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Para Max Verstappen, la pista de F\u00f3rmula 1 en Brasil est\u00e1 a\u00fan peor que antes tras el nuevo asfalto, mientras que Sergio P\u00e9rez fall\u00f3 por el timing. \u00bfRed Bull no tiene ninguna posibilidad contra McLaren?<\/p>\n
Lo m\u00e1s probable es que la serie de Max Verstappen llegue a su fin. Hasta ahora, el campe\u00f3n del mundo ha ganado cada uno de los cuatro sprints de este a\u00f1o, pero no parece que pueda hacerlo en Brasil despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n al sprint. Como en el primer sprint en Shanghai, acab\u00f3 en cuarta posici\u00f3n en la parrilla, pero los Bulls no esperan nada contra McLaren el s\u00e1bado.<\/p>\n
“Somos demasiado lentos”, tiene que admitir en “Sky” el asesor de deportes de motor Helmut Marko. Especialmente en las curvas 4 y 9 se pierde demasiado con la competencia. Al final, Verstappen tuvo que admitir la derrota por m\u00e1s de tres d\u00e9cimas de segundo y no pudo seguir el ritmo del piloto de Ferrari Charles Leclerc.<\/p>\n
\u201cLa diferencia es muy grande para este tiempo de vuelta corto\u201d, dice enojado Marko, y el propio Verstappen no qued\u00f3 nada impresionado con la clasificaci\u00f3n al sprint en Sao Paulo: \u201cTan pronto como entramos en la clasificaci\u00f3n, parec\u00eda que \u00e9ramos un poco definitivos. lejos”, afirm\u00f3 el holand\u00e9s, que reconoci\u00f3 sin embargo un gran punto d\u00e9bil: los baches.<\/p>\n
“Hay muchos baches en todas partes. Eso no es bueno para nuestro coche. El coche salta mucho en las zonas irregulares y lamentablemente me cuesta mucho tiempo de vuelta”, dice Verstappen.<\/p>\n
Aunque la pista fue repavimentada desde la \u00faltima carrera del a\u00f1o pasado, seg\u00fan el holand\u00e9s esto no la mejor\u00f3, sino todo lo contrario: “De hecho, empeor\u00f3 a\u00fan m\u00e1s la conducci\u00f3n”, afirma.<\/p>\n
Por lo tanto, Red Bull no espera mucho para el sprint del s\u00e1bado. Leclerc parece estar al alcance del equipo, pero “ser\u00e1 muy dif\u00edcil o pr\u00e1cticamente imposible seguir el ritmo de McLaren”, afirma Marko.<\/p>\n
Verstappen tampoco cree en los grandes \u00e9xitos: “Si nos falta algo en una sola vuelta, tampoco creo que seamos necesariamente los m\u00e1s fuertes en la carrera”, dice. “Tenemos que ver c\u00f3mo van las cosas en el sprint de ma\u00f1ana. Quiz\u00e1s el clima influya, pero tal vez no para el sprint”.<\/p>\n
Las cosas fueron a\u00fan peores para su compa\u00f1ero Sergio P\u00e9rez, que se qued\u00f3 atrapado en SQ2 en el puesto 13. El momento no era el adecuado para el mexicano, por lo que no pudo iniciar su segunda vuelta antes de que se agotara el tiempo y, por tanto, no pudo mejorar en su primer intento.<\/p>\n
P\u00e9rez dice que hubo cierta “confusi\u00f3n” sobre el programa. “Pens\u00e1bamos que ten\u00edamos posibilidades de pasar a una segunda vuelta, pero desgraciadamente no fue as\u00ed”, afirma.<\/p>\n
Helmut Marko, por su parte, como siempre, aclara y afirma que en realidad no estaba prevista una segunda tirada. \u201cEl plan original era dar s\u00f3lo una vuelta\u201d, confirma el austriaco. “Desafortunadamente, qued\u00f3 claro demasiado tarde que la ronda no era suficiente”.<\/p>\n
Desde la perspectiva de Red Bull, ni siquiera estaba cerca de que P\u00e9rez pudiera cruzar la l\u00ednea de meta: cuando el tiempo era cero, P\u00e9rez todav\u00eda estaba en el \u00faltimo sector e inmediatamente entr\u00f3 en boxes.<\/p>\n
En el primer intento volvi\u00f3 a estar a medio segundo de su compa\u00f1ero Verstappen, que observ\u00f3 la fase final desde el garaje como estaba previsto.<\/p>\n
\u00c9l mismo explica por qu\u00e9 P\u00e9rez era mucho m\u00e1s lento con problemas de equilibrio. “Tuvimos un poco de subviraje y quer\u00edamos controlarlo usando el equilibrio de los frenos y los recursos disponibles, pero al final falt\u00f3 un poco de carga aerodin\u00e1mica en la parte trasera”, dice.<\/p>\n
\u201cTuvimos algunos problemas hoy, pero tengo muchas ganas de clasificar ma\u00f1ana\u201d, dijo P\u00e9rez.<\/p>\n<\/p><\/div>\n