{"id":1420887,"date":"2024-10-31T12:06:29","date_gmt":"2024-10-31T12:06:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cuando-vw-corta-dinero-al-futbol\/"},"modified":"2024-10-31T12:06:34","modified_gmt":"2024-10-31T12:06:34","slug":"cuando-vw-corta-dinero-al-futbol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cuando-vw-corta-dinero-al-futbol\/","title":{"rendered":"Cuando VW corta dinero al f\u00fatbol"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>&#8220;Nosotros manejamos el f\u00fatbol&#8221;. Este es el lema que Volkswagen ha utilizado para su patrocinio en el f\u00fatbol. Traducido en un sentido m\u00e1s estricto significa \u201cConducimos el f\u00fatbol\u201d: la empresa automovil\u00edstica suministra veh\u00edculos a clubes de f\u00fatbol o selecciones nacionales. En un sentido m\u00e1s amplio, tambi\u00e9n puede significar: &#8220;Estamos haciendo avanzar el f\u00fatbol&#8221;. VW se compromete a desarrollar el f\u00fatbol hacia una mayor diversidad e igualdad de g\u00e9nero. \u00bfPero hasta qu\u00e9 punto el grupo seguir\u00e1 vinculado al f\u00fatbol en el futuro?<\/p>\n<p>VW est\u00e1 en una crisis masiva. Seg\u00fan se informa, la empresa quiere cerrar tres plantas en Alemania y decenas de miles de empleados est\u00e1n preocupados por sus puestos de trabajo. En este contexto, tambi\u00e9n es perfectamente posible que VW reduzca su patrocinio en el f\u00fatbol. En \u00faltima instancia, el compromiso financiero global en este \u00e1mbito se sit\u00faa probablemente en el rango de los tres d\u00edgitos de millones de euros al a\u00f1o. En el marco de la \u00faltima gran crisis de VW tras el esc\u00e1ndalo de emisiones de 2015, el fabricante de autom\u00f3viles dej\u00f3 expirar algunos contratos de patrocinio, por ejemplo con los clubes tradicionales FC Schalke 04 y 1860 Munich.<\/p>\n<p>Volkswagen, fundada en 1937 durante el r\u00e9gimen nazi, era en 2023 el mayor fabricante de autom\u00f3viles del mundo con unas ventas r\u00e9cord de m\u00e1s de 320.000 millones de euros. El a\u00f1o pasado entreg\u00f3 m\u00e1s de nueve millones de veh\u00edculos a clientes y emple\u00f3 a casi 685.000 personas en todo el mundo. <\/p>\n<h2>El VfL Wolfsburg como proyecto faro<\/h2>\n<p>El apoyo financiero al f\u00fatbol tiene una tradici\u00f3n en VW que se remonta a casi 80 a\u00f1os. El club VfL Wolfsburg surgi\u00f3 en 1945, tras el final de la Segunda Guerra Mundial, de la \u201casociaci\u00f3n deportiva de la empresa Volkswagenwerk\u201d. El club de la Bundesliga en la sede de VW desempe\u00f1a un \u201cpapel de faro\u201d en la estrategia de patrocinio. <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" class=\"external-link\" href=\"https:\/\/www.volkswagen.de\/de\/marke-und-erlebnis\/wedrivefootball\/sponsorship.html\" title=\"Externer Link \u2014 hei\u00dft es beim Konzern\">es lo que dice la empresa<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"20\" height=\"20\" viewbox=\"0 0 20 20\"><path d=\"M11.5 3.5 11.5 4.233C14.342 4.233 15.167 4.245 15.167 4.258L8.984 10.467 10.033 11.516C14.826 6.725 16.228 5.333 16.242 5.333L16.267 9 17.733 9 17.733 2.767 11.5 2.767 11.5 3.5M2.267 11 2.267 17.233 16.733 17.233 16.733 12 15.267 12 15.25 15.75 9.5 15.75 3.75 15.75 3.75 6.25 9.5 6.233 9.5 4.767 2.267 4.767 2.267 11 \"\/><\/svg><\/a>. No se sabe exactamente cu\u00e1nto dinero est\u00e1 inyectando VW en la filial de propiedad absoluta. Debido a la estructura legal, VW no est\u00e1 obligada a revelar cifras. Al parecer actualmente se sit\u00faa entre 70 y 80 millones de euros anuales. El equipo masculino de Wolfsburgo se proclam\u00f3 campe\u00f3n de Alemania en 2009 y campe\u00f3n de la Copa DFB en 2015. El equipo femenino del VfL Wolfsburg gan\u00f3 muchos m\u00e1s t\u00edtulos: dos veces campe\u00f3n de la Liga de Campeones, siete veces campe\u00f3n de Alemania y once veces campe\u00f3n de la Copa DFB.  <\/p>\n<figure class=\"placeholder-image master_landscape big\"><img data-format=\"MASTER_LANDSCAPE\" data-id=\"69039313\" data-url=\"https:\/\/static.dw.com\/image\/69039313_${formatId}.jpg\" data-aspect-ratio=\"16\/9\" alt=\"Los jugadores del Wolfsburgo celebran la conquista de la Copa DFB en el verano de 2024\" style=\"padding-bottom: 56.25%; height: 0; max-height: 0;\"\/><figcaption class=\"img-caption\">El verano pasado, los futbolistas del VfL Wolfsburg celebraron su d\u00e9cimo triunfo consecutivo en la Copa DFB.<small class=\"copyright\">Imagen: Fabian Strauch\/dpa\/Picture Alliance<\/small><\/figcaption><\/figure>\n<p>Volkswagen se considera un \u201csocio fiable para sus asociaciones locales\u201d no s\u00f3lo en Wolfsburgo. En otras ciudades alemanas con plantas de VW, el grupo tambi\u00e9n apoya a clubes de f\u00fatbol locales hasta el nivel amateur, como por ejemplo en Hannover, Braunschweig, Kassel, Dresde y Zwickau. Volkswagen tambi\u00e9n trabaja con el FC Bayern, campe\u00f3n r\u00e9cord alem\u00e1n, en el sector juvenil. Adem\u00e1s, Audi, filial 100 por ciento de VW, es uno de los principales patrocinadores de la empresa con sede en Munich, posee el 8,3 por ciento de las acciones y, entre otras cosas, suministra coches de empresa para los profesionales.<\/p>\n<p><span data-slot-id=\"Article_InContent-1\" class=\"rich-text-ad\"\/><\/p>\n<h2>Contrato de la DFB con alcance reducido<\/h2>\n<p>VW describe su colaboraci\u00f3n con la Federaci\u00f3n Alemana de F\u00fatbol (DFB) como un \u201cejemplo destacado\u201d de su patrocinio en el f\u00fatbol. El grupo apoya la Copa DFB desde 2012. VW es el principal socio de la asociaci\u00f3n nacional de f\u00fatbol m\u00e1s grande del mundo desde 2019. Este a\u00f1o, ambas partes ampliaron el contrato de patrocinio hasta 2028. Sin embargo, seg\u00fan informes de los medios, VW redujo el apoyo de unos 30 millones de euros a unos 20 millones de euros al a\u00f1o. Volkswagen es el llamado socio de movilidad de la DFB y suministra veh\u00edculos, entre otras cosas, a la selecci\u00f3n nacional masculina y femenina de la DFB.<\/p>\n<figure class=\"placeholder-image master_landscape big\"><img data-format=\"MASTER_LANDSCAPE\" data-id=\"70640974\" data-url=\"https:\/\/static.dw.com\/image\/70640974_${formatId}.jpg\" data-aspect-ratio=\"16\/9\" alt=\"Escena del partido internacional femenino Alemania contra Dinamarca, al fondo una pancarta de VW\" style=\"padding-bottom: 56.25%; height: 0; max-height: 0;\"\/><figcaption class=\"img-caption\">VW al fondo, tambi\u00e9n con la selecci\u00f3n femenina de Alemania<small class=\"copyright\">Imagen: Michael Memmler\/Eibner foto de prensa\/Picture Alliance <\/small><\/figcaption><\/figure>\n<p>VW tambi\u00e9n act\u00faa desde hace a\u00f1os a nivel internacional como socio de movilidad para asociaciones de f\u00fatbol y sus selecciones nacionales. El grupo tiene contratos correspondientes con los subcampeones del mundo Francia (desde 2014), Italia (desde 2023), Pa\u00edses Bajos (desde 2021), Suiza (desde 2014), Finlandia (desde 2017), Dinamarca (desde 2019) y Luxemburgo ( desde 2018). Tambi\u00e9n hay colaboraciones con dos de los tres pr\u00f3ximos anfitriones de la Copa del Mundo: en Canad\u00e1, VW patrocina la liga profesional masculina, la Canadian Premier League. En EE.UU., el grupo es &#8220;socio de presentaci\u00f3n&#8221; de la Asociaci\u00f3n de F\u00fatbol de EE.UU.: el logotipo de VW aparece, entre otras cosas, en las camisetas de entrenamiento y calentamiento de las selecciones nacionales de EE.UU., tanto masculinas como femeninas. El contrato se extiende hasta el final del Mundial de 2026.<\/p>\n<figure class=\"placeholder-image master_landscape big\"><img data-format=\"MASTER_LANDSCAPE\" data-id=\"70640988\" data-url=\"https:\/\/static.dw.com\/image\/70640988_${formatId}.jpg\" data-aspect-ratio=\"16\/9\" alt=\"La seleccionadora nacional de EE. UU., Emma Hayes, con los jugadores durante el entrenamiento, el logo de VW en su ropa deportiva.\" style=\"padding-bottom: 56.25%; height: 0; max-height: 0;\"\/><figcaption class=\"img-caption\">La seleccionadora estadounidense Emma Hayes (segunda desde la derecha) y sus jugadores tambi\u00e9n visten ropa deportiva con el logo de VW. <small class=\"copyright\">Imagen: Robert Blakeley\/ZUMA Press Wire\/Picture Alliance <\/small><\/figcaption><\/figure>\n<p>Las otras colaboraciones internacionales tambi\u00e9n est\u00e1n limitadas en el tiempo. Por tanto, VW podr\u00eda eliminarlo progresivamente por motivos de costes. El hecho de que no todos los patrocinios deportivos en Volkswagen son inamovibles qued\u00f3 demostrado en el Campeonato de Europa de 2024 en Alemania. Despu\u00e9s de que VW apareciera como patrocinador de autom\u00f3viles de la UEFA en la anterior final del Campeonato de Europa, la compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 no hacerlo en el torneo local y dej\u00f3 el campo al fabricante chino de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos BYD. Motivo: &#8220;un programa de eficiencia y reducci\u00f3n de costes a todos los niveles (&#8230;) con el objetivo de asegurar la viabilidad futura de Volkswagen&#8221;. En otras palabras: VW tiene que ahorrar dinero, tambi\u00e9n en patrocinio.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.dw.com\/de\/vw-krise-wenn-der-autobauer-dem-fu%C3%9Fball-den-geldhahn-zudreht\/a-70639604#:~:text=Der%20Bundesligist%20am%20VW-Stammsitz,nicht%20verpflichtet%2C%20die%20Zahlen%20offenzulegen.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-9<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Nosotros manejamos el f\u00fatbol&#8221;. Este es el lema que Volkswagen ha utilizado para su patrocinio en el f\u00fatbol.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1420888,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[9244,2577,388,33],"class_list":["post-1420887","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-corta","tag-cuando","tag-dinero","tag-futbol"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1420887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1420887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1420887\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1420888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1420887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1420887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1420887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}