\n
la decisi\u00f3n de Comisi\u00f3n Europea<\/b> Pasar aranceles m\u00e1s elevados a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos producidos en China con el objetivo de frenar el avance de las marcas asi\u00e1ticas y proteger a los productores del Viejo Continente podr\u00eda convertirse en un boomerang. Los nuevos impuestos aplicados a los coches Hecho en china<\/i> No parecen asustar a los gigantes del drag\u00f3n, al contrario, muchas marcas han decidido no aumentar los precios de los coches hasta finales de 2024, pero se est\u00e1n convirtiendo cada vez m\u00e1s en un motivo de preocupaci\u00f3n para los fabricantes europeos que, en A su vez, producen algunos de sus modelos en las f\u00e1bricas de la Rep\u00fablica Popular. La temida “invasi\u00f3n” de los coches chinos a bater\u00eda no se ha producido, mientras que las ventas de coches el\u00e9ctricos no despegan debido al elevado precio de compra y a los costes de carga en constante aumento. Mientras tanto, China ha adoptado una serie de medidas antidumping sobre la importaci\u00f3n de marcas procedentes de la UE. Se trata de una primera maniobra de represalia comercial extendida tambi\u00e9n a las importaciones europeas de productos l\u00e1cteos y de carne de cerdo al presentar una queja sobre los aranceles de la UE ante la OMC, la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio.<\/p>\n<\/div>\n\n
MG, Byd y Omoda<\/h2>\n
\u2014 <\/p>\n
Como era de esperar, algunas marcas de autom\u00f3viles chinas han anunciado que los precios de sus modelos, a pesar de los aranceles aplicados por Europa, no se ajustar\u00e1n al alza. Una elecci\u00f3n de mercado encaminada a sacrificar m\u00e1rgenes y no cuota. El grupo Saic, propietario de la antigua marca inglesa MG, ha declarado que no tiene intenci\u00f3n de modificar sus listas de precios, a pesar de que sus productos ya est\u00e1n sujetos al pago de un impuesto del 10%, que pronto deber\u00e1 pagar. a\u00f1adir otro 35%. Incluso BYD no aumentar\u00e1 los precios de sus coches el\u00e9ctricos y enchufables, lo mismo ocurre con Omoda que confirma el lanzamiento del primer coche el\u00e9ctrico de la marca previsto para mediados de noviembre, el Omoda 5<\/b>con un precio que rondar\u00e1 los 35.000 euros.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\n
Volvo, Mini y los dem\u00e1s<\/h2>\n
\u2014 <\/p>\n
Las marcas europeas que producen algunos de sus modelos en China est\u00e1n preocupadas. Los aranceles aprobados por la Uni\u00f3n Europea afectan sin distinci\u00f3n a cualquiera que importe coches el\u00e9ctricos al Viejo Continente, tanto es as\u00ed volvo<\/b>a partir de mediados de 2025, cambiar\u00e1 la producci\u00f3n a el\u00e9ctrica EX30<\/b> desde China hasta B\u00e9lgica, mientras que los EX90 se fabricar\u00e1n en Estados Unidos. Tambi\u00e9n Mini<\/b> toma medidas y a partir de 2026 tambi\u00e9n producir\u00e1 el tres puertas el\u00e9ctrico en Oxford. La producci\u00f3n del crossover compacto Aceman se mantiene en Asia, al menos por ahora. Smart decidir\u00e1 qu\u00e9 hacer en funci\u00f3n de las decisiones finales de la UE y, actualmente, la producci\u00f3n de los modelos 1 y 3 permanece en China. Finalmente, Wayne Griffiths, m\u00e1ximo responsable de Cupra, ha insinuado que los nuevos impuestos pondr\u00e1n en peligro a la reci\u00e9n nacida marca. En particular, sin las ventas esperadas para el Tavasc\u00e1n<\/b>un coche fabricado en China en la planta de Volkswagen en Anhui, no ser\u00e1 posible alcanzar los objetivos de CO2 de la Uni\u00f3n Europea e, inevitablemente, se impondr\u00e1n una serie de multas importantes.<\/p>\n<\/div>\n\n
Los chinos en Europa<\/h2>\n
\u2014 <\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 en 2025? Por ahora no hay nada oficial, con los gigantes chinos potencialmente decidiendo subir los precios de sus modelos el\u00e9ctricos, pero, al menos por ahora, la estrategia parece tomar en consideraci\u00f3n otros caminos. Algunas marcas asi\u00e1ticas se est\u00e1n organizando para construir sus modelos directamente en Europa, haciendo in\u00fatil la aplicaci\u00f3n de nuevos y posibles impuestos a la importaci\u00f3n. A finales de 2023, Byd<\/b> anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica en Hungr\u00eda, mientras Dongfeng<\/b> est\u00e1 en conversaciones con varios pa\u00edses de la UE, incluida Italia, para iniciar la producci\u00f3n local. Motor de la Gran Muralla<\/b> Se plantea abrir una f\u00e1brica en Alemania, Hungr\u00eda o Rep\u00fablica Checa, mientras que Chery ha adquirido una antigua f\u00e1brica de Nissan en Espa\u00f1a. Tambi\u00e9n saico<\/b>la marca estatal china, todav\u00eda est\u00e1 buscando un lugar de montaje en Europa, una llamada f\u00e1brica de destornilladores, mientras mg<\/b>el buque insignia de la marca, ha abierto su segundo centro europeo de recambios en Francia.<\/p>\n<\/div>\n\n
\n
\n
\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n
\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pese a la puesta en marcha de nuevos impuestos a las importaciones por parte de la UE, los<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1395125,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[13823,4289,6177,1471,246,36,6335,346,131,3463],"class_list":["post-1395124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-automoviles","tag-chinos","tag-deciden","tag-impuestos","tag-las","tag-los","tag-marcas","tag-precios","tag-sobre","tag-subir"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1395124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1395124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1395124\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1395125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1395124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1395124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1395124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}