AKK-Motorsport, organizadora del Campeonato del Mundo de Rallyes de Finlandia, admite que cometi\u00f3 un error que provoc\u00f3 una grave lesi\u00f3n a un espectador el verano pasado.<\/p>\n
desde Vantaa Miika Lehtonen<\/strong> dijo a Iltalehte que estuvo a punto de perder la vida cuando una piedra sali\u00f3 volando del coche de S\u00e9bastien Ogier y le golpe\u00f3 en la cabeza. Lehtonen se “salv\u00f3” al romperse el arco del p\u00f3mulo y someterse a dos cirug\u00edas.<\/p>\n Asistente del l\u00edder de carrera del Campeonato del Mundo de Rallyes de Finlandia Kari Nuutinen<\/strong> Dice que el organismo organizador levanta la mano en se\u00f1al de error. La zona de observaci\u00f3n oficial donde se encontraba Lehtonen estaba colocada incorrectamente.<\/p>\n – Por supuesto, somos totalmente responsables de esto. Aqu\u00ed no hay dos palabras, admite Nuutinen.<\/p>\n – Es muy triste para el chico (Lehtinen). Siempre tratamos de aprender de estos.<\/p>\n <\/p>\n La cabeza de Miika Lehtonen estaba envuelta en una gasa cuando la sangre sali\u00f3 abundantemente. La piedra que se muestra en la imagen lo golpe\u00f3 en la cabeza. <\/span>El \u00e1lbum de Miika Lehtonen<\/span><\/p>\n<\/div>\n El accidente ocurri\u00f3 en la prueba especial de Laajavuori. Lehtinen se encontraba en la curva exterior de la carretera, justo en el borde delantero de la zona marcada por los organizadores.<\/p>\n – Los coches modernos lanzan piedras con bastante fuerza. Hemos ido alejando cada vez m\u00e1s las zonas de observaci\u00f3n, pero como se puede ver, en esta situaci\u00f3n el \u00e1rea no estaba lo suficientemente alejada, dice Nuutinen.<\/p>\n El jefe de carrera destaca que habr\u00e1 cambios en la zona de visualizaci\u00f3n para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n – Est\u00e1 formulado de otra manera o algo as\u00ed. Definitivamente tomamos nota de todas esas cosas. El lugar donde esto ocurri\u00f3 seguramente no podr\u00e1 volver a estar en pie en el futuro.<\/p>\n Nuutinen dice que la organizaci\u00f3n ha estado en contacto con Lehtinen todas las semanas desde el accidente.<\/p>\n Lehtinen ten\u00eda seguro y el organizador de la carrera tambi\u00e9n tiene un seguro de responsabilidad para diversos eventos.<\/p>\n La piedra que sali\u00f3 despedida del coche de S\u00e9bastien Ogier dej\u00f3 una mala huella. <\/span>DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n Seg\u00fan la noticia, se advierte a todos los espectadores sobre posibles situaciones peligrosas en relaci\u00f3n con el rally del Mundial de Finlandia. Los organizadores tienen varias campa\u00f1as de seguridad diferentes y, adem\u00e1s, los celadores y controladores de tr\u00e1fico se ocupan de la seguridad de los aficionados en el lugar.<\/p>\n – El espectador no puede evitar encontrarse con alg\u00fan tipo de informaci\u00f3n de seguridad, dice Nuutinen.<\/p>\n El jefe de carrera estima que alrededor del 90 por ciento de los espectadores siguen la carrera en las zonas de observaci\u00f3n oficiales. La regla general es que la esquina interior suele ser m\u00e1s segura para el espectador que la esquina exterior.<\/p>\n En el Campeonato del Mundo de Rallyes de Finlandia, hay aproximadamente 150 kil\u00f3metros de carretera, y cuando la competici\u00f3n se puede ver a ambos lados de la carretera, hay nada menos que 300 kil\u00f3metros de zona potencial para espectadores.<\/p>\n Seg\u00fan la noticia, el organismo de seguridad pasa decenas de veces por las zonas de observaci\u00f3n. Lo m\u00e1s importante que se debe mapear son los posibles sectores de salida de los autom\u00f3viles, pero tambi\u00e9n los lugares donde se pueden arrojar piedras al p\u00fablico.<\/p>\n El personal de primeros auxilios est\u00e1 de guardia a lo largo de la ruta en autom\u00f3viles cada 15 kil\u00f3metros, es decir, el tiempo de primera respuesta es de unos 10 minutos. Adem\u00e1s, hay patrullas de primeros auxilios a pie y se utiliza un helic\u00f3ptero ambulancia.<\/p>\n Nuutinen dice que las lesiones no son un evento anual en el Campeonato del Mundo de Rallyes de Finlandia.<\/p>\nError<\/h3>\n
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<\/div>\nregla general<\/h3>\n