VW quiere ahorrar enormemente. En vista de los elevados costes, especialmente en materia de salarios, es necesario “tomar medidas”, seg\u00fan la experta en autom\u00f3viles Beatrix Keim. Los d\u00edas de vacaciones, por ejemplo, se cobran en efectivo.<\/span>30 de octubre de 2024 | 22:30 minutos<\/span><\/p>\n La experta en automoci\u00f3n Beatrix Keim explica en directo en ZDFheute los motivos y los antecedentes de la crisis de VW. Keim es Director de Desarrollo Empresarial y Proyectos de China en CAR, el Centro de Investigaci\u00f3n Automotriz. <\/p>\n<\/div>\n Mire la entrevista completa en el v\u00eddeo de arriba o lea extractos aqu\u00ed:<\/em><\/p>\n<\/div>\n Eso dice Beatrix Keim….<\/strong><\/p>\n<\/div>\n “Es principalmente Alemania, porque aqu\u00ed tenemos que soportar un factor de coste muy, muy alto”. Tambi\u00e9n se trata principalmente de las propias f\u00e1bricas de VW y no de las f\u00e1bricas de Audi u otras. <\/p>\n<\/div>\n Hoy Alemania vuelve a mirar a Wolfsburgo: aqu\u00ed contin\u00faan las negociaciones sobre un nuevo convenio colectivo en Volkswagen. Tambi\u00e9n podr\u00eda haber m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las medidas de austeridad anunciadas por el grupo.<\/span>30 de octubre de 2024 | 2:40 minutos<\/span><\/p>\n “Altos costes energ\u00e9ticos, especialmente en los \u00faltimos dos a\u00f1os”. La producci\u00f3n de autom\u00f3viles consume mucha energ\u00eda. No se trata s\u00f3lo de las naves de producci\u00f3n, sino tambi\u00e9n del espacio de oficinas y tambi\u00e9n de la investigaci\u00f3n y el desarrollo. “Eso consume mucha energ\u00eda”, dice Keim. La digitalizaci\u00f3n tambi\u00e9n es un factor de costos, al igual que los sueldos y salarios. VW emplea a m\u00e1s de 600.000 personas en todo el mundo. S\u00f3lo en Alemania hay m\u00e1s de 100.000. “El nivel salarial aqu\u00ed es muy alto”.<\/p>\n<\/div>\n Pero s\u00ed lo es, y si me perdonan, es quejarse a un alto nivel.<\/p>\n \u201c<\/span><\/blockquote> Beatriz Keim<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n Se requiere un \u201cautocontrol\u201d. No es necesario recortar los salarios, tambi\u00e9n se pueden aprovechar las vacaciones. La gente no sent\u00eda esto directamente en sus billeteras, pero para la empresa, los d\u00edas de vacaciones significaban dinero en efectivo.<\/p>\n<\/div>\n Vea la transmisi\u00f3n completa sobre la crisis de VW en el video aqu\u00ed: <\/em><\/p>\n<\/div>\n Seg\u00fan el comit\u00e9 de empresa, Volkswagen est\u00e1 planeando una tala total: se cerrar\u00e1n tres plantas y se eliminar\u00e1n miles de puestos de trabajo. \u00bfSaldr\u00e1 VW de la crisis? ZDFheute analiz\u00f3 en directo.<\/span>30 de octubre de 2024 | 35:38 minutos<\/span><\/p>\n
<\/div>\n… sobre las dimensiones de la crisis en VW: <\/span><\/h2>\n<\/p>\n
… sobre posibles errores de gesti\u00f3n de los \u00faltimos a\u00f1os: <\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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<\/div>\n… sobre posibles razones de la crisis:<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
… sobre las demandas salariales actuales y la negociaci\u00f3n colectiva: <\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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