<\/p>\n 20 de octubre de 2024 (modificado a las 23:16) – MIL\u00c1N<\/span>\n
“Ahora nuestro objetivo es el t\u00edtulo, el camino es largo pero ha sido un buen comienzo para este tr\u00edptico de carreras”. En el d\u00eda de la octava victoria de su carrera, la tercera de la temporada despu\u00e9s de Montecarlo y Monza, Charles Leclerc mira hacia el Mundial de constructores tras el triunfo en el GP de Estados Unidos en Austin, un doblete de Ferrari con Carlos Sainz segundo. “No ha sido un fin de semana f\u00e1cil, me cost\u00f3 encontrar las sensaciones con el coche pero confiaba en que ir\u00eda mejor en carrera. Despu\u00e9s de la carrera sprint pens\u00e1bamos que los dem\u00e1s mejorar\u00edan mucho hoy, pero est\u00e1bamos A\u00fan queda por delante: estamos muy contentos. Podr\u00edamos haber esperado algo mejor”. <\/p>\n<\/div>\n
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las llaves<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
El momento clave fue la salida, con ese doble adelantamiento en la salida sobre Vertsappen y Norris: “Ha sido una gran curva 1, exactamente lo que esperaba hacer – coment\u00f3 el piloto monegasco de Ferrari -. Empezamos muy bien en la salida, Sab\u00eda que pod\u00edamos estar muy cerca: ayer me encontr\u00e9 en el lugar equivocado en el momento equivocado, hoy todo lo contrario, y esto benefici\u00f3 el primer stint, dado que tambi\u00e9n ten\u00edamos un ritmo excelente”. Y aqu\u00ed Leclerc se centra en los m\u00e9ritos del equipo: “Tengo que agradecer mucho a los ingenieros, han trabajado como locos en los \u00faltimos meses trayendo actualizaciones que ya tuvimos en Singapur y en las \u00faltimas carreras, y que est\u00e1n dando sus frutos”. “S\u00faper parada en boxes, el equipo hizo un gran trabajo”. <\/p>\n<\/div>\n
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sainz habla<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
“Felicitaciones a todo el equipo y a Charles por un resultado fant\u00e1stico que nos coloca donde quer\u00edamos en el campeonato de constructores. Estoy feliz por todos en Ferrari”, comenta el otro piloto de Ferrari, Carlos Sainz, tras el segundo puesto en Austin: “En Por otro lado, sab\u00eda que gran parte de la carrera se decidir\u00eda en la salida, sab\u00edamos que Lando y Max caer\u00edan con fuerza inmediatamente en la curva 1. Fui r\u00e1pido todo el fin de semana, pero la posici\u00f3n en la pista era la clave y ten\u00eda que conformarme con el segundo puesto, como sea que haya sido. Fue una buena carrera”. El espa\u00f1ol se centra en una ventaja del Rojo, la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos: “Sin duda es un punto fuerte este a\u00f1o, conseguimos hacer stints largos y tenemos poca degradaci\u00f3n. Esto nos hace disfrutar mucho m\u00e1s de las carreras en comparaci\u00f3n con El a\u00f1o pasado, cuando pasamos todas las carreras defendi\u00e9ndonos, este a\u00f1o podemos atacar mucho m\u00e1s empujando y adelantando, lo cual es m\u00e1s divertido”. <\/p>\n<\/div>\n
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habla verstappen <\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Palabras para Max Verstappen, que al ganar el duelo sobre Land Norris ampli\u00f3 la brecha en la clasificaci\u00f3n de pilotos: “Para m\u00ed fue una carrera bastante dif\u00edcil porque nunca tuve ritmo para atacar: tuve mucho subviraje, tuve problemas cuando La frenada, y esto tambi\u00e9n dificult\u00f3 la defensa. Fue una batalla dura, luch\u00e9 mucho para mantener a Norris detr\u00e1s: terminar en el podio fue un resultado excelente para nosotros. Ese adelantamiento en la curva 12, tengo mi opini\u00f3n, \u00bfpero no? No es necesario decirlo p\u00fablicamente. Dejo que los mayordomos hagan su trabajo”.<\/p>\n<\/div>\n
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La Gazzetta dello Sport<\/p>\n
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