<\/p>\n 21 de octubre – 18.18 h – MIL\u00c1N<\/span>\n
Leclerc respira, mientras intenta mentalmente contenerse ante las c\u00e1maras en una entrevista de un s\u00e1bado americano para olvidar r\u00e1pidamente. Libera la ira de un d\u00eda que no le satisface, a pesar de que los resultados del equipo son m\u00e1s que alentadores. El monegasco cerr\u00f3 la carrera sprint con una cuarta posici\u00f3n y Ferrari, que intenta mantenerse en el Mundial de constructores, sum\u00f3 puntos importantes gracias tambi\u00e9n a la excelente segunda posici\u00f3n obtenida por Carlos Sainz. El ritmo est\u00e1 ah\u00ed y el aperitivo de cara al partido del domingo parece tentador. La clasificaci\u00f3n tampoco decepcion\u00f3: los rojos part\u00edan desde la segunda fila con el espa\u00f1ol tercero seguido por Leclerc en cuarta posici\u00f3n. Pero Charles no est\u00e1 contento y ni siquiera intenta ocultarlo. \u201cNo entrar\u00e9 en demasiados detalles\u201d, dice el monegasco despu\u00e9s del sprint, visiblemente molesto por la batalla en carrera con su compa\u00f1ero de equipo cuyo enfoque, contin\u00faa el piloto, \u201choy ha dado sus frutos en comparaci\u00f3n con el m\u00edo\u201d. El enfado de Leclerc es el de quien no est\u00e1 satisfecho, sobre todo cuando sentado dentro de su coche siente el potencial de poder luchar por algo grande. Est\u00e1 m\u00e1s enfadado all\u00ed, ante un cuarto puesto un s\u00e1bado en Austin, que en muchos otros fines de semana dif\u00edciles y decepcionantes concluidos a lo largo de los a\u00f1os con Ferrari. Sabe que la pelea con Sainz no le permiti\u00f3 mostrar el potencial real del coche y salir detr\u00e1s de su compa\u00f1ero en carrera echa sal a la herida, en un fin de semana dif\u00edcil de enderezar desde el punto de vista emocional. \u201cMa\u00f1ana lo haremos mejor\u201d, promete Leclerc, pero la decepci\u00f3n en el fondo de sus ojos es aterradora, en vista de una carrera cuyo objetivo para Ferrari es maximizar los resultados, estudiando las respuestas del circuito americano a las actualizaciones que se han producido a lo largo del tiempo. descanso de tres semanas. Se va a dormir as\u00ed, Charles, con un doble cuarto puesto que no le basta. <\/p>\n<\/div>\n
\n
la carrera<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Pero cuando despierta, la historia ya es diferente para \u00e9l. Es la fuerza de un piloto, el mayor secreto de todo deportista: saber reiniciar y empezar de nuevo, cada vez. Leclerc se prepara, con su traje dominical que ya es una costumbre tradicional, y sabe que puede conseguir una victoria, que tiene en sus manos la posibilidad de llevar a Ferrari al \u00e9xito en COTA. Despu\u00e9s de muchos fines de semana de dominio, McLaren parece estar en dificultades en Austin y Verstappen, ocupado contando los puntos para la victoria en el Mundial de Pilotos, luchar\u00e1 por mantenerse cerca de Norris. Ferrari tiene un ritmo l\u00edder, Charles lo entendi\u00f3 el s\u00e1bado en el sprint, y durante el Gran Premio se ver\u00e1 todo el potencial del monoplaza. Sin embargo, el verdadero punto fundamental ser\u00e1 la salida: \u201cSab\u00eda que Max ser\u00eda muy duro con Lando – explic\u00f3 el monegasco al final de la carrera -. Sab\u00eda que ser\u00eda agresivo, hice una gran salida y me puse un poco fuera para prepararme para la salida de la curva”. Los conoce, los ha estudiado durante a\u00f1os y sabe lo que quieren, ad\u00f3nde ir\u00e1n. Sabe que se miran porque, arriba, se juega el campeonato. Sale cuarto y es consciente de que puede intentarlo si los dos, enfrascados en el ataque, dejan una puerta abierta: “Ha sido una apuesta ganadora, estoy muy contento lo dice con la sonrisa satisfecha de quien, desde hace tiempo”. Tras esa apuesta acertada, ha conseguido su tercera victoria de la temporada partiendo de una cuarta posici\u00f3n que tanto le hab\u00eda enfadado el d\u00eda anterior. A partir de ah\u00ed todo fue cuesti\u00f3n de gesti\u00f3n de la carrera: \u201cEstar delante nos ayud\u00f3 en el primer stint, donde. Pude controlar los neum\u00e1ticos y construir una buena diferencia, luego en el segundo stint logr\u00e9 la ventaja”, dijo Leclerc en las entrevistas posteriores a la carrera, con una sonrisa que borr\u00f3 la ira del d\u00eda anterior. <\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\n
el punto de inflexi\u00f3n<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Los que se presentan a las entrevistas en Austin el s\u00e1bado y el domingo parecen dos personas distintas, pero son las dos caras de un chico hambriento, consciente de poder conseguir grandes resultados con un monoplaza que por fin pelea entre los grandes. mientras que el sue\u00f1o del Mundial de Constructores en la persecuci\u00f3n final del campeonato se hace cada vez m\u00e1s concreto. Un piloto \u00fanico, que lo quiere todo como siempre lo ha querido, pero que hoy cuenta con una madurez en la gesti\u00f3n de carreras fruto de su crecimiento en la F\u00f3rmula 1 en las \u00faltimas temporadas. Enfadado primero, euf\u00f3rico despu\u00e9s. El propio Leclerc, ahora en carrera por algo grande.<\/p>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El monegasco hab\u00eda terminado la carrera al sprint con un cuarto puesto insatisfactorio. Pero supo transformar la decepci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1406790,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1656,37449,24587,38,25973,7346,4402,3227,2242],"class_list":["post-1406789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-asi","tag-austin","tag-construyo","tag-del","tag-enfado","tag-euforia","tag-ferrari","tag-leclerc","tag-victoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1406789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1406789"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1406789\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1406790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1406789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1406789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1406789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}