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Son tiempos convulsos para el gobierno provincial. El gobierno est\u00e1 reformando muchas pol\u00edticas, lo que crea incertidumbre en los expedientes a largo plazo. El Ejecutivo Provincial presentar\u00e1 el viernes el presupuesto para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Puede que est\u00e9 perfectamente cerrado, pero eso no altera el hecho de que a\u00fan queda mucho por hacer.<\/p>\n
A primera vista, el panorama financiero de la provincia parece normal. Se destina mucho dinero al tr\u00e1fico y a la naturaleza, pero tambi\u00e9n se presta atenci\u00f3n a las reservas. Tampoco vemos nada extra\u00f1o con los ingresos. Los tres mayores flujos de dinero provienen de las reservas, del gobierno y de los recargos al impuesto a los veh\u00edculos de motor. <\/p>\n
El a\u00f1o que viene, la provincia prev\u00e9 gastar aproximadamente lo mismo que ingresa: alrededor de 1,38 mil millones de euros. As\u00ed es como se ve el balance:<\/p>\n<\/div>\n
Esperando configuraci\u00f3n de privacidad…<\/p>\n<\/div>\n
Incertidumbres<\/strong> Le preocupa, por ejemplo, la ley de distribuci\u00f3n. Los municipios y la provincia han trabajado durante meses para disponer de suficientes plazas de refugio. Mientras tanto, el ministro Faber de Asilo (PVV), junto con los partidos de la coalici\u00f3n, pide desde hace meses la derogaci\u00f3n de la ley.<\/p>\n Dinero necesario para la naturaleza<\/strong> La provincia quiere continuar con la antigua pol\u00edtica medioambiental, pero ahora no tiene dinero para ello a largo plazo. Adem\u00e1s, en el presupuesto se ha reservado demasiado poco dinero para la pol\u00edtica medioambiental. Por ejemplo, para la construcci\u00f3n de nuevos bosques y trabajos de restauraci\u00f3n en reservas naturales.<\/p>\n LEA TAMBI\u00c9N: <\/strong> Brabante insiste en la restauraci\u00f3n de la naturaleza: “El ministro tambi\u00e9n nos necesita”<\/p>\n Para 2027, la provincia tambi\u00e9n debe cumplir los estrictos objetivos h\u00eddricos de la Directiva Marco del Agua. Con un impulso de ‘KRW’, la provincia quiere garantizar que toda el agua est\u00e9 limpia y en suficiente cantidad, pero tambi\u00e9n sigue siendo muy dif\u00edcil lograr los objetivos.<\/p>\n A la espera de planes de nitr\u00f3geno del ministro de agricultura<\/strong> La incertidumbre en el expediente del nitr\u00f3geno podr\u00eda costarle mucho dinero a la provincia. Por ejemplo, la provincia dice que corre “importantes riesgos financieros” en las solicitudes de ejecuci\u00f3n y retiro. Por ejemplo, si las asociaciones medioambientales objetan con \u00e9xito ante los tribunales los permisos para sistemas estables, la provincia recibir\u00e1 la factura. <\/p>\n<\/div>\n Sistemas estables<\/b><\/p>\n Para poder emitir menos nitr\u00f3geno, muchos agricultores tienen instalados sistemas en sus establos para garantizarlo. Hay mucha incertidumbre sobre el funcionamiento de estos sistemas estables, a pesar de que la provincia obliga a los agricultores a utilizarlos. El juez ya ha dicho varias veces que en determinados sistemas no se puede decir con seguridad si realmente proporcionan suficiente cantidad de nitr\u00f3geno.<\/p>\n<\/section>\n Los proyectos de infraestructura, como la construcci\u00f3n de carreteras, pueden sufrir graves retrasos porque no se puede conceder un permiso si el nitr\u00f3geno de los proyectos acaba en un material sensible. Cuanto m\u00e1s tiempo permanezcan esos proyectos en el estante, m\u00e1s caros se volver\u00e1n. Mientras no se restablezca la naturaleza de Brabante, seguir\u00e1 siendo dif\u00edcil conceder permisos. <\/p>\n Proyectos de infraestructura retrasados En el transporte p\u00fablico hay muy pocos conductores de autob\u00fas y los objetivos de sostenibilidad se est\u00e1n retrasando: debido a una red el\u00e9ctrica saturada, los autobuses el\u00e9ctricos tardan m\u00e1s en funcionar.<\/p>\n Y la provincia tambi\u00e9n est\u00e1 preocupada, porque La Haya distribuir\u00e1 de forma diferente los fondos para movilidad y ferrocarriles. Esto tiene consecuencias para numerosos proyectos y tareas en Brabante, escribe la provincia.<\/p>\n Financieramente dif\u00edcil<\/strong> A\u00fan no est\u00e1 claro si el dinero y las pol\u00edticas provendr\u00e1n de La Haya y cu\u00e1ndo. “Mantener el rumbo y continuar”, es lo que dice Den Bosch. Pero la pregunta es cu\u00e1nto tiempo se podr\u00e1 mantener esto.<\/p>\n
Pero ese no es el panorama completo. Porque mientras en Den Bosch se hacen planes, en La Haya tambi\u00e9n se hacen planes. Y eso genera incertidumbre, como tambi\u00e9n refrenda la provincia en el presupuesto.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hubo muchos gritos sobre la crisis del nitr\u00f3geno. El nuevo gobierno quiere hacer todo de otra manera, pero hasta ahora ha descartado en gran medida viejos planes. Incluyendo el dinero que vino con esos planes. Por ejemplo, elimin\u00f3 los 24 mil millones de euros destinados al nitr\u00f3geno, la biodiversidad, la calidad del agua y la agricultura. <\/p>\n
La revisi\u00f3n de la pol\u00edtica provincial sobre nitr\u00f3geno se retrasa porque todav\u00eda estamos esperando los planes del Ministro de Agricultura, Wiersma (BBB). La pol\u00edtica de la provincia depender\u00e1 de lo que proponga el ministro. “La evoluci\u00f3n nacional tendr\u00e1 una fuerte influencia en la pol\u00edtica provincial del pr\u00f3ximo a\u00f1o”, se afirma no en vano en la secci\u00f3n agr\u00edcola del presupuesto. Se espera que el ministro proporcione m\u00e1s claridad en diciembre.<\/p>\n
<\/strong>La infraestructura ya es un dolor de cabeza para el gobierno provincial. Por ejemplo, los aumentos de precios y los problemas con el suministro de materiales suponen un riesgo para los proyectos de mantenimiento. Y a corto plazo, se necesitan medidas de mantenimiento adicionales para evitar mantenimientos retrasados. Los proyectos tambi\u00e9n est\u00e1n paralizados temporalmente. La pausa en la reconstrucci\u00f3n de la N65 significa incluso que la provincia tendr\u00e1 que devolver dinero.<\/p>\n
El consejo entiende que los planes del gobierno a\u00fan no se han desarrollado plenamente. “Pero tambi\u00e9n vemos que ser\u00e1 dif\u00edcil financieramente”, dijo anteriormente el representante econ\u00f3mico Martijn van Gruijthuijsen a Omroep Brabant. “El gobierno no puede enviarnos al campo con las manos atadas a la espalda”.<\/p>\n