\n<\/p>\n
Por Herbert Rude <\/p>\n
FRANKFURT (Dow Jones) \u2013 El martes no hubo una tendencia constante en el mercado de valores alem\u00e1n. El DAX se desplom\u00f3 un 0,3 por ciento hasta los 19.478 puntos, con unas ventas muy escasas. Seg\u00fan los participantes del mercado, el \u00edndice obviamente respeta el m\u00e1ximo hist\u00f3rico que marc\u00f3 hace casi dos semanas en 19.675 puntos: “Antes de las elecciones en EE.UU., es poco probable que lo supere de manera sostenible”, dijo un comerciante. Adem\u00e1s, la debilidad estructural de los valores c\u00edclicos de los sectores del autom\u00f3vil y el qu\u00edmico ralentiz\u00f3 el ritmo. Mientras que el DAX todav\u00eda se encuentra justo por debajo de su m\u00e1ximo hist\u00f3rico, apoyado por el aumento adicional de los precios del peso pesado del \u00edndice SAP, VW y Porsche Holding cotizaban apenas por encima de sus m\u00ednimos anuales. <\/p>\n
La reestructuraci\u00f3n de VW ser\u00e1 costosa y los altos dividendos probablemente se reducir\u00e1n significativamente, dijo un distribuidor: “Y despu\u00e9s de la reestructuraci\u00f3n seguir\u00e1 habiendo problemas con los modelos”, a\u00f1adi\u00f3. VW cay\u00f3 un 3,2 por ciento hasta 88,92 euros, Porsche Holding un 3,2 por ciento hasta 38,44 euros. <\/p>\n
Adidas se recupera con fuerza: “buenas perspectivas” <\/p>\n
Adidas, por el contrario, subi\u00f3 un 3,8 por ciento seg\u00fan sus cifras finales. Los analistas de RBC valoraron positivamente el beneficio, que super\u00f3 con creces las expectativas del mercado gracias a los bajos costes de financiaci\u00f3n y a unos ingresos financieros ligeramente superiores. Y para 2025, la cartera de pedidos parece “s\u00f3lida, al menos durante el primer trimestre, pero tambi\u00e9n en el segundo trimestre”, dijo la compa\u00f1\u00eda. Adidas tambi\u00e9n ha confirmado su objetivo de margen a medio plazo del 10 por ciento para 2026. <\/p>\n
Covestro se cotiz\u00f3 sin cambios a 58,22 euros. La reducci\u00f3n de la previsi\u00f3n para el resultado operativo no fue una sorpresa; ahora estaba al nivel de la estimaci\u00f3n de consenso. La oferta p\u00fablica de adquisici\u00f3n de la petrolera Adnoc sigue hablando a favor de la acci\u00f3n. Los accionistas de Covestro deber\u00edan recibir 62 euros por acci\u00f3n si aceptan la oferta en n\u00famero suficiente. <\/p>\n
La calidad de las cifras de Lufthansa no convence <\/p>\n
Aunque el beneficio operativo de Lufthansa super\u00f3 en un 2 por ciento las estimaciones del mercado, a JP Morgan no le convenci\u00f3 la calidad de las cifras. Los precios de los billetes s\u00f3lo han mejorado marginalmente; las principales razones del mejor resultado son los precios m\u00e1s baratos del combustible, los menores costes administrativos y los efectos cambiarios. Metzler habl\u00f3 de un dilema: si mejora la capacidad de los aviones, los precios podr\u00edan bajar. Por otro lado, los obst\u00e1culos persistentes podr\u00edan limitar las oportunidades de crecimiento. Lufthansa cay\u00f3 un 5,2 por ciento. <\/p>\n
Seg\u00fan las cifras finales, Hellofresh cay\u00f3 un 2,5 por ciento. Seg\u00fan Morgan Stanley, el margen en el negocio de kits de comida fue del 8,5 por ciento, por encima de la estimaci\u00f3n del consenso del 6 por ciento. Sin embargo, las ventas de la divisi\u00f3n cayeron m\u00e1s de lo esperado. <\/p>\n
Para Ceconomy aument\u00f3 un 2 por ciento. Baader habl\u00f3 de un s\u00f3lido informe trimestral. El grupo espera ahora que el resultado operativo se sit\u00fae en el \u201crango superior de previsi\u00f3n\u201d. <\/p>\n
Traton gan\u00f3 un 1,5 por ciento. Esto significa que casi han solucionado el problema del lunes. “Las acciones pueden ser retiradas para una colocaci\u00f3n”, dijo un participante del mercado. Ya en primavera se hab\u00eda especulado sobre la venta de otro paquete por parte del Grupo VW y, desde entonces, la situaci\u00f3n en VW evidentemente se ha deteriorado a\u00fan m\u00e1s. <\/p>\n
=== <\/p>\n
\u00cdNDICE \u00faltimo +\/- % +\/- % YTD <\/p>\n
DAX 19.478,07 -0,3% +16,31% <\/p>\n
Futuros DAX 19.581,00 -0,2% +11,64% <\/p>\n
XDAX 19.479,18 -0,3% +16,17% <\/p>\n
MDAX 27.060,92 -1,0% -0,16% <\/p>\n
TecDAX 3.415,17 -0,2% +2,35% <\/p>\n
SDAX 13.780,96 -0,7% -1,17% <\/p>\n
\u00faltimos +\/- tics <\/p>\n
Futuro del Bund 132,46 -63 <\/p>\n
YTD – basado en el precio de cierre del d\u00eda anterior <\/p>\n
\u00cdndice ganador perdedor y facturaci\u00f3n millones de euros millones de acciones el d\u00eda anterior <\/p>\n
DAX 7 32 1 2.663,5 47,5 47,2 <\/p>\n
MDAX 10 40 0 \u200b\u200b\u200b\u200b438,7 29,0 27,4 <\/p>\n
TecDAX 9 20 1 664,7 16,3 16,9 <\/p>\n
SDAX 16 46 8 94,7 7,9 8,2 <\/p>\n
=== <\/p>\n
P\u00f3ngase en contacto con el autor: maerkte.de@dowjones.com <\/p>\n
DJG\/hru\/ros <\/p>\n
(FIN) Noticias del Dow Jones<\/p>\n
29 de octubre de 2024 12:51 ET (16:51 GMT)<\/p>\n<\/div>\n