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Despu\u00e9s de todo: Sergio P\u00e9rez no puede quejarse de la falta de apoyo de su equipo de carreras a pesar de su dram\u00e1tica mala forma, a pesar de que el mexicano no ha estado a la altura de las expectativas durante meses y recientemente incluso varios expertos en el paddock sugirieron que Red Bull deber\u00eda Al separarse de su desafortunado n\u00famero dos, el equipo se resiste por el momento a P\u00e9rez.<\/p>\n
El equipo de Milton Keynes parece no escatimar esfuerzos para lograr que el mexicano vuelva a estar a temperatura operativa: antes del Gran Premio de Brasil, Red Bull cumpli\u00f3 con las peticiones de P\u00e9rez de equiparlo con un chasis diferente.<\/p>\n
El octavo clasificado del Mundial espera finalmente recuperar su forma y poder descartar otros motivos que puedan perjudicar su rendimiento. “Lo cambiamos por un chasis diferente, lo cual podemos hacer”, revela el ingeniero jefe de Red Bull, Paul Monaghan, en Sao Paulo: “Pregunt\u00f3 si pod\u00edamos hacerlo y estuvimos de acuerdo”.<\/p>\n
El proceso signific\u00f3 algo de trabajo extra para los mec\u00e1nicos, pero estaban felices de trabajar para ayudar a P\u00e9rez. Solo: \u200b\u200bNo es un chasis nuevo para el mexicano: “A estas alturas del a\u00f1o ya no fabricamos chasis nuevos”, Monaghan deja claro que su Pilot fue cambiado a una configuraci\u00f3n m\u00e1s antigua.<\/p>\n
Pero Red Bull a\u00fan no ha dejado completamente de producir piezas nuevas: P\u00e9rez tambi\u00e9n recibir\u00e1 en un futuro pr\u00f3ximo los nuevos bajos, que ya est\u00e1n en el coche de su compa\u00f1ero Max Verstappen: “No lo tenemos en este momento, pero espero que “Las Vegas, porque eso tambi\u00e9n nos da m\u00e1s tiempo”, cree el mexicano.<\/p>\n
En comparaci\u00f3n con Verstappen, tiene “un poco m\u00e1s de peso” debido a la antigua especificaci\u00f3n, que por supuesto “no es ideal”, dice P\u00e9rez: “Pero el equipo est\u00e1 haciendo lo mejor que puede”. Sin embargo, Monaghan resta importancia a la disparidad entre los coches de sus dos pilotos, hablando s\u00f3lo de una “peque\u00f1a diferencia” y “no significativa respecto a Max”.<\/p>\n
Un \u00e1rea en la que Verstappen definitivamente deber\u00eda tener una ventaja sobre P\u00e9rez desde el fin de semana de Brasil es el rendimiento del motor: como era de esperar, el holand\u00e9s instalar\u00e1 un nuevo motor de combusti\u00f3n en su RB20, pero recibir\u00e1 una penalizaci\u00f3n de cinco posiciones en la parrilla porque ya es suyo. sexto este a\u00f1o: se permiten cuatro.<\/p>\n
En el Gran Premio de B\u00e9lgica disputado en Spa a finales de julio, Red Bull incorpor\u00f3 otro motor de combusti\u00f3n al parque de motores del holand\u00e9s. Verstappen s\u00f3lo tendr\u00e1 que cumplir la sanci\u00f3n en Sao Paulo en la parrilla de salida del Gran Premio del domingo; el sprint del s\u00e1bado no se ver\u00e1 afectado.<\/p>\n<\/p><\/div>\n