{"id":1402599,"date":"2024-10-18T18:49:01","date_gmt":"2024-10-18T18:49:01","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-duo-de-ferrari-pone-un-signo-de-exclamacion\/"},"modified":"2024-10-18T18:49:05","modified_gmt":"2024-10-18T18:49:05","slug":"el-duo-de-ferrari-pone-un-signo-de-exclamacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-duo-de-ferrari-pone-un-signo-de-exclamacion\/","title":{"rendered":"El d\u00fao de Ferrari pone un signo de exclamaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n
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El piloto de Ferrari Carlos Sainz logr\u00f3 el mejor tiempo de vuelta en el primer entrenamiento de F\u00f3rmula 1 para el Gran Premio de Estados Unidos 2024 en Austin. Con neum\u00e1ticos blandos se mantuvo 0,021 segundos por delante de su compa\u00f1ero Charles Leclerc en el segundo SF-24 en 1:33.602 minutos y dos d\u00e9cimas y media por delante de Max Verstappen en el Red Bull y, justo detr\u00e1s, Lando Norris en el McLaren.<\/p>\n

El piloto de Haas, Nico H\u00fclkenberg, ocup\u00f3 el und\u00e9cimo puesto, superado por su compa\u00f1ero de equipo Kevin Magnussen, que lleg\u00f3 al top 10 en octavo lugar, detr\u00e1s de Oscar Piastri en el segundo McLaren y los dos pilotos de Mercedes.<\/p>\n

En la \u00fanica sesi\u00f3n de entrenamientos libres de este fin de semana se produjeron algunos errores de conducci\u00f3n, en su mayor\u00eda inofensivos. Los pilotos de Mercedes Lewis Hamilton y George Russell se destacaron especialmente, y en r\u00e1pida sucesi\u00f3n.<\/p>\n

Al final del primer cuarto de hora, Hamilton se sali\u00f3 bruscamente de la pista y entr\u00f3 en las curvas S en las curvas 3 y 4 despu\u00e9s de pasar a Nico H\u00fclkenberg con el Haas por la izquierda. El juego de neum\u00e1ticos duros ya no se pudo utilizar despu\u00e9s de eso y Hamilton se mostr\u00f3 arrepentido por radio.<\/p>\n

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Russell se enter\u00f3 de este incidente y envi\u00f3 por radio: “Qu\u00e9 extra\u00f1o, en este momento experiment\u00e9 algo muy similar”, es decir, una peque\u00f1a oscilaci\u00f3n sin rumbo. Poco despu\u00e9s, Russell tambi\u00e9n se sali\u00f3 de la trazada porque se sali\u00f3 de la curva 1 y luego rod\u00f3 hacia atr\u00e1s colina abajo.<\/p>\n

Despu\u00e9s de 45 minutos, Guanyu Zhou tuvo dificultades completamente diferentes en Sauber: “Tengo un problema, ya no tengo potencia”. La instrucci\u00f3n lleg\u00f3 por radio de que deb\u00eda permanecer \u201cen esta marcha\u201d y no cambiar m\u00e1s de marcha. Zhou regres\u00f3 al pit lane. All\u00ed los mec\u00e1nicos se abalanzaron sobre el coche, que puso fin anticipadamente a su entrenamiento.<\/p>\n

Unos minutos antes del final, Piastri tuvo un momento de sorpresa en el McLaren: “Me perd\u00ed la entrada a boxes”, dijo por radio, y pas\u00f3 las barreras de la entrada a boxes. Por lo tanto, la direcci\u00f3n de carrera cerr\u00f3 brevemente la entrada a boxes y convoc\u00f3 una fase de coche de seguridad virtual, que s\u00f3lo estuvo activa durante un corto tiempo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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