{"id":1416362,"date":"2024-10-28T12:02:31","date_gmt":"2024-10-28T12:02:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-muestra-nervios\/"},"modified":"2024-10-28T12:02:38","modified_gmt":"2024-10-28T12:02:38","slug":"verstappen-muestra-nervios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-muestra-nervios\/","title":{"rendered":"Verstappen muestra nervios"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"seitenkopf\">\n<div class=\"seitenkopf__data columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n<div class=\"seitenkopf__title\">\n<p class=\"metatextline\">A partir de: 28 de octubre de 2024 12:09 p.m.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p class=\"textabsatz columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n        <strong>Max Verstappen pierde a\u00fan m\u00e1s ventaja sobre su rival Lando Norris en el Gran Premio de M\u00e9xico. Con su duro estilo de conducci\u00f3n, el holand\u00e9s se debilita cada vez m\u00e1s en la carrera por el t\u00edtulo de F\u00f3rmula 1.<\/strong>\n    <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>El lunes por la ma\u00f1ana despu\u00e9s del Gran Premio de M\u00e9xico, se habl\u00f3 mucho de &#8220;escalada&#8221; en la prensa internacional sobre la F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s de que Max Verstappen, l\u00edder del campeonato, y su rival Lando Norris chocaran en la pista por segunda vez en un semana .<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>En el Gran Premio de Texas, Norris recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de cinco segundos por salirse ilegalmente de la pista al intentar adelantar en una curva en un duelo directo contra Verstappen. Verstappen respondi\u00f3 con fuerza y \u200b\u200btambi\u00e9n se sali\u00f3 de la carretera; los comisarios de carrera dejaron esto impune y tambi\u00e9n rechazaron la objeci\u00f3n del equipo McLaren.<\/p>\n<h2 id=\"Verstappen-gegen-Norris---naechstes-Duell-in-Mexiko\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Verstappen contra Norris &#8211; pr\u00f3ximo duelo en M\u00e9xico<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>En Ciudad de M\u00e9xico, los dos rivales por el t\u00edtulo volvieron a acercarse peligrosamente: en la d\u00e9cima vuelta, Verstappen s\u00f3lo empuj\u00f3 fuera de la pista al subcampe\u00f3n del mundo en la curva cuatro, y en la curva ocho los rivales volvieron a tocarse y rodaron. sobre la zona de salida de regreso a la pista. El campe\u00f3n del mundo recibi\u00f3 una doble penalizaci\u00f3n de 20 segundos, que cumpli\u00f3 en la primera parada en boxes.<\/p>\n<div class=\"absatzbild absatzbild--l columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight  l-offset-two\">\n<div class=\"absatzbild__info\">\n<p class=\"absatzbild__info__text\">\n<p>                        Max Verstappen de Red Bull y Lando Norris de McLaren en un duelo durante el Gran Premio de M\u00e9xico\n                    <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>&#8220;<cite>este tipo es peligroso<\/cite>&#8221; Norris llam\u00f3 por radio a boxes despu\u00e9s del casi accidente. El brit\u00e1nico dijo despu\u00e9s que respetaba a Verstappen como piloto, pero enfatiz\u00f3: &#8220;<cite>En mi opini\u00f3n, no es una conducci\u00f3n limpia. Sent\u00ed que ten\u00eda que concentrarme completamente en evitar una colisi\u00f3n. Esa no es la forma en que quieres correr<\/cite>&#8220;.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Despu\u00e9s de su penalizaci\u00f3n y de una remontada salvaje, Verstappen logr\u00f3 salvar al final la sexta plaza. Su ventaja sobre Norris, que qued\u00f3 segundo detr\u00e1s del ganador de Ferrari, Carlos Sainz, ahora se ha reducido a\u00fan m\u00e1s: a s\u00f3lo 47 puntos. A\u00fan quedan cuatro carreras hasta el final de la temporada en las que est\u00e1n en juego 120 puntos.<\/p>\n<div class=\"copytext-element-wrapper columns twelve\">\n<div class=\"columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two copytext-element-wrapper__spacing\">\n<ul class=\"buttongroup buttongroup--copytext\">\n<li class=\"buttongroup__item\">\n<p>        <span class=\"btn__label\">Al teletipo en vivo<\/span><br \/>\n        <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 32 32\" class=\"icon icon--arrow--right\" role=\"img\"><title>Flecha derecha<\/title>\n    <g>\n        <path d=\"M23.21,16L12.52,26.7c-0.4,0.4-1.04,0.4-1.43,0c-0.4-0.4-0.4-1.04,0-1.43L20.37,16l-9.28-9.27 c-0.4-0.4-0.4-1.04,0-1.43c0.4-0.4,1.04-0.4,1.43,0L23.21,16z\"\/>\n    <\/g>\n<\/svg><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"buttongroup__item\">\n<p>        <span class=\"btn__label\">GP M\u00e9xico, resultado<\/span><br \/>\n        <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 32 32\" class=\"icon icon--arrow--right\" role=\"img\"><title>Flecha derecha<\/title>\n    <g>\n        <path d=\"M23.21,16L12.52,26.7c-0.4,0.4-1.04,0.4-1.43,0c-0.4-0.4-0.4-1.04,0-1.43L20.37,16l-9.28-9.27 c-0.4-0.4-0.4-1.04,0-1.43c0.4-0.4,1.04-0.4,1.43,0L23.21,16z\"\/>\n    <\/g>\n<\/svg><\/p>\n<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Esto significa que Norris tendr\u00eda que superar al l\u00edder del campeonato por una media de doce puntos por carrera para finalmente asegurarse el t\u00edtulo. Despu\u00e9s &#8220;<cite>Ca\u00f3tico, amargo y potencialmente peligroso Gran Premio de la Ciudad de M\u00e9xico<\/cite>&#8221; (Daily Mail), pero hay que esperarlo todo, incluso que Verstappen sufra m\u00e1s sanciones y se debilite debido a su estilo de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>El prestigioso &#8220;Guardi\u00e1n&#8221; tambi\u00e9n culp\u00f3 \u00fanicamente a Verstappen y a sus t\u00e1cticas de carrera por haber perdido a\u00fan m\u00e1s ventaja sobre su rival. &#8220;<cite>La diferencia de puntos podr\u00eda haberse minimizado si Verstappen no hubiera insistido en ser completamente inflexible tanto en defensa como en ataque.<\/cite>&#8220;.<\/p>\n<h2 id=\"Lex-Verstappen-Neues-Regelwerk-zum-Katar-Grand-Prix-angekuengt\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">\u00bf&#8221;Lex Verstappen&#8221;? Anunciadas nuevas reglas para el Gran Premio de Qatar<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>La carrera en la Ciudad de M\u00e9xico ciertamente sirvi\u00f3 como prueba de que Verstappen estaba en el duelo con Norris &#8220;<cite>pierde los nervios<\/cite>&#8220;, como escribi\u00f3 el peri\u00f3dico suizo &#8220;Blick&#8221;. El holand\u00e9s podr\u00eda haber sido advertido: la sesi\u00f3n informativa de los pilotos de la FIA antes de la carrera en M\u00e9xico tambi\u00e9n vers\u00f3 sobre la controvertida maniobra defensiva de Verstappen contra Norris en Austin, y sobre las demandas de el paddock contra el estilo de conducci\u00f3n cada vez m\u00e1s transfronterizo de Verstappen.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Los comisarios de carrera ya han anunciado que adaptar\u00e1n el reglamento de maniobras de adelantamiento en curva, que puede ser interpretado. Las \u201cDirectrices sobre normas de conducci\u00f3n\u201d se ajustar\u00e1n antes del Gran Premio de Qatar a finales de noviembre. El &#8220;<cite>castigo extremadamente duro<\/cite>&#8220;(El asesor de Red Bull Motorsport, Helmut Marko) contra Verstappen en la Ciudad de M\u00e9xico parec\u00eda una primera y clara se\u00f1al en direcci\u00f3n al campe\u00f3n del mundo.<\/p>\n<h2 id=\"Verstappen-von-den-Formel-1-Offiziellen-verfolgt\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Verstappen perseguido por responsables de la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Verstappen, que se siente perseguido por los responsables de la F\u00f3rmula 1 desde hace semanas, no quiso hablar de la intervenci\u00f3n de los comisarios de carrera despu\u00e9s de la siguiente carrera fallida. El mayor problema, seg\u00fan Verstappen, y la mayor preocupaci\u00f3n en general, es la falta de ritmo de carrera. &#8220;<cite>Incluso sin el penalti no hubi\u00e9ramos tenido ninguna posibilidad de luchar por la victoria.<\/cite>&#8220;, afirm\u00f3 Verstappen, defendiendo sus maniobras cada vez m\u00e1s imprudentes en la carrera por el t\u00edtulo: &#8220;<cite>Cuando eres m\u00e1s lento, te metes en estas situaciones. Tenemos que analizar esto, pero no me rindo.<\/cite>&#8220;<\/p>\n<h2 id=\"Ferrari-in-der-Fahrerwertung-25-Punkte-vor-Red-Bull\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Ferrari 25 puntos por delante de Red Bull en el campeonato de pilotos<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Es inevitable que se produzcan m\u00e1s ataques si Red Bull no quiere perder el t\u00edtulo de pilotos. El campeonato de constructores ya parece haber terminado: con otra victoria de Sainz en Ferrari en M\u00e9xico y el tercer puesto de su colega de la Scuderia Charles Leclerc, Ferrari ocupa el segundo lugar en la clasificaci\u00f3n de pilotos, con 25 puntos de ventaja.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Red Bull podr\u00eda volver a cambiar el motor el pr\u00f3ximo fin de semana en Brasil, como indic\u00f3 el consultor de automovilismo Marko. Seg\u00fan el reglamento, el resultado ser\u00eda un retroceso autom\u00e1tico desde cinco posiciones iniciales. Pero esto, seg\u00fan Marko, es &#8220;<cite>Menos grave que un motor que se vuelve a\u00fan m\u00e1s lento.<\/cite>&#8220;La pr\u00f3xima carrera salvaje para alcanzar a Max Verstappen podr\u00eda dirigirse hacia el campo de los pilotos.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sportschau.de\/motorsport\/formel1\/max-verstappen-zeigt-nerven-im-duell-mit-lando-norris,f1-mexiko-102.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-9<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de: 28 de octubre de 2024 12:09 p.m. Max Verstappen pierde a\u00fan m\u00e1s ventaja sobre su<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1416363,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6860,276,2355,12823,2454],"class_list":["post-1416362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-automovilismo","tag-formula-1","tag-muestra","tag-nervios","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1416362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1416362"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1416362\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1416363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1416362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1416362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1416362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}