{"id":1399162,"date":"2024-10-14T11:28:30","date_gmt":"2024-10-14T11:28:30","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mini-de-tres-puertas-y-mini-aceman-john-cooper-works-electric-electricos-y-dinamicos\/"},"modified":"2024-10-14T11:28:35","modified_gmt":"2024-10-14T11:28:35","slug":"mini-de-tres-puertas-y-mini-aceman-john-cooper-works-electric-electricos-y-dinamicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mini-de-tres-puertas-y-mini-aceman-john-cooper-works-electric-electricos-y-dinamicos\/","title":{"rendered":"Mini de tres puertas y Mini Aceman John Cooper Works Electric: el\u00e9ctricos y din\u00e1micos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">La compa\u00f1\u00eda inglesa presenta las versiones el\u00e9ctricas del Mini John Cooper Works de tres puertas y del Mini Aceman. Ambos tienen una potencia de 258 CV y \u200b\u200bson capaces de acelerar de 0 a 100 km\/h en poco menos de seis segundos.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2024-10-14T13:09:42+02:00\" data-time=\"2024-10-14\"><\/p>\n<p>                    14 de octubre &#8211; 13.09 h  <span class=\"from-location\">&#8211; MIL\u00c1N<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m36675-36674-36676\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds, Mini present\u00f3 el <b>versiones el\u00e9ctricas<\/b> desde <b>Mini John Cooper Obras<\/b> <b>tres puertas<\/b> y de<b> Mini John Cooper Obra Aceman. <\/b>Ambos adoptan el enfoque &#8220;picante&#8221; t\u00edpico de John Cooper Works y se caracterizan por un rendimiento deportivo de pura sangre. tienen el mismo <b>potencia de 258 CV<\/b> y un par de 350 Nm; el tres puertas acelera de 0 a 100 km\/h en 5,9 segundos y el Aceman en 6,4. La velocidad m\u00e1xima, com\u00fan a ambos, es <b>200 kil\u00f3metros por hora<\/b>. La autonom\u00eda est\u00e1 asegurada por una bater\u00eda de 12V  <b>54,2 kWh <\/b>(bruto), que permite una autonom\u00eda de hasta 371 kil\u00f3metros para el tres puertas y 355 para el Aceman (valores calculados con el protocolo Wltp).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m36701-36700-36702\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m36769-36768-36770\">deportistas de pura raza<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">los nuevos <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/21-05-2024\/mini-cooper-jcw-la-termica-torna-al-nuerburgring.shtml?intcmp=hyperlink-articolo-gazit\" title=\"Nuova Mini Jcw: la termica torna al N\u00fcrburgring\" target=\"_blank\">Mini Jcw tiene un <b>impulso el\u00e9ctrico<\/b>; el cliente puede activar el modo go-kart presionando el bot\u00f3n boost en el volante deportivo. De esta manera podr\u00e1s contar con uno <b>potencia el\u00e9ctrica adicional de 20 kW<\/b>.<b> <\/b>Las cualidades din\u00e1micas est\u00e1n garantizadas por reglajes de suspensi\u00f3n espec\u00edficos Jcw, que maximizan la sensaci\u00f3n de kart, por neum\u00e1ticos espec\u00edficos y un sistema de frenos sobredimensionado en Chili Red con el logo Jcw blanco.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m36722-36721-36723\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m36778-36777-36779\">Aspecto deportivo<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\"><b>Dentro de la cabina<\/b> En los coches el\u00e9ctricos John Cooper Works Electric Mini se puede ver un patr\u00f3n negro y rojo que adorna la superficie de malla del salpicadero. Cuando la iluminaci\u00f3n ambiental est\u00e1 encendida, los gr\u00e1ficos de luces LED iluminan el techo panor\u00e1mico. En el centro del salpicadero encontramos el <b>pantalla OLED <\/b>con un di\u00e1metro de 240 mm. A trav\u00e9s de \u00e9l, el conductor y el acompa\u00f1ante pueden gestionar el &#8220;clima&#8221;, el sistema multimedia y el tel\u00e9fono inteligente. Existen muchas posibilidades para personalizar el habit\u00e1culo. El exterior de la carrocer\u00eda es peculiar; se pueden ver las luces de circulaci\u00f3n diurna caracterizadas por barras horizontales con la &#8220;firma&#8221; Jcw. Los faldones laterales negros, la aerodin\u00e1mica a la altura del pilar C, el aler\u00f3n trasero acentuado y los difusores verticales rojos (que contrastan con el fald\u00f3n trasero negro), contribuyen a dar dinamismo al coche. Techo contrastante opcional en Chili Red y multitono espec\u00edfico John Cooper Works con un tono rojo y negro. Tambi\u00e9n son espec\u00edficas las llantas aerodin\u00e1micamente optimizadas, disponibles en 18 y 19 pulgadas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/salone-parigi\/14-10-2024\/mini-john-cooper-works-electric-e-mini-john-cooper-work-aceman.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compa\u00f1\u00eda inglesa presenta las versiones el\u00e9ctricas del Mini John Cooper Works de tres puertas y del Mini<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1399163,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[258160,57571,153850,41790,2998,538,17361,66,1130,85622],"class_list":["post-1399162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-aceman","tag-cooper","tag-dinamicos","tag-electric","tag-electricos","tag-john","tag-mini","tag-puertas","tag-tres","tag-works"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1399162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1399162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1399162\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1399163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1399162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1399162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1399162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}