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HANNOVER (dpa-AFX) – Seg\u00fan un estudio, el coche es un s\u00edmbolo de estatus para la mayor\u00eda de los conductores j\u00f3venes en Alemania. As\u00ed se desprende del \u00faltimo estudio sobre movilidad realizado por el instituto de investigaci\u00f3n de mercado Infas por encargo del fabricante de neum\u00e1ticos Continental. Para el 54 por ciento de las personas entre 18 y 34 a\u00f1os, el coche es un art\u00edculo de prestigio; entre los encuestados de 45 a\u00f1os o m\u00e1s, s\u00f3lo era la mitad.<\/p>\n
Para el estudio, en agosto de este a\u00f1o se encuest\u00f3 a 1.000 personas mayores de 18 a\u00f1os en Alemania sobre sus necesidades de movilidad. La cercan\u00eda emocional a los coches es especialmente alta entre los j\u00f3venes que viven en las grandes ciudades (67 por ciento); En pueblos peque\u00f1os y zonas rurales, la aprobaci\u00f3n es del 49 por ciento.<\/p>\n
En el futuro no ser\u00e1 s\u00f3lo un medio de transporte<\/p>\n
Sin embargo, las generaciones Y y Z, nacidas a partir de los a\u00f1os 90, tambi\u00e9n tienen una relaci\u00f3n algo sobria con el coche. Seg\u00fan los resultados del estudio, el coche es un medio de transporte entre muchos, m\u00e1s para ellos que para los encuestados de mayor edad. , que est\u00e1 disponible en el mix de movilidad. Aproximadamente la mitad de las personas entre 18 y 34 a\u00f1os se las arreglar\u00edan sin coche si pudieran contar con un transporte p\u00fablico local bien desarrollado.<\/p>\n
Esta visi\u00f3n va acompa\u00f1ada de crecientes expectativas sobre la futura movilidad sobre cuatro ruedas, afirm\u00f3. Al 51 por ciento de los encuestados entre 25 y 34 a\u00f1os le gustar\u00eda que el coche del futuro no s\u00f3lo fuera un medio de transporte seguro, sino tambi\u00e9n un lugar para relajarse y trabajar. Adem\u00e1s de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, la inteligencia artificial en forma de asistentes de voz digitales es muy popular.<\/p>\n
Las dudas sobre los coches el\u00e9ctricos siguen siendo altas<\/p>\n
Los m\u00e1s j\u00f3venes tambi\u00e9n est\u00e1n m\u00e1s dispuestos que los mayores a pagar m\u00e1s dinero por un coche con un mejor balance de CO2. En definitiva, muchos alemanes todav\u00eda dudan en adquirir uno. coche electrico para aumentar. S\u00f3lo el 15 por ciento de todos los encuestados estaban completamente seguros de que su pr\u00f3ximo coche ser\u00eda puramente el\u00e9ctrico. Las mayores preocupaciones son la autonom\u00eda, las estaciones de carga y el precio.<\/p>\n
Seg\u00fan los resultados del estudio, el 56 por ciento de los encuestados en Alemania posee un coche y el 24 por ciento dos. El coche se utiliza con mayor frecuencia para distancias medias (de 6 a 25 kil\u00f3metros). El 88 por ciento ten\u00eda la sensaci\u00f3n de que s\u00f3lo pod\u00eda viajar con flexibilidad con su propio coche; esta cifra era ligeramente mayor en EE.UU. (89 por ciento), donde tambi\u00e9n se llev\u00f3 a cabo el estudio. Para el 88 por ciento de los alemanes el coche tambi\u00e9n es imprescindible para ir de compras y hacer recados.<\/p>\n
Preocupaci\u00f3n por el aumento de costos<\/p>\n
Al mismo tiempo, muchas personas est\u00e1n preocupadas por la carga financiera de la movilidad. El 56 por ciento de los encuestados dijeron que estaban preocupados porque pronto ya no podr\u00edan permitirse un coche. El 80 por ciento esperaba que el gobierno federal creara condiciones marco para que conducir siguiera siendo asequible.\/kge\/DP\/stk<\/p>\n<\/div>\n
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