En las pr\u00f3ximas ochenta semanas circular\u00e1n por Brabante muchos m\u00e1s trenes de mercanc\u00edas. Debido a las importantes obras en la llamada ruta Betuwe, muchos trenes de mercanc\u00edas tienen que tomar otra ruta, y esto ocurre en toda nuestra provincia. Los trabajos comenzar\u00e1n el viernes por la tarde y durar\u00e1n hasta mayo de 2026. “Da miedo”, dice Dion van der Sanden de Citizen Initiative Dorst Trilt.<\/p>\n
Desde 2016 se est\u00e1 trabajando mucho en Alemania en las rutas ferroviarias utilizadas por los trenes de mercanc\u00edas. Varias de estas rutas tambi\u00e9n pasan por los Pa\u00edses Bajos. Debido al gran proyecto de mantenimiento, la ruta Betuwe no podr\u00e1 utilizarse durante mucho tiempo. Esto significa que habr\u00e1 mucho tr\u00e1fico ferroviario adicional en nuestra provincia.<\/p>\n
Iniciativas ciudadanas<\/strong> Sin embargo, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os seguir\u00e1n pasando muchos trenes m\u00e1s, afirma Dion van der Sanden de la Iniciativa Ciudadana Dorst Trilt. “Todos esos trenes adicionales tambi\u00e9n significan que el paso a nivel estar\u00e1 cerrado por m\u00e1s tiempo, lo que provocar\u00e1 un aumento del tr\u00e1fico”.<\/p>\n LEA TAMBI\u00c9N:<\/strong> Los trenes de mercanc\u00edas que pasan te vuelven loco y cada vez habr\u00e1 m\u00e1s<\/p>\n 135 trenes por d\u00eda<\/strong> Dion tambi\u00e9n teme retrasos durante las obras, lo que provocar\u00eda que el proyecto se prolongara. “\u00bfPero qu\u00e9 podemos hacer ahora? Todo el mundo lo sabe. Me temo que tenemos que aceptarlo ahora”, concluye. Seg\u00fan ProRail, el tr\u00e1fico normal de trenes no deber\u00eda verse afectado por el desv\u00edo. <\/p>\n Seg\u00fan ProRail, s\u00f3lo los trenes internacionales pueden sufrir retrasos.<\/p>\n<\/div>\n
Varias iniciativas ciudadanas ya han expresado su descontento por las molestias que causar\u00e1n los trenes adicionales. ProRail tom\u00f3 previamente varias medidas para limitar las molestias. Por ejemplo, se han instalado ra\u00edles que deber\u00edan ser m\u00e1s silenciosos. Tambi\u00e9n se han colocado alfombras de goma en muchos lugares para amortiguar las vibraciones y hay paredes ac\u00fasticas en otros lugares.<\/p>\n
A modo de comparaci\u00f3n: en 2023, unos sesenta trenes de mercanc\u00edas viajar\u00edan cada d\u00eda por la ruta de Brabante. Ahora hay muchos m\u00e1s. Dentro de veinte de las ochenta semanas se cerrar\u00e1 toda la ruta Betuwe: entonces habr\u00e1 75 trenes adicionales por d\u00eda en la ruta que pasa por Brabante. Entonces son 135 por d\u00eda. La Ruta Betuwe estar\u00e1 parcialmente cerrada durante las sesenta semanas restantes. Luego habr\u00e1 cinco trenes adicionales por d\u00eda por nuestra provincia.<\/p>\n