{"id":1412600,"date":"2024-10-25T14:31:29","date_gmt":"2024-10-25T14:31:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/automocion-los-sindicatos-piden-un-plan-anticrisis\/"},"modified":"2024-10-25T14:31:34","modified_gmt":"2024-10-25T14:31:34","slug":"automocion-los-sindicatos-piden-un-plan-anticrisis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/automocion-los-sindicatos-piden-un-plan-anticrisis\/","title":{"rendered":"Automoci\u00f3n, los sindicatos piden un plan anticrisis"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo.<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Para el relanzamiento del sector automotriz, los trabajadores del sector de componentes de la cadena de suministro no metalmec\u00e1nico se cruzaron ayer de brazos durante ocho horas debido al paro conjunto convocado por Filctem Cgil, Femca Cisl, Uiltec Uil, acompa\u00f1ado de una manifestaci\u00f3n nacional que tuvo lugar en Roma. Tras la huelga proclamada el 18 de octubre por las tres siglas de los metal\u00fargicos (Fiom, Fim y Uilm), otro sector se moviliza para pedir un cambio de ritmo en las pol\u00edticas para el sector del autom\u00f3vil, que corre un fuerte riesgo de ca\u00edda debido al impacto de las transiciones ecol\u00f3gica y digital.<\/p>\n<p><h2 id=\"U32027586826Gmd\">Posiciones en riesgo en empresas que trabajan para Stellantis por deslocalizaciones<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Desde el escenario de Piazza Santi Apostoli, los tres secretarios generales de Filctem Cgil, Femca Cisl, Uiltec Uil, Marco Falcinelli, Nora Garofalo y Daniela Piras respectivamente, expresaron su gran preocupaci\u00f3n por la profunda crisis que afecta al sector, en particular en lo que respecta a las empresas que trabajan principalmente para Stellantis, que est\u00e1 pidiendo al primer nivel de proveedores que deslocalicen la producci\u00f3n a Marruecos y T\u00fanez, despu\u00e9s de que los vol\u00famenes se hayan trasladado progresivamente a Europa del Este en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p class=\"atext\">\u00abHoy el pa\u00eds est\u00e1 pagando por la ausencia de pol\u00edticas industriales durante una d\u00e9cada &#8211; a\u00f1adi\u00f3 Marco Falcinelli -. Hubo intervenciones que s\u00f3lo actuaron seg\u00fan la demanda. Las experiencias presentes y pasadas no tienen \u00e9xito, y lo seguir\u00e1n siendo si las pol\u00edticas p\u00fablicas no intervienen tambi\u00e9n por el lado de la oferta, agreg\u00e1ndola, orient\u00e1ndola y apoy\u00e1ndola selectivamente hacia los objetivos y desaf\u00edos de la transici\u00f3n ecol\u00f3gica y digital. Esto es lo que se necesita y lo que falta hoy.&#8221;<\/p>\n<p class=\"atext\">Por la CISL se manifest\u00f3 la subsecretaria general Daniela Fumarola: \u00abPedimos que se respeten los compromisos que Stellantis ha asumido con el sindicato y el gobierno\u00bb y al ejecutivo \u00abpedimos hacer cumplir y seguir el camino de la innovaci\u00f3n del suministro automotriz cadena que es fundamental para nuestro pa\u00eds. Es impensable que la transici\u00f3n energ\u00e9tica se produzca a expensas de los trabajadores; las transiciones deben ir acompa\u00f1adas de inversiones en innovaci\u00f3n, digitalizaci\u00f3n, formaci\u00f3n y protecci\u00f3n social. Debemos garantizar un futuro seguro para toda la cadena de suministro del autom\u00f3vil&#8221;.<\/p>\n<aside class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Huelga-del-sector-automovilistico-metalurgicos-en-la-plaza-de-Roma.png\" alt=\"Descubra m\u00e1s\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p><h2 id=\"U41417771436yPz\">Hay 45 mil trabajadores en el sector que hace uso extensivo de amortiguadores <\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">En este sentido, cabe recordar que en Italia hay 45 mil trabajadores de componentes no metal\u00fargicos vinculados a la cadena de suministro industrial del autom\u00f3vil, para el 85% de ellos se aplica el Convenio Colectivo Nacional de la Industria del Caucho Pl\u00e1stico y para el 15% el Smi Se aplica Convenio Colectivo Textil, Pieles y Cueros, Vidrio, Qu\u00edmicos, Pl\u00e1stico Caucho Confapi. Los tres sindicatos informan que miles de trabajadores viven con bajos ingresos debido a los despidos y al uso generalizado de redes de seguridad social que en muchos casos se est\u00e1n agotando.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/automotive-sindacati-sollecitano-piano-anti-crisi-AG3pnYl\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo. 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