{"id":1424068,"date":"2024-11-02T16:32:29","date_gmt":"2024-11-02T16:32:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/china-apunta-a-2-millones-de-ascensores-para-mantener-la-movilidad-ascendente-de-su-poblacion-envejecida\/"},"modified":"2024-11-02T16:32:34","modified_gmt":"2024-11-02T16:32:34","slug":"china-apunta-a-2-millones-de-ascensores-para-mantener-la-movilidad-ascendente-de-su-poblacion-envejecida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/china-apunta-a-2-millones-de-ascensores-para-mantener-la-movilidad-ascendente-de-su-poblacion-envejecida\/","title":{"rendered":"China apunta a 2 millones de ascensores para mantener la movilidad ascendente de su poblaci\u00f3n envejecida"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=35499ea5-b9fd-46a2-99c2-74b0e7d724a9\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>China est\u00e1 luchando por encontrar dinero para modernizar cientos de miles de ascensores en bloques de apartamentos envejecidos a medida que sus residentes tambi\u00e9n envejecen, y las finanzas locales cada vez m\u00e1s precarias hacen dif\u00edcil mantener a una poblaci\u00f3n que envejece.<\/p>\n<p>En las d\u00e9cadas de 1980 y 1990, millones de personas se mudaron de <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/ft.com\/china\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">Porcelana<\/a>del vasto interior rural a las ciudades para ayudar a impulsar el auge manufacturero del pa\u00eds. Las autoridades construyeron dormitorios de hormig\u00f3n de estilo sovi\u00e9tico para estos llegados de zonas rurales.<\/p>\n<p>Pero d\u00e9cadas despu\u00e9s, estos inmigrantes de edad avanzada se han encontrado en el lado equivocado de la crisis del mercado inmobiliario y del empeoramiento de la salud fiscal del gobierno, dej\u00e1ndolos incapaces de mudarse a departamentos m\u00e1s modernos y luchando para moverse por sus propios edificios.<\/p>\n<p>Para Li, de 71 a\u00f1os, lo \u00fanico que le har\u00eda la vida m\u00e1s f\u00e1cil ser\u00eda un ascensor en su bloque de apartamentos de seis pisos en Beijing. \u201cLo necesitamos\u201d, dijo Li, se\u00f1alando sus piernas. &#8220;Pero nosotros, los mayores, no podemos permit\u00edrnoslo&#8221;.<\/p>\n<p>Si bien est\u00e1 en marcha un programa masivo para renovar estos viejos bloques, el pago de los ascensores est\u00e1 en gran medida sujeto a negociaci\u00f3n. En general, el plan es instalar 2 millones de ascensores en 8.000 millones de metros cuadrados de viviendas construidas entre 1980 y 2000, seg\u00fan el regulador de vivienda. El regulador de vivienda no respondi\u00f3 a una solicitud de comentarios.<\/p>\n<p>Pero la campa\u00f1a de instalaci\u00f3n de ascensores, promocionada por primera vez en 2018, ha estado plagada de conflictos sobre qui\u00e9n pagar\u00e1, y las autoridades ofrecen solo subsidios parciales y presionan a los inquilinos para que cubran el costo.<\/p>\n<p>Un colapso en las ventas de tierras -una fuente crucial de ingresos para los gobiernos locales- y una desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica m\u00e1s amplia han dejado a las autoridades con poco dinero de sobra. A nivel nacional, el a\u00f1o pasado s\u00f3lo se instalaron 36.000 ascensores.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2289\" height=\"1526\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"1526\" height=\"1526\"\/><\/picture><figcaption class=\"n-content-picture__caption\"><span>Trabajadores instalan ascensores en antiguos barrios residenciales en Huai&#8217;an, China<\/span><span> <!-- -->\u00a9 Publicaciones futuras\/Getty Images<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>En Shenzhen, los gobiernos locales han ofrecido pagar hasta el 40 por ciento de los costos, pero los residentes han tenido dificultades para llegar a un acuerdo sobre el pago.<\/p>\n<p>En algunos casos, las personas de los pisos inferiores han expresado su reticencia a pagar para que sus vecinos de arriba los lleven. En otros, las personas de los pisos superiores han pagado m\u00e1s. Otros se quejan de que la instalaci\u00f3n de un ascensor podr\u00eda consumir un valioso espacio de aparcamiento.<\/p>\n<p>&#8220;He dejado de persuadir a la se\u00f1ora Xue en el segundo piso [to install a lift]\u201d, dijo Li Ling, de 67 a\u00f1os, que reside en el cuarto piso de un edificio sin ascensor de seis pisos en el centro de Shanghai. &#8220;Nunca alzamos la voz en una discusi\u00f3n y no quiero arruinar nuestra relaci\u00f3n por esto despu\u00e9s de todos estos a\u00f1os&#8221;.<\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, algunos gobiernos locales permitieron la instalaci\u00f3n de ascensores, incluso sin el consentimiento de todos los pisos. En Shanghai y Beijing, los residentes pueden retirar fondos del fondo de previsi\u00f3n de vivienda, un fondo reservado para la compra y renovaci\u00f3n de viviendas, para pagar el ascensor.<\/p>\n<p>En general, el progreso est\u00e1 resultando lento. En Shanghai, hay m\u00e1s de 250.000 edificios que necesitan ascensores, seg\u00fan estimaciones de la industria. Sin embargo, en 2023, la ciudad complet\u00f3 solo 3.001 proyectos de este tipo, apenas un poco m\u00e1s que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>Algunos fabricantes de ascensores han dicho que cubrir\u00e1n los costos de construcci\u00f3n y luego recuperar\u00e1n los gastos de los residentes. Los ascensores, equipados con esc\u00e1neres faciales, cobran a los residentes entre 0,20 y 0,85 yuanes (entre 0,03 y 0,12 d\u00f3lares) por viaje.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story n-content-recommended--inset\" data-component=\"recommended\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"60361152-64d6-4ff0-b5c2-ee51040a57be\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"aspect-ratio:2292\/1290\"><img decoding=\"async\" class=\"o-teaser__image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/China-apunta-a-2-millones-de-ascensores-para-mantener-la.net.jpeg\" alt=\"Un anciano compra f\u00f3rmula l\u00e1ctea en un supermercado en China\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Shenzhou Tongli Elevator ha instalado 200 ascensores de este tipo en Shenzhen y espera recuperar sus costos dentro de 15 a\u00f1os.<\/p>\n<p>&#8220;Tenemos ciertos requisitos para el nivel de subsidios del gobierno local&#8221;, dijo Peng Wei, director general de la empresa. \u201cSi son demasiado bajos, significa que las empresas tendr\u00e1n que invertir m\u00e1s y necesitar\u00edamos aumentar las tarifas por un solo viaje. Eso no es sostenible para nosotros, por eso comenzamos en provincias que ofrecen suficientes subsidios para que podamos operar\u201d.<\/p>\n<p>En el complejo residencial Gaojiayuan en el este de Beijing, un \u00e1rea construida para albergar a los trabajadores de las f\u00e1bricas estatales de productos electr\u00f3nicos en la d\u00e9cada de 1990, Wang, que tiene unos 70 a\u00f1os, dijo: \u201cLas personas mayores no tienen grandes exigencias. . . En sus \u00faltimos a\u00f1os, s\u00f3lo quieren vivir con seguridad. Si no pueden subir o bajar escaleras, \u00bfqu\u00e9 se supone que deben hacer?<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/35499ea5-b9fd-46a2-99c2-74b0e7d724a9\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1424069,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2490,54806,55349,73,51027,3058,327,15117,18,3846],"class_list":["post-1424068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-apunta","tag-ascendente","tag-ascensores","tag-china","tag-envejecida","tag-mantener","tag-millones","tag-movilidad","tag-para","tag-poblacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1424068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1424068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1424068\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1424069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1424068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1424068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1424068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}