3n comienza a las 7:30 hora local, es decir, a las 11:30 CET, y la carrera, que en realidad estaba prevista para las 14:00 hora local (18:00 CET), se disputar\u00e1 ahora a las 12:30. hora local (16:30 CET).<\/strong><\/p>\n

La raz\u00f3n para adelantar el inicio de la carrera es que hay una mayor probabilidad de que llueva intensamente m\u00e1s tarde en la tarde y los funcionarios de la F\u00f3rmula 1 quieren “maximizar las posibilidades de brindarles a los fan\u00e1ticos un d\u00eda de acci\u00f3n de carreras”. Para ello es necesario este ajuste de horario.<\/p>\n

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La clasificaci\u00f3n, que en realidad estaba prevista para las 15:00 hora local (19:00 CET), tuvo que ser pospuesta varias veces, y los coches m\u00e9dicos y de seguridad siguieron dando vueltas de inspecci\u00f3n. Por un momento pareci\u00f3 que podr\u00eda comenzar a las 16:15, pero luego la lluvia volvi\u00f3 a aumentar y el aplazamiento continu\u00f3 cada cuarto de hora.<\/p>\n

El jefe de la F\u00f3rmula 1 declara la cancelaci\u00f3n<\/h2>\n

Como el sol se pone en Sao Paulo a las 18:21, el director de carrera, Niels Wittich, y su equipo esperaron lo m\u00e1s posible. Pero cuando qued\u00f3 claro que la salida a las 17:00 horas no ser\u00eda posible, la clasificaci\u00f3n a las 16:45 horas finalmente se cancel\u00f3, al menos para el s\u00e1bado.<\/p>\n

“No tenemos control sobre el tiempo”, afirma el director general de la F\u00f3rmula 1, Stefano Domenicali. “Desafortunadamente, las condiciones no son seguras y pronto oscurecer\u00e1. La FIA est\u00e1 comprobando cu\u00e1l ser\u00eda el momento adecuado para la clasificaci\u00f3n el domingo por la ma\u00f1ana. Queremos ofrecer a los aficionados el mejor espect\u00e1culo posible. Pero no se puede conducir bajo estas condiciones.”<\/p>\n

Si la clasificaci\u00f3n tampoco puede tener lugar el domingo, seg\u00fan el art\u00edculo 39.4.b del Reglamento Deportivo de F\u00f3rmula 1 de la FIA, lo m\u00e1s probable es que se utilice como parrilla de salida el orden de la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres del viernes por la ma\u00f1ana. Eso significar\u00eda la pole para Lando Norris (McLaren), por delante de George Russell (Mercedes) y Oliver Bearman (Haas).<\/p>\n

Verstappen fue 15\u00ba en el primer entrenamiento, pero incluso ser\u00eda \u00faltimo en una posible parrilla de salida. Su motor de combusti\u00f3n y su sistema de escape tuvieron que ser cambiados antes de este fin de semana, lo que signific\u00f3 que retrocediera cinco posiciones.<\/p>\n

En realidad, el art\u00edculo 39.4.b describe los criterios para el orden de salida de los pilotos que no lograron un tiempo de vuelta en la clasificaci\u00f3n. En teor\u00eda, el art\u00edculo podr\u00eda utilizarse con la misma facilidad si ning\u00fan piloto marcara un tiempo en la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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