Ha llegado nuevamente esa \u00e9poca del a\u00f1o en la que los esquiadores recreativos se calientan. Se puede llegar a la pista con la producci\u00f3n de nieve de ca\u00f1\u00f3n, pero hay que pagar por ello. Est\u00e1 profundamente arraigado en la forma de pensar finlandesa de que esquiar no cuesta ni un euro.<\/p>\n
Para este art\u00edculo se entrevist\u00f3 a siete esquiadores de la selecci\u00f3n finlandesa A. El veredicto fue un\u00e1nime: hay que pagar por las primeras pistas de nieve.<\/p>\n
– Despu\u00e9s de todo, en Finlandia es un privilegio poder ir a esquiar tan temprano. Al fin y al cabo, las piscinas y los gimnasios tambi\u00e9n pagan, afirma Anne Kyll\u00f6nen<\/strong>.<\/p>\n – Si has tenido que gastar dinero y trabajo para conseguir la pista, s\u00ed, entonces est\u00e1 justificado que se cobre la tarifa. Especialmente en esta \u00e9poca del a\u00f1o, cuando no hay nieve en otros lugares, coment\u00f3 Lauri Vuorinen<\/strong>.<\/p>\n A grandes rasgos, se puede generalizar que las v\u00edas de los operadores comerciales son de pago y las mantenidas por los municipios son gratuitas.<\/p>\n – Hay que recordar que, especialmente en el norte, la temporada natural de nieve dura hasta seis meses. Entonces no tendr\u00e1s que pagar por esquiar. Si tienes que pagar un poco por las primeras pistas de nieve en octubre, no est\u00e1 mal, afirma. Jasmi Joensuu<\/strong>.<\/p>\n El tercer grupo incluye las pistas libres de centros de esqu\u00ed como Levi y Ruka. Funcionan en octubre como productos complementarios al destino vacacional.<\/p>\n – Llevo dos semanas en Levi. Aprecio cuando se han creado condiciones tan buenas. Todo el mundo sabe que no es gratis, dice Joensuu.<\/p>\n – La primera pista de nieve es bastante cara de realizar. Alguien tiene que pagar por ello. Pagas por las condiciones de entrenamiento si son buenas. En Finlandia tambi\u00e9n hay muchos lugares diferentes, reflexiona. Perttu Hyv\u00e4rinen<\/strong>.<\/p>\n La vieja regla general es que un kil\u00f3metro cuesta 10.000 euros. El precio consiste en la nieve acumulada el invierno anterior, su almacenamiento durante el verano, su esparcimiento sobre la pista y el mantenimiento.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfHay que pagar por esquiar en las primeras pistas de nieve? En Vuokatti, el precio del billete sencillo es de 29 euros. <\/span>Santtu Silvennoinen<\/span><\/p>\n<\/div>\n En Olos, un billete \u00fanico para el sendero de nieve cuesta 40 euros, en Vuokatti 29 y en Rovaniemi, Imatra y Kontiolahti 15 euros.<\/p>\n – Cuando era joven, iba mucho a esquiar a Anjala. El pago \u00fanico fue de cinco euros. Ahora bien, 40 euros es bastante dif\u00edcil en Olos. Estar\u00eda dispuesto a pagar algo intermedio, digamos 20 euros, dice. Remi Lindholm<\/strong>.<\/p>\n – S\u00ed, cuesta un par de decenas si la pista es realmente buena. El mantenimiento es incre\u00edblemente caro y el dinero tiene que venir de alguna parte, analiza Hyv\u00e4rinen.<\/p>\n Cinco de cada siete entrevistados consideran que un billete sencillo de 10 a 15 euros es el precio m\u00e1s adecuado.<\/p>\n – Creo que es un precio umbral bastante bajo, pero s\u00e9 que en realidad son mucho m\u00e1s caros. Creo que son un poco caros si quieres disfrutar incluso de una hora de carrera. Pagar varias decenas de euros por esto es bastante. Al menos esto no aumenta el esqu\u00ed, afirma Vuorinen.<\/p>\n Joensuu se pregunta si los precios flexibles podr\u00edan funcionar. Su desaf\u00edo es la supervisi\u00f3n.<\/p>\n – Algunos esqu\u00edan 50 y otros cinco kil\u00f3metros seguidos. Para un esquiador de unos cincuenta a\u00f1os, un billete \u00fanico de 10 o 15 euros no es lo mismo que para los esquiadores de Vitone, afirma.<\/p>\nPrecio pactado<\/h3>\n
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