{"id":1416884,"date":"2024-10-28T19:46:32","date_gmt":"2024-10-28T19:46:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/brabus-rocket-gts-el-mercedes-sl-se-transforma-en-un-shooting-brake-de-1-360-cv\/"},"modified":"2024-10-28T19:46:37","modified_gmt":"2024-10-28T19:46:37","slug":"brabus-rocket-gts-el-mercedes-sl-se-transforma-en-un-shooting-brake-de-1-360-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/brabus-rocket-gts-el-mercedes-sl-se-transforma-en-un-shooting-brake-de-1-360-cv\/","title":{"rendered":"Brabus Rocket Gts: el Mercedes SL se transforma en un shooting Brake de 1.360 CV"},"content":{"rendered":"


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El tuner alem\u00e1n da la vuelta al descubrimiento de Stuttgart, dando vida a un verdadero freno de tiro con prestaciones extremas<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Mateo Corsini<\/span>\n <\/p>\n

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28 de octubre – 19.57 h – MIL\u00c1N<\/span>
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Hab\u00eda una vez freno de tiro<\/b> Coup\u00e9s deportivos de dos puertas que sacrificaron la parte trasera inclinada en favor de un maletero m\u00e1s grande. Numerosos casos a lo largo de los a\u00f1os, procedentes de ejemplares \u00fanicos como elAston Mart\u00edn DB5<\/b> de David Brown hasta coches de producci\u00f3n como BMW Z3 cup\u00e9<\/b> Y Ferrari Gtc4 Lusso<\/b>pasando por conceptos del calibre de BMW Z4 Touring Coup\u00e9<\/a> y de laConcepto Audi Shooting Brake<\/b>. La transposici\u00f3n m\u00e1s reciente de este concepto proviene de Brabus<\/b>hist\u00f3rico tuner alem\u00e1n especializado en Mercedes-Benz, que con motivo de la “Signature night”, evento de lanzamiento de sus novedades para 2025, presenta el Cohetes GT<\/b>un shooting Brake derivado directamente del roadster SL. <\/p>\n<\/div>\n

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los exteriores<\/h2>\n

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La carrocer\u00eda abierta del SL ha sido sustituida \u00edntegramente por una fabricada en fibra de carbono<\/b> expuesto con techo cerrado. El frontal adopta una impronta estil\u00edstica m\u00e1s agresiva, con entradas de aire verticales y parrilla de mayor tama\u00f1o panamericano <\/b>con pronunciadas aberturas laterales. Las principales novedades se encuentran naturalmente en la parte trasera, donde debuta un nuevo elemento, el col\u00edn estilo. freno de tiro<\/b>. En lugar de la capota de lona, \u200b\u200bBrabus coloca un enorme pilar en forma de “C”, flanqueado por una ventana trasera particularmente inclinada. Para hacer la parte trasera m\u00e1s agresiva, se ha introducido un pronunciado spoilers <\/b>en el techo y un segundo en la base del cristal, relacionado con el ensanchamiento de la v\u00eda trasera.<\/p>\n<\/div>\n

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la tecnica<\/h2>\n

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La base de operaciones empleada por Brabus <\/b>Se trata de la variante m\u00e1s extrema del descubrimiento alem\u00e1n, el SL 63 SE Performance, que gracias a un motor V8 h\u00edbrido enchufable presume de unas prestaciones extremas: 816 CV<\/b>1.420 Nm y 0-100 km\/h en 2,9 segundos. Para aquellos que no est\u00e1n satisfechos, interviene Brabus, elevando la potencia m\u00e1xima del V8 solo a 1.082 CV, por un valor combinado, incluyendo por tanto tambi\u00e9n la contribuci\u00f3n del componente el\u00e9ctrico, de 1.360 caballos de fuerza<\/b>. Una figura que, combinada con un monstruoso par de 1.820 Nm<\/b>permite arrancar el coche en tiempos dignos de su nombre, Rocket. De hecho pasa de 0 a 100 veces en tan solo una hora 2,7 segundos<\/b>mientras que el 0 a 200 km\/h se recorre en 9,5 segundos y el 0 a 300 km\/h en 23,6 segundos. La velocidad m\u00e1xima que se puede alcanzar supera la barrera de las 300 por hora y alcanza los 317 km\/h. <\/p>\n<\/div>\n

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los interiores<\/h2>\n

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Tambi\u00e9n hay mucha fibra de carbono en el interior, desde el tablero hasta las inserciones de las puertas y el volante. El tablero, el techo interior y los paneles de las puertas est\u00e1n cubiertos de Alc\u00e1ntara<\/b>mientras que los asientos y la parte inferior del salpicadero son de cuero negro con detalles en gris en contraste. Para completar el look”negro total<\/b>” En el interior se han pulido los elementos plateados del SL, como las pintorescas salidas de aire en forma de turbina. Por supuesto, tambi\u00e9n se conserva la segunda fila de asientos, que ahora se beneficia de una l\u00ednea del techo m\u00e1s generosa. precio <\/b>del nuevo Rocket Gts? Seg\u00fan la tradici\u00f3n de Brabus, la lista de precios no ha sido revelada. <\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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