{"id":1423919,"date":"2024-11-02T14:04:39","date_gmt":"2024-11-02T14:04:39","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/renault-embleme-concepto-con-pantalla-de-12-metros-de-ancho\/"},"modified":"2024-11-02T14:04:47","modified_gmt":"2024-11-02T14:04:47","slug":"renault-embleme-concepto-con-pantalla-de-12-metros-de-ancho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/renault-embleme-concepto-con-pantalla-de-12-metros-de-ancho\/","title":{"rendered":"Renault Embl\u00e8me: concepto con pantalla de 1,2 metros de ancho"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">El concepto Renault Embl\u00e8me, ya visto en Par\u00eds, tambi\u00e9n se muestra por primera vez en su interior: inteligencia artificial y sostenibilidad son los puntos clave<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                                                    <span class=\"author-name\">Alessandro Follis<\/span>\n                            <\/p>\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2024-11-02T15:00:47+01:00\" data-time=\"2024-11-02\"><\/p>\n<p>                    2 de noviembre &#8211; 15:00 horas  <span class=\"from-location\">&#8211; DOUAI (FRANCIA)<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m28752-28751-28753\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">El auto conceptual <b>Emblema de Renault<\/b> Ya hab\u00eda sido noticia en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds: un coche de laboratorio dise\u00f1ado para reducir las emisiones de CO2 en un 90% respecto a otros equivalentes que ya est\u00e1n en el mercado. Con motivo del aniversario del lanzamiento de Ampere, la divisi\u00f3n el\u00e9ctrica del grupo Renault, tambi\u00e9n se revelaron los interiores de este prototipo: una concentraci\u00f3n de tecnolog\u00eda e integraci\u00f3n con inteligencia artificial, dise\u00f1ada para hacer que la experiencia de viaje sea placentera y utilizable para todos. m\u00e1ximo. Por supuesto, la sostenibilidad tambi\u00e9n sigue siendo el foco aqu\u00ed: todos los materiales utilizados son <b>naturales y reciclables<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m28787-28786-28788\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m28877-28876-28878\">M\u00e1xima tecnolog\u00eda<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">El ambiente interior del Renault Embl\u00e8me est\u00e1 dise\u00f1ado para integrar el alt\u00edsimo nivel tecnol\u00f3gico <b>de forma natural<\/b>sin ser excesivo: esto deja los controles t\u00e1ctiles alrededor de la pantalla central del<i>infoentretenimiento<\/i>. En particular, la rueda iluminada al costado de la pantalla cambia de funci\u00f3n cuando se presiona. Lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n es que <b>Pantalla panor\u00e1mica de 48&#8243; y 8K<\/b> y 1,2 metros de ancho que se extiende por todo el salpicadero. Los instrumentos se colocan delante del conductor, mientras que el resto de la superficie se puede personalizar. <b>arrastrando widgets desde la pantalla inferior<\/b>: Las aplicaciones disponibles est\u00e1n agrupadas por \u00e1reas tem\u00e1ticas e incluyen navegaci\u00f3n, multimedia, seguridad y muchas otras. Entre las funciones m\u00e1s interesantes tambi\u00e9n encontramos una <b>medidor de calidad del aire<\/b> dentro y fuera del habit\u00e1culo, con relativo sistema de filtrado para optimizarlo. La inteligencia artificial juega entonces un papel importante en la mejora de la eficiencia y en la b\u00fasqueda constante de un estilo de conducci\u00f3n que reduzca al m\u00ednimo el consumo y las emisiones.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m28827-28826-28828\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m28910-28909-28911\">S\u00f3lo materiales reciclados<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Al igual que el exterior, tambi\u00e9n lo son los interiores del <b>emblema<\/b> est\u00e1n compuestos de una variedad de materiales de bajas emisiones. El poli\u00e9ster tejido para los asientos es <b>100% reciclado y reciclable<\/b> y los colores se obtienen utilizando \u00fanicamente hilos de cuatro colores diferentes, para hacer superfluo el uso de tintes. La espuma utilizada en los respaldos de los asientos se obtiene a partir de residuos biol\u00f3gicos. El salpicadero est\u00e1 revestido de lino producido en Normand\u00eda, un material capaz de almacenar CO2.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/mobilita-sostenibile\/auto-elettriche\/02-11-2024\/renault-embleme-la-concept-anticipa-gli-interni-del-futuro.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El concepto Renault Embl\u00e8me, ya visto en Par\u00eds, tambi\u00e9n se muestra por primera vez en su interior: inteligencia<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1423920,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[63192,99,2944,257706,328,3711,4646],"class_list":["post-1423919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-ancho","tag-con","tag-concepto","tag-embleme","tag-metros","tag-pantalla","tag-renault"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1423919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1423919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1423919\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1423920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1423919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1423919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1423919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}