{"id":1398765,"date":"2024-10-14T05:24:28","date_gmt":"2024-10-14T05:24:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nuevo-horario-ns-los-trenes-salen-mas-temprano-y-paran-mas-tarde\/"},"modified":"2024-10-14T05:24:33","modified_gmt":"2024-10-14T05:24:33","slug":"nuevo-horario-ns-los-trenes-salen-mas-temprano-y-paran-mas-tarde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nuevo-horario-ns-los-trenes-salen-mas-temprano-y-paran-mas-tarde\/","title":{"rendered":"Nuevo horario NS: los trenes salen m\u00e1s temprano y paran m\u00e1s tarde"},"content":{"rendered":"\n
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A partir del 15 de diciembre se modificar\u00e1n los horarios de la NS, lo que tambi\u00e9n tendr\u00e1 importantes consecuencias para el tr\u00e1fico ferroviario en Drente. El nuevo acuerdo significa que habr\u00e1 m\u00e1s viajes en tren disponibles para los viajeros de Drente, pero tambi\u00e9n se eliminar\u00e1n las estaciones terminales.<\/p>\n

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Por ejemplo, en los d\u00edas laborables durante las horas pico, circula un tren adicional entre Assen y Groningen, que sale a las 6:18 p.m. La conexi\u00f3n con La Haya tambi\u00e9n ser\u00e1 ocho minutos m\u00e1s r\u00e1pida. La estaci\u00f3n terminal de Rotterdam, por el contrario, ha sido eliminada del horario y los viajeros que se dirigen a Rotterdam deben hacer transbordo en Gouda o Utrecht. Tampoco es posible llegar directamente a Leiden desde Drenthe, porque el aeropuerto de Schiphol se convertir\u00e1 en la otra estaci\u00f3n terminal del interurbano desde el norte.<\/p>\n

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El tren local, que ahora sale a partir de las cinco y media de la ma\u00f1ana hacia Zwolle con estaciones intermedias en Beilen, Hoogeveen y Meppel, se complementa con un interurbano que sale de Assen unos quince minutos m\u00e1s tarde (5:35 am). Esto hace que la conexi\u00f3n con Randstad sea m\u00e1s r\u00e1pida a primera hora de la ma\u00f1ana.<\/p>\n

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NS circula aproximadamente de seis a siete trenes adicionales por d\u00eda entre Groningen y Zwolle y entre Leeuwarden y Zwolle. Para mejorar el acceso hacia y desde el norte de los Pa\u00edses Bajos y satisfacer mejor la demanda de pasajeros, NS quiere operar varios trenes al final del d\u00eda que actualmente paran en todas las estaciones intermedias entre Zwolle y Groningen\/Leeuwarden como interurbanos. Cuando fue necesario y posible, se agregaron velocistas individuales adicionales en esos momentos.<\/p>\n

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Los viajeros no s\u00f3lo pueden utilizar el tren m\u00e1s temprano, sino que los viajes tambi\u00e9n duran m\u00e1s por la noche. De domingo a jueves, el \u00faltimo interurbano de Assen a Zwolle sale media hora m\u00e1s tarde y los viernes y s\u00e1bados por la noche el \u00faltimo interurbano no sale a las 23:26 sino a las 23:49. El destino final de este viaje es el aeropuerto de Schiphol.<\/p>\n

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El mes pasado se anunci\u00f3 que NS ya no tiene el derecho exclusivo sobre la v\u00eda entre Groningen y Zwolle, porque Arriva tambi\u00e9n puede operar en esta ruta. El competidor tiene derecho a cuatro viajes en tren de lunes a jueves y a nueve viajes el viernes. Arriva ha presentado una objeci\u00f3n para obligar a realizar m\u00e1s viajes en ferrocarril y dentro de unas semanas quedar\u00e1 claro si se cumplir\u00e1 con esta solicitud.<\/p>\n

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