{"id":1396932,"date":"2024-10-12T15:11:30","date_gmt":"2024-10-12T15:11:30","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pogacar-en-la-leyenda-48-km-de-fuga-y-poquer-seguidos-en-lombardia-75-anos-despues-de-coppi\/"},"modified":"2024-10-12T15:11:35","modified_gmt":"2024-10-12T15:11:35","slug":"pogacar-en-la-leyenda-48-km-de-fuga-y-poquer-seguidos-en-lombardia-75-anos-despues-de-coppi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pogacar-en-la-leyenda-48-km-de-fuga-y-poquer-seguidos-en-lombardia-75-anos-despues-de-coppi\/","title":{"rendered":"Pogacar en la leyenda: 48 km de fuga y p\u00f3quer seguidos en Lombardia 75 a\u00f1os despu\u00e9s de Coppi"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">El fenomenal esloveno domina por cuarta vez consecutiva el cl\u00e1sico Monumento (no ocurr\u00eda desde 1949) y cierra una temporada irrepetible, digna de Merckx. Diferencias monstruosas: segundo detr\u00e1s del ol\u00edmpico Evenepoel a 3&#8217;16&#8221;, tercero un muy buen Ciccone a 4&#8217;30&#8221;<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<figure>\n<\/figure>\n<div class=\"author-block\">\n<p>Periodista<\/p>\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2024-10-12T16:58:20+02:00\" data-time=\"2024-10-12\"><\/p>\n<p>                    12 de octubre de 2024 (modificado a las 16:58)  <span class=\"from-location\">&#8211; MIL\u00c1N<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m25519-25518-25520\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">S\u00f3lo \u00e9l, s\u00f3lo existe el rey del mundo. Tadej Pogacar pinta el arco\u00edris sobre el lago de Como y entra directamente en la leyenda del Giro de Lombard\u00eda. Setenta y cinco a\u00f1os despu\u00e9s de Fausto Coppi, que hab\u00eda cerrado un 1949 legendario (primer doblete Giro-Tour de la historia) con p\u00f3ker consecutivo en Lombard\u00eda, el cl\u00e1sico que m\u00e1s amaba, el esloveno imita al Campionissimo. Y as\u00ed, despu\u00e9s de los triunfos de 2021 en B\u00e9rgamo, 2022 en Como, 2023 en B\u00e9rgamo, aqu\u00ed est\u00e1 el formidable esloveno de los Emiratos \u00c1rabes Unidos celebrando su cuarta victoria en el 118\u00ba Giro de Lombard\u00eda todav\u00eda en homo. Con el maillot arco\u00edris, como lo hizo Paolo Bettini en 2006. Esta vez su haza\u00f1a se logra con una escapada de 48,4 km: Pogacar comienza a 6,5 \u200b\u200bkm de la cima de la Colma di Sormano, la subida de 13 km que se afronta desde el lago de Como y representa lo m\u00e1s destacado de la Classica delle Foglie morti. Nadie le responde. En Como triunf\u00f3 con diferencias monstruosas, a su estilo: 3&#8217;16&#8221; sobre el dos veces ol\u00edmpico Remco Evenepoel y 4&#8217;30&#8221; sobre Giulio Ciccone. El campe\u00f3n del mundo y el campe\u00f3n ol\u00edmpico suben luego al podio: la \u00faltima vez sucedi\u00f3 con Paolo Bettini, ol\u00edmpico en 2004 y primero en Lombard\u00eda en 2005 y 2006. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m25524-25523-25525\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m25605-25604-25606\">pasadizo<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">En Colma di Sormano, Pogacar desfila entre miles de aficionados, confiado, inalcanzable. Y sella un a\u00f1o incre\u00edble: 57 d\u00edas de competici\u00f3n y 25 \u00e9xitos. Gana todas las carreras en las que participa, salvo la Mil\u00e1n-San Remo (tercera), el GP de Quebec (s\u00e9ptima) y la Tre Valli Varesine, cancelada por el mal tiempo. Partimos de la Strade Bianche el 2 de marzo, dominada por segunda vez con 81 km de escapada; luego la Vuelta a Catalu\u00f1a (con cuatro etapas), la segunda Lieja-Bastogne-Lieja, el debut en el Giro de Italia (con seis etapas), su tercer Tour de Francia (con seis etapas), el GP de Montreal en Canad\u00e1, el Mundial Campeonato en Z\u00farich con aquella escapada que empez\u00f3 a 100 km de la meta (51,5 km solo), el Giro dell&#8217;Emilia en lo alto de San Luca y hoy su cuarto en Lombard\u00eda. Una temporada in\u00e9dita: la comparaci\u00f3n es s\u00f3lo con la de Eddy Merckx de 1972, capaz de conquistar el Giro y el Tour, m\u00e1s tres cl\u00e1sicas del Monumento (San Remo, Lieja y Lombard\u00eda) y el r\u00e9cord de la Hora en M\u00e9xico.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m25534-25533-25535\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m25611-25610-25612\">orgullo remco<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Detr\u00e1s de \u00e9l, en la bajada de Colma, salta Remco Evenepoel, el bicampe\u00f3n ol\u00edmpico belga: 1&#8217;10&#8221; a falta de 29 km, pero qu\u00e9 valent\u00eda, qu\u00e9 dignidad, qu\u00e9 orgullo. Pero la ventaja de Pogacar se ampl\u00eda: a 17 km de la meta l\u00ednea, Remco est\u00e1 a 1&#8217;56&#8221;, Mas a 3&#8217;15&#8221;. Y as\u00ed hasta m\u00e1s de tres minutos en Como. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m25539-25538-25540\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m25617-25616-25618\">lo m\u00e1s destacado<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">La acci\u00f3n decisiva en la Colma di Sormano, afrontada esta vez por Nesso, desde el lago de Como, a 55 km del final: una subida de 13 km con un desnivel de 835 metros, una media del 6,4% y una m\u00e1xima del 13%. El grupo de Pogacar lo afronta con un retraso de 1&#8217;03&#8221;. Adam Yates y Sivakov est\u00e1n listos para lanzar a Pogacar, al que siguen Evenepoel, Mas y Quintana. Sivakov va a atrapar a todos los fugados y Pogacar se lanza a 48,4 km de la meta. l\u00ednea, faltan 6,5 km para la cima de la Colma di Sormano. Nadie intenta seguirlo, Evenepoel, Mas y Van Eetvelt (primero en el UAE Tour) detr\u00e1s de \u00e9l. Despu\u00e9s de 2 km de subida, tiene una ventaja de 34&#8243; en 3 km. desde la cima son 45&#8243;, a 2 km se convierten en 48&#8243; y 1&#8217;30&#8221; en Ciccone, Pellizzari, Storer, Sivakov y Adria, a 1 km son 52&#8243; y 1&#8217;50&#8221;. En la cima de Colma di Sormano, a 1.121 metros de altitud, Pogacar pasa a 1&#8217;08&#8221; de Evenepoel, Mas y Van Eetvelt, y a 1&#8217;51&#8221; de sus perseguidores.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m25544-25543-25545\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m25623-25622-25624\">el escape<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Pero esta vez el grupo hab\u00eda intentado hacerle una zancadilla: despu\u00e9s de unos treinta kil\u00f3metros, se escaparon 21 corredores de buen calibre como Caruso, Dunbar, Vansevenant, Dani Martinez, Mohoric, Arensman, Benoot, Fabbro, Kelderman, que representan 14 de los 25. equipos al inicio. Es decir, esta vez la estrategia cambia: de nada sirve intentar desafiar a Pogacar cara a cara o cuando se acercan puntos calientes, por lo que con esta acci\u00f3n el UAE Emirates esloveno se ve obligado a ponerse en cabeza del grupo desde el principio. la ma\u00f1ana. Una operaci\u00f3n en la que destaca el joven talento suizo Jan Christen, de 20 a\u00f1os, el m\u00e1s &#8220;verde&#8221; en la salida, disparando cuesta arriba y cuesta abajo, y compartiendo tarea con su compa\u00f1ero, el neozeland\u00e9s Fisher-Black. La ventaja de los 21 se mantiene en torno a los 2 minutos, aumenta a 4&#8217;30&#8221; en la zona de Lecco cuando Uae Emirates decide dejar la cabeza del grupo, luego hacia Ghisallo vuelve a disminuir bajo el impulso de Uae. La media despu\u00e9s de 4 horas es de 41.300 km\/h, se\u00f1al de una carrera verdaderamente garibaldiana en Lombard\u00eda. Luego comienza otra carrera. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p>Descubra Il Ciclista, la nueva secci\u00f3n de gazzetta.it dedicada a los amantes del ciclismo. M\u00e1s de 1.000 rutas, sugerencias de expertos sobre entrenamiento y nutrici\u00f3n, muchos consejos sobre vestimenta y equipamiento y preparaci\u00f3n para carreras de larga distancia. _\u00a1Activar ahora!_<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m25560-25559-25561\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m25632-25631-25633\">GHISALLO para molar<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">En lo alto de la Madonna del Ghisallo, el franc\u00e9s Rudy Molard (Groupama Fdj) pas\u00f3 primero, recibiendo en el podio el premio Pierluigi Todisco, que lleva el nombre de nuestro colega asesinado en 2011 por un cami\u00f3n cuando se dirig\u00eda en bicicleta a la redacci\u00f3n. Ghisallo era su escalada favorita. Luego el gran espect\u00e1culo de Pogacar en Colma di Sormano.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Ciclismo\/classiche\/12-10-2024\/pogacar-trionfa-al-giro-di-lombardia-poker-come-coppi.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fenomenal esloveno domina por cuarta vez consecutiva el cl\u00e1sico Monumento (no ocurr\u00eda desde 1949) y cierra una<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1396933,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[205,34942,755,12129,12364,1181,1022,5952,25548],"class_list":["post-1396932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-anos","tag-coppi","tag-despues","tag-fuga","tag-leyenda","tag-lombardia","tag-pogacar","tag-poquer","tag-seguidos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1396932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1396932"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1396932\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1396933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1396932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1396932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1396932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}