{"id":1416782,"date":"2024-10-28T18:21:45","date_gmt":"2024-10-28T18:21:45","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-karma-viene-para-los-accionistas-de-boeing\/"},"modified":"2024-10-28T18:21:50","modified_gmt":"2024-10-28T18:21:50","slug":"el-karma-viene-para-los-accionistas-de-boeing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-karma-viene-para-los-accionistas-de-boeing\/","title":{"rendered":"El karma viene para los accionistas de Boeing"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=ac9da16b-b5b9-4bab-8182-293696eff810\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>As\u00ed es como se ve el karma para los accionistas de Boeing. El fabricante de aviones se ha convertido en el emblema del capitalismo estadounidense deshonesto: durante una generaci\u00f3n, dio prioridad a decenas de miles de millones de d\u00f3lares en recompra de acciones y otros tipos de ingenier\u00eda financiera por encima de la excelencia operativa. <\/p>\n<p>El lunes, Boeing dijo que vender\u00eda hasta 21.000 millones de d\u00f3lares de capital, que necesita para mantenerse a flote, ya que la reducci\u00f3n de las entregas de aviones ha enviado el flujo de caja a n\u00fameros rojos. La oferta incluye capital ordinario y acciones preferentes convertibles en acciones ordinarias. Los detalles de los precios no se revelar\u00e1n (incluida probablemente la ligera prima de conversi\u00f3n de acciones que los accionistas preferentes pagar\u00e1n a cambio de un dividendo preferente) hasta que se cierren las financiaciones en los pr\u00f3ximos d\u00edas. <\/p>\n<p>Pero bas\u00e1ndose en el precio actual de las acciones de Boeing, los participantes en la recaudaci\u00f3n de capital poseer\u00e1n aproximadamente una quinta parte de las acciones en circulaci\u00f3n de Boeing. El dinero se destinar\u00e1 a pagar los vencimientos de deuda pendientes y financiar otro a\u00f1o de quema de efectivo, manteniendo al mismo tiempo la calificaci\u00f3n crediticia de grado de inversi\u00f3n de Boeing. La compa\u00f1\u00eda se ha vuelto grande y les ha dicho a los accionistas que engordaron durante todos esos a\u00f1os de recompra que ahora deben soportar el dolor de una fuerte diluci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las denominadas acciones preferentes obligatoriamente convertibles representan aproximadamente una cuarta parte de la oferta de acciones pendiente. Las acciones preferentes acumulan un dividendo (aunque a veces se puede pagar m\u00e1s tarde en acciones) y se convertir\u00e1n en acciones en octubre de 2027. <\/p>\n<p>La cantidad de acciones que van a parar a los tenedores del pagar\u00e9 convertible generalmente depende de c\u00f3mo se comporta el precio de las acciones del emisor: cuantas m\u00e1s acciones se emitan, peor ser\u00e1 el desempe\u00f1o de las acciones subyacentes. La protecci\u00f3n a la baja adopta la forma de dividendo; A menudo, los convertibles obligatorios son el atractivo necesario para atraer a los inversores a la oferta de acciones ordinarias m\u00e1s amplia. La buena noticia es que las agencias de calificaci\u00f3n tratan el convertible como si fuera 100 por ciento de capital.<strong>.<\/strong><\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2100\" height=\"1500\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"900\" height=\"1200\"\/><\/picture><\/figure>\n<p>El precio de las acciones de Boeing, de aproximadamente 150 d\u00f3lares, sigue siendo mucho m\u00e1s alto que el precio en el que cotizaban en 2022 durante una ca\u00edda del mercado m\u00e1s amplia y la m\u00e1xima incertidumbre en torno a su programa 737 Max. Hoy, Boeing dice que tiene una cartera de pedidos de m\u00e1s de 5.400 aviones por un valor de m\u00e1s de 500.000 millones de d\u00f3lares, lo que deber\u00eda dar una visi\u00f3n clara de los ingresos. <\/p>\n<p>Pero el problema persistente de Boeing es que no logra entregar de manera confiable los pedidos contratados, a tiempo y dentro del presupuesto, lo que a su vez pone en peligro los retornos para los accionistas. Esta podr\u00eda ser la \u00faltima vez que Boeing se vea obligada a vender acciones. Pero eso depende de que finalmente aproveche su salvavidas financiero para cumplir operativamente.<\/p>\n<p>sujeet.indap@ft.com<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/ac9da16b-b5b9-4bab-8182-293696eff810\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1416783,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2372,14227,14336,36,18,9052],"class_list":["post-1416782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-accionistas","tag-boeing","tag-karma","tag-los","tag-para","tag-viene"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1416782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1416782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1416782\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1416783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1416782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1416782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1416782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}