enfermera especialista<\/span>Esta tarde unos quince m\u00e9dicos y enfermeras pasean por la “pecera”, la ubicaci\u00f3n central del departamento de urgencias de Walraven. Pueden ver en una pantalla qu\u00e9 pacientes est\u00e1n llegando a urgencias. Es preocupante que se trate de adolescentes, afirma el enfermero especialista Sander Dekker. \u201cCreo que hay otro cada semana\u201d, dice. “Antes no ve\u00edamos a personas de esa edad caerse de la bicicleta con tanta fuerza que tuvieran que ir a urgencias”. Lo not\u00f3 “como persona”: por todas partes en la calle de repente se ven ni\u00f1os en veloces bicicletas el\u00e9ctricas. \u201cY luego los veo entrar en mi trabajo\u201d. Debido a la velocidad, las personas resbalan m\u00e1s tiempo despu\u00e9s de una ca\u00edda, lo que significa que tambi\u00e9n sufren, por ejemplo, abrasiones m\u00e1s graves. <\/p>\n
A veces inicia una conversaci\u00f3n con ellos. \u201cPero un adolescente muchas veces no tiene ganas de hacer eso. Es como charlar contra una pared\u201d. Walraven tambi\u00e9n se da cuenta de esto. La misma persona acudi\u00f3 recientemente a su sala de emergencias por tercera vez despu\u00e9s de un accidente de bicicleta gorda. \u201cEse es alguien que conduce por la v\u00eda p\u00fablica, entonces creo que es mi deber como m\u00e9dico informarle adecuadamente a esa persona. Se espera que un adolescente se sorprenda tanto al ser ingresado en una sala de emergencias que de ahora en adelante conduzca con m\u00e1s cuidado o use casco, pero a veces se necesita m\u00e1s. Entonces pregunto: est\u00e1s aqu\u00ed por tercera vez, \u00bfa qu\u00e9 se debe? \u00bfEres consciente de tu velocidad? Pero luego no obtienes mucho a cambio\u201d. <\/p>\n
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Obligaci\u00f3n de casco, l\u00edmite de edad y ‘bicicletas baratas’: \u00bfqu\u00e9 hay que saber sobre la fat bike?<\/span>\n<\/div>\n
Los usuarios de fatbikes no s\u00f3lo suponen un peligro para ellos mismos, sino tambi\u00e9n para los dem\u00e1s, afirma Walraven: adem\u00e1s de adolescentes, tambi\u00e9n atiende a pacientes mayores que han sido atropellados por una fatbike. “Son vulnerables y tienen m\u00e1s probabilidades de romperse la cadera, por ejemplo”. Durante la semana de medici\u00f3n, 31 personas terminaron en urgencias porque hab\u00edan sido atropelladas por una fat bike.<\/p>\n
Requisito de permiso de conducir y casco.<\/h2>\n Walraven tambi\u00e9n pregunta si se ha acelerado la bicicleta; no para se\u00f1alar con el dedo ni juzgar, enfatiza, sino porque la velocidad es importante para su investigaci\u00f3n m\u00e9dica. \u201cSi s\u00e9 que vas a 30 kil\u00f3metros por hora o incluso m\u00e1s r\u00e1pido, lo comprobar\u00e9 todo, porque entonces existe un mayor riesgo de que est\u00e9 sucediendo algo interno que no sea inmediatamente visible\u201d.<\/p>\n
\nA tales velocidades es necesario conocer el tr\u00e1fico, un chico de catorce a\u00f1os a\u00fan no est\u00e1 preparado para eso.<\/p>\n\nLoes Walraven <\/span>M\u00e9dico de urgencias, Diakonessenhuis, Utrecht<\/span>El comportamiento de conducci\u00f3n de un chico de catorce a\u00f1os es diferente al de un chico de diecis\u00e9is con permiso de conducir, afirma Walraven. “A tales velocidades es necesario conocer el tr\u00e1fico, un chico de catorce a\u00f1os no est\u00e1 preparado para eso”. Por eso aboga por una edad m\u00ednima de 16 a\u00f1os y por la exigencia de un permiso de conducir. “Entonces al menos has demostrado que entiendes c\u00f3mo funciona el tr\u00e1fico”. Ella cree que deber\u00edan aplicarse las mismas reglas a todos los veh\u00edculos motorizados, ya sea una bicicleta el\u00e9ctrica o espec\u00edficamente una fat bike. “Tambi\u00e9n necesitas una licencia de conducir para andar en scooter”. <\/p>\n
Y tambi\u00e9n menciona, aunque no es popular entre los adolescentes: el requisito de usar casco. \u201cUsar casco ya no est\u00e1 bien. Pero si hay que hacerlo y todos lo hacen, ya no importa\u201d. En una bicicleta el\u00e9ctrica, tu cuerpo est\u00e1 \u201cen modo perezoso\u201d, dice Walraven. \u201cNo tienes que hacer nada para alcanzar esa velocidad, por lo que eres menos consciente de ello. Pero 25 kil\u00f3metros por hora es realmente r\u00e1pido. Si golpeas algo de frente a esa velocidad, tendr\u00e1s lesiones mucho m\u00e1s graves que si vas diez kil\u00f3metros m\u00e1s lento\u201d. La mayor\u00eda de la C\u00e1mara de Representantes vot\u00f3 recientemente a favor de introducir el uso de casco y un l\u00edmite de edad de 14 a\u00f1os para los usuarios de fatbikes.<\/p>\n
Lo ideal ser\u00eda que SafetyNL realizara un seguimiento semanal de todos los accidentes relacionados con bicicletas el\u00e9ctricas con todos los servicios de urgencias y cu\u00e1les son las consecuencias; al fin y al cabo, una semana no es representativa. Pero seg\u00fan el director Martijntje Bakker, esto requerir\u00eda un “esfuerzo desproporcionado” por parte del personal, que ya est\u00e1 ocupado. Con esta semana de mediciones, los m\u00e9dicos y SafetyNL esperan que los usuarios de fat bikes comprendan la gravedad de las posibles lesiones. Especialista en enfermer\u00eda Dekker: \u201cSi tiene un pulm\u00f3n colapsado, tenemos que colocarle un drenaje y ser\u00e1 ingresado en el hospital. Si tiene sangrado en el abdomen, tendremos que operar. Una rotura del bazo supone no hacer ejercicio durante unas semanas y recuperarse. \u00bfQu\u00e9 adolescente est\u00e1 esperando eso?<\/p>\n
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Usuarios sobre su fat bike: ‘Si vas bien vestido y con una bici as\u00ed, te ves muy bien, hombre’<\/span>\n<\/div>\n
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