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Was f\u00fcr ein Drama in Austin! <\/b><\/p>\n
Max Verstappen (27) und Lando Norris (24) k\u00e4mpfen um die Weltmeisterschaft \u2026 doch Ferrari triumphiert doppelt! <\/p>\n
Charles Leclerc (27) gewinnt den Gro\u00dfen Preis der USA in Austin (Texas), vor seinem Teamkollegen Carlos Sainz (30). <\/p>\n
Tifosi-Triumph in Texas! <\/b><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
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Auf Platz drei kommt Max Verstappen ins Ziel \u2013 vor WM-Konkurrent Lando Norris. Der Brite erh\u00e4lt in der letzten Runde eine F\u00fcnf-Sekunden-Strafe f\u00fcrs \u00dcberholman\u00f6ver gegen den Holl\u00e4nder. Damit vergr\u00f6\u00dfert sich der Abstand zwischen Verstappen und Norris in der Weltmeisterschaft auf 57 Punkte. <\/p>\n
Norris vergeigt den Start<\/h3>\n Norris kommt besser weg \u2026 aber Verstappen zieht links rein, dr\u00e4ngt Norris raus. Leclerc nutzt es aus: FERRARI-F\u00dcHRUNG.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
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Norris rutscht sogar noch hinter Sainz. Nur noch Vierter. Eine Katastrophe f\u00fcr den WM-Zweiten, der sich sp\u00e4ter am Funk beschwert, dass Verstappen ihn rausgedr\u00e4ngt hat und er nachgeben musste, um einen Crash zu verhindern.<\/b><\/p>\n
Startgewinner im hinteren Feld: Hamilton rast von 17 auf 12. Doch in der dritten Runde ist f\u00fcr den siebenfachen Weltmeister Schluss \u2013 er rutscht aus der gleichen Kurve raus wie sein Kollege George Russell in der Quali. Hamilton kommt mit seinem Wagen nicht aus dem Kies. Safety Car! Das Comeback von Bernd Mayl\u00e4nder.<\/p>\n
Hamilton am Sky-Mikro: \u201eDas Auto ist geh\u00fcpft und dann habe ich das Heck verloren. Ich hatte zu viel R\u00fcckenwind, war v\u00f6llig \u00fcberrascht, wie das Auto reagiert hat. Da stimmt etwas nicht.\u201c<\/b><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
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Restart \u2013 Leclerc bleibt vorn, Verstappen in Lauerstellung. H\u00fclkenberg springt an Alonso vorbei auf Platz 10. Das plant auch der Liam Lawson, der seinem Neu-Feind Alonso auf die Pelle r\u00fcckt. In Runde 11 gelingt es dem Neuseel\u00e4nder. <\/b><\/p>\n
Probleme bei Sainz: In Runde 9 funkt er: \u201eEs riecht stark nach Benzin im Auto.\u201c Unsch\u00f6n. <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
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Unterdessen rast sein Teamkollege auf Platz 1 davon. Nach 12 Runden hat Leclerc f\u00fcnf Sekunden Vorsprung vor Verstappen. Und Norris? Der liegt weiter auf Platz 4, drei Sekunden hinter Sainz. F\u00fcr einen Sieg spricht hier wenig. <\/p>\n
ABER: Bei Verstappen scheint es ein Problem zu geben \u2013 zumindest funkt dies Red Bull dem Holl\u00e4nder ins Cockpit. <\/p>\n
Witz des Tages: Russell erh\u00e4lt f\u00fcr ein \u00dcberholman\u00f6ver gegen Bottas eine 5-Sekunden-Strafe. \u201eWas???\u201c fragt der Mercedes-Pilot laut. Und sein Boss Toto Wolff spricht von einem \u201eWitz.\u201c Beide haben recht. <\/b><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
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Runde 21: Sainz ist der erste Top-Pilot, der an die Box geht. Der Spanier wechselt auf HART. Das sieht nach Durchfahren aus. Leclerc bittet seine Crew, ihn nicht zu lange drau\u00dfen zu lassen. <\/p>\n
Unterdessen tritt Norris aufs Gaspedal. Ohne Sainz vor ihm holt er sofort eine halbe Sekunde auf Verstappen auf. Aber der Spanier fliegt von hinten, dreht eine schnellste Runde nach der n\u00e4chsten. <\/b><\/p>\n
Runde 26: Verstappen kommt in die Box, f\u00e4llt mehr als vier Sekunden weit hinter Sainz zur\u00fcck. <\/p>\n
Runde 27: Leclerc kommt, bleibt erwartungsgem\u00e4\u00df weit vor Sainz. Norris f\u00fchrt jetzt, doch er f\u00e4hrt noch auf alten Reifen, muss bald kommen. Piastri liegt auf 2 \u2013 er k\u00f6nnte theoretisch jetzt die Ferraris und Verstappen einbremsen. Versucht er auch, doch Leclerc zieht in Runde 31 vorbei. Viel Sch\u00fctzenhilfe von Piastri war das nicht.<\/b><\/p>\n
Norris reagiert sofort und geht in die Box: 2,2 Sekunden. Top-Stopp! Norris kommt f\u00fcnf Sekunden hinter Verstappen raus. <\/p>\n
Jetzt geht der Brite auf Bullen-Jagd. <\/b><\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\nKuriose Werbe-Idee<\/span>Amateur-Verein geht mit Pups-Clip viral<\/span><\/p>\n<\/p>\n
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<\/p>\nQuelle: Instagram @svna_2herren ; FuPa<\/span>20 de octubre de 2024<\/time><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
Leclerc und Norris im Fernduell um die schnellste Runde \u2013 beide geben Vollgas. Die Formel-1-Computer ermitteln, dass Norris noch sieben Runden braucht, um Verstappen einzuholen. Das w\u00e4re Runde 42. Pl\u00f6tzlich Spannung! Mehr als eine Sekunde nimmt der Brite dem Holl\u00e4nder ab. Verstappen schimpft: \u201eIch kann nicht bremsen, ich kann nicht pushen.\u201c<\/b><\/p>\n
Runde 42: Norris liegt noch 1,5 Sekunden hinter Verstappen. Verrechnet! Aber Zehntel f\u00fcr Zehntel kommt der McLaren n\u00e4her. <\/p>\n
Runde 44: Unter einer Sekunde Abstand. Hochspannung! <\/b><\/p>\nMega-Showdown zwischen Verstappen und Norris<\/h3>\n
In Runde 47 kommen sich beide immer n\u00e4her \u2013 lange kann der Angriff nicht mehr dauern. Verstappen muss Kampflinie fahren. Angriff!!! Mehrere harte Attacken, Verstappen wehrt sich mit allen Kr\u00e4ften. Irres Racing \u2013 ein wilder Texas-Ritt! Doch die Uhr l\u00e4uft gegen den Briten. Nur noch sechs Runden. Verstappen f\u00e4hrt hart und nahezu fehlerfrei. Norris bei\u00dft sich die Z\u00e4hne aus. <\/b><\/p>\n
Runde 52! Norris brutal \u2013 Verstappen schiebt ihn raus, Norris zieht vorbei. Verstappen beschwert sich sofort: \u201eEr muss den Platz zur\u00fcckgeben!\u201c <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
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Die Stewards melden, dass sie sich den Vorgang anschauen. Ausgang v\u00f6llig offen!<\/b><\/p>\n
Die Ferraris gewinnen \u2026 Norris auf Platz 3. Oder nicht? Nein! In der letzten Runde sprechen die Stewards eine 5-Sekunden-Strafe f\u00fcr Norris aus. <\/p>\n
Verstappen rutscht so wieder auf Rang 3, Norris wird nur Vierter. <\/b><\/p>\n
Verstappen nach dem Rennen: \u201eIch habe dazu meine Meinung, aber die sage ich nicht.\u201c<\/p>\n
Das letzte Wort scheint jedoch noch nicht gesprochen zu sein \u2013 McLaren wird Protest gegen die Strafe einlegen.<\/i><\/p>\nWas sonst noch passiert ist!<\/h3>\n
\u25ba Racing-Bull-Pilot Liam Lawson f\u00e4hrt sein erstes Rennen der Saison \u2013 muss von Platz 19 starten. Und kommt auf Platz 9 ins Ziel. B\u00e4renstark! Ein erstes Ausrufezeichen im Kampf um den m\u00f6glichen Sitz neben Max Verstappen bei Red Bull. Sein Kollege Yuki Tsunoda f\u00e4hrt ein gebrauchtes Rennen, bekommt sogar eine 5-Sekunden-Strafe. Nur Platz 14. Ung\u00fcnstig. <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
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\u25ba H\u00dc\u00dc\u00dc\u00dc\u00dcLKENBERG! Auf Platz 8 kommt der Deutsche ins Ziel. Der Haas-Fahrer zementiert den 6. Platz in der Konstrukteurs-Wertung. <\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\nPosition<\/th>\n Fahrer<\/th>\n<\/tr>\n
<\/thead>\n
<\/p>\n<\/p>\n1.<\/td>\n Charles Leclerc (Ferrari)<\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n2.<\/td>\n Carlos Sainz (Ferrari) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n3.<\/td>\n Max Verstappen (Red Bull) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n4.<\/td>\n Lando Norris (McLaren) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n5.<\/td>\n Oscar Piastri (McLaren)<\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n6.<\/td>\n George Russell (Mercedes) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n7.<\/td>\n Sergio Perez (Red Bull) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n8.<\/td>\n Nico H\u00fclkenberg (Haas) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n9.<\/td>\n Liam Lawson (Racing Bulls)<\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n10.<\/td>\n Franco Colapinto (Williams) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n11.<\/td>\n Kevin Magnussen (Haas) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n12.<\/td>\n Pierre Gasly (Alpine) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n13.<\/td>\n Fernando Alonso (Aston Martin) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n14.<\/td>\n Yuki Tsunoda (Racing Bulls) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n15.<\/td>\n Lance Stroll (Aston Martin) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n16.<\/td>\n Alexander Albon (Williams) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n17.<\/td>\n Valtteri Bottas (Sauber) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n18.<\/td>\n Esteban Ocon (Alpine) <\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n19.<\/td>\n Zhou Guanyu (Sauber)<\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n20.<\/td>\n Lewis Hamilton (Mercedes) – DNF<\/td>\n<\/tr>\n
<\/tbody>\n
<\/table>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
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