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Despu\u00e9s de m\u00e1s de un mes, est\u00e1 surgiendo una soluci\u00f3n en la huelga de decenas de miles de trabajadores de Boeing.<\/p>\n
El fabricante de aviones en crisis ofrece ahora, entre otras cosas, un aumento de ingresos del 35 por ciento en un per\u00edodo de cuatro a\u00f1os. El sindicato IAM quiere que sus aproximadamente 33.000 miembros voten sobre la propuesta el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles.<\/p>\n
El sindicato dijo que la nueva oferta fue negociada con el apoyo de la Secretaria de Trabajo de Estados Unidos, Julie Su. La propuesta tambi\u00e9n prev\u00e9 un pago \u00fanico de 7.000 d\u00f3lares (unos 6.400 euros), as\u00ed como la recepci\u00f3n de bonificaciones que inicialmente estaban previstas para ser suprimidas.<\/p>\n
La huelga tambi\u00e9n afect\u00f3 a la producci\u00f3n del Boeing 737.<\/p>\n
La huelga en el noroeste de Estados Unidos que comenz\u00f3 el 13 de septiembre paraliz\u00f3 la producci\u00f3n del modelo 737 m\u00e1s vendido de Boeing y del avi\u00f3n de larga distancia 777. La empresa, que ya afronta problemas, se ve sometida a una presi\u00f3n a\u00fan mayor.<\/p>\n
Boeing ofreci\u00f3 recientemente a los trabajadores en huelga un aumento de ingresos del 30 por ciento en cuatro a\u00f1os. Despu\u00e9s de que el sindicato se neg\u00f3 a aceptar esto, Boeing retir\u00f3 la oferta. La IAM tambi\u00e9n hab\u00eda criticado el hecho de que Boeing dirigiera la oferta directamente a los trabajadores en lugar de negociar primero con ellos.<\/p>\n
Los trabajadores de Boeing hab\u00edan aceptado varias rondas cero durante la \u00faltima d\u00e9cada y ahora quer\u00edan un aumento significativo. Rechazaron la primera oferta de Boeing con un aumento de ingresos del 25 por ciento y la p\u00e9rdida de los pagos de bonificaciones con una mayor\u00eda de casi el 95 por ciento.<\/p>\n
Boeing toma medidas Recortes de empleo<\/p>\n
Hace una semana, Boeing anunci\u00f3 que recortar\u00eda el diez por ciento de sus puestos de trabajo. La jefa de Boeing, Kelly Ortberg, no dio un n\u00famero exacto de puestos de trabajo<\/p>\n
– pero seg\u00fan la \u00faltima informaci\u00f3n de principios de a\u00f1o<\/p>\n
El fabricante de aviones emplea a unas 170.000 personas. La empresa debe adaptar la plantilla a la realidad financiera, explic\u00f3 Ortberg.<\/p>\n
El sindicato hizo huelga por \u00faltima vez en 2008. La huelga dur\u00f3 57 d\u00edas y le cost\u00f3 a la empresa alrededor de 2.000 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan estimaciones de los analistas.<\/p>\n
La supervisi\u00f3n de la calidad de Boeing en el punto de mira<\/p>\n
Boeing lleva a\u00f1os en crisis tras una serie de percances. Recientemente, la gesti\u00f3n de calidad cobr\u00f3 a\u00fan m\u00e1s importancia despu\u00e9s de que en enero se rompiera un fragmento de fuselaje durante el ascenso de un Boeing 737-9 Max pr\u00e1cticamente nuevo de Alaska Airlines. S\u00f3lo gracias a circunstancias afortunadas nadie result\u00f3 gravemente herido. Los investigadores del accidente concluyeron que al avi\u00f3n entregado le faltaban cuatro sujetadores en la secci\u00f3n del fuselaje. Boeing no pudo proporcionar ninguna documentaci\u00f3n sobre el trabajo de montaje cuando las autoridades lo solicitaron.<\/p>\n
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SEATTLE (dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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