{"id":1419479,"date":"2024-10-30T13:45:33","date_gmt":"2024-10-30T13:45:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/eqs-adhoc-deutsche-post-ag-ajusta-sus-previsiones-para-el-ejercicio-2024\/"},"modified":"2024-10-30T13:45:38","modified_gmt":"2024-10-30T13:45:38","slug":"eqs-adhoc-deutsche-post-ag-ajusta-sus-previsiones-para-el-ejercicio-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/eqs-adhoc-deutsche-post-ag-ajusta-sus-previsiones-para-el-ejercicio-2024\/","title":{"rendered":"EQS-Adhoc: Deutsche Post AG ajusta sus previsiones para el ejercicio 2024"},"content":{"rendered":"


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EQS-Ad-hoc: Deutsche Post AG \/ Palabra(s) clave: Cambio en el pron\u00f3stico
Deutsche Post AG ajusta sus previsiones para el ejercicio 2024 <\/p>\n

30 de octubre de 2024 \/ 14:38 CET\/CEST
Publicaci\u00f3n de informaci\u00f3n privilegiada de conformidad con el art\u00edculo 17 del Reglamento (UE) n\u00ba 596\/2014, transmitida por EQS News, un servicio de EQS Group AG.
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30 de octubre de 2024<\/p>\n

Publicaci\u00f3n de informaci\u00f3n privilegiada de conformidad con el art\u00edculo 17 MAR<\/b><\/p>\n

La junta directiva de Deutsche Post AG analiz\u00f3 hoy la evoluci\u00f3n actual del negocio y las conclusiones resultantes para el resto del a\u00f1o.<\/p>\n

En las paqueter\u00edas nacionales, la aceleraci\u00f3n estacional de las entregas a consumidores mediante comercio electr\u00f3nico (B2C, business-to-consumer) desde finales de septiembre parece estar ocurriendo como se esperaba. Los vol\u00famenes B2B, por otro lado, siguen caracteriz\u00e1ndose por una din\u00e1mica econ\u00f3mica d\u00e9bil. En el tercer trimestre, la ca\u00edda del volumen de cartas tambi\u00e9n fue mayor a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n

Bas\u00e1ndose en las consideraciones actuales, la junta directiva sigue asumiendo que el grupo se beneficiar\u00e1 de un aumento estacional en los vol\u00famenes de env\u00edo B2C hasta finales de a\u00f1o. Sin embargo, seg\u00fan lo ocurrido en octubre, actualmente no hay se\u00f1ales de una din\u00e1mica m\u00e1s positiva para el desarrollo de los vol\u00famenes B2B y del negocio postal. Los m\u00e1rgenes en el sector del transporte a\u00e9reo de mercanc\u00edas tambi\u00e9n siguen estando por debajo de las expectativas, a pesar de que los vol\u00famenes han aumentado ligeramente debido a factores estacionales.<\/p>\n

Por lo tanto, el Comit\u00e9 Ejecutivo ha decidido ajustar la previsi\u00f3n de EBIT del Grupo para 2024 a m\u00e1s de 5.800 millones de euros (anteriormente: entre 6.000 y 6.600 millones de euros). Se espera que las divisiones de DHL aporten m\u00e1s de 5,5 mil millones de euros (anteriormente: m\u00e1s de 5,7 mil millones de euros) y la divisi\u00f3n Post & Parcel Alemania alrededor de 800 millones de euros (anteriormente: m\u00e1s de 800 millones de euros).<\/p>\n

En l\u00ednea con la evoluci\u00f3n del mercado, el Grupo tambi\u00e9n ha reducido las inversiones previstas (excluido el arrendamiento) para todo el a\u00f1o 2024 a entre 3.000 y 3.200 millones de euros (anteriormente: 3.000 a 3.600 millones de euros). Teniendo en cuenta un aumento del capital circulante en lo que va del a\u00f1o, especialmente en la divisi\u00f3n Global Forwarding, Freight, as\u00ed como el ajuste de las inversiones, el grupo espera un flujo de caja libre elevado y continuo (excluyendo fusiones y adquisiciones netas) de ahora 2,8 euros a 3 000 millones de euros (anteriormente: alrededor de 3 000 millones de euros).<\/p>\n

Bas\u00e1ndose en las expectativas ajustadas para 2024 y en el entorno macroecon\u00f3mico m\u00e1s d\u00e9bil, especialmente en Europa, el consejo de administraci\u00f3n tambi\u00e9n ha previsto un crecimiento a medio plazo del EBIT del grupo hasta m\u00e1s de 7.000 millones de euros (anteriormente: entre 7.500 y 8.500 millones de euros ajustados para el ejercicio financiero de 2026). a\u00f1o. Las expectativas de gastos de capital y flujo de caja libre se mantienen sin cambios en los rangos acumulados para 2024 a 2026.<\/p>\n

Las cifras de negocio disponibles para el tercer trimestre estuvieron en l\u00ednea con las expectativas del mercado. Sin embargo, el desarrollo empresarial subyacente reflej\u00f3 en parte la din\u00e1mica moderada descrita anteriormente en los vol\u00famenes B2B y los desarrollos divisionales. El EBIT del grupo para el tercer trimestre de 2024 fue de 1.373 millones de euros (a\u00f1o anterior: 1.372 millones de euros). Esto incluye un efecto extraordinario neto positivo derivado de la evoluci\u00f3n de diversos litigios de alrededor de 70 millones de euros en Post & Parcel Alemania.<\/p>\n

Los resultados del tercer trimestre de cada divisi\u00f3n: Express 686 millones de euros (a\u00f1o anterior: 667 millones de euros); Global Forwarding, Freight 277 millones de euros (a\u00f1o anterior: 306 millones de euros); Cadena de suministro 274 millones de euros (a\u00f1o anterior: 242 millones de euros); eCommerce 50 millones de euros (a\u00f1o anterior: 55 millones de euros) y Post & Parcel Alemania 171 millones de euros (a\u00f1o anterior: 207 millones de euros).<\/p>\n

El informe completo del tercer trimestre de 2024 se publicar\u00e1 seg\u00fan lo previsto el 5 de noviembre de 2024 a las 7:00 a. m. CET.<\/p>\n<\/p>\n

Indicadores financieros:<\/p>\n

Las explicaciones de los indicadores financieros utilizados est\u00e1n disponibles en el informe anual de 2023 publicado en el sitio web corporativo del Grupo DHL (p\u00e1gina 32 y siguientes) en el siguiente enlace:<\/p>\n

Informe Anual del Grupo DHL 2023.pdf<\/a><\/p>\n<\/p>\n

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Contacto:
\nMart\u00edn Ziegenbalg
\nVicepresidente Ejecutivo de Relaciones con Inversores
\nTel\u00e9fono: 0228-189-63000<\/div>\n

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Archivo de medios en https:\/\/eqs-news.com
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