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El grupo tecnol\u00f3gico Hon hai, es decir, el gigante de la electr\u00f3nica Foxconn, famoso entre el gran p\u00fablico por fabricar los iPhone de Apple, anunci\u00f3 dos nuevos modelos el\u00e9ctricos durante la quinta edici\u00f3n anual del Hon hai tech day: Modelo D <\/b>Y Modelo U<\/b>. Coches chinos con un “toque” italiano, ya que el nuevo Modelo D tambi\u00e9n fue desarrollado y dise\u00f1ado en Tur\u00edn por Pininfarina<\/b>. <\/p>\n<\/div>\n\n
estilo y tecnolog\u00eda<\/h2>\n
\u2014 <\/p>\n
Foxconn define el Modelo D <\/b>un veh\u00edculo utilitario polivalente Lifestyle (LMUV), un modelo con carrocer\u00eda “h\u00edbrida” que combina las ventajas de un SUV con las de un veh\u00edculo multiespacio, permitiendo alojar en su interior hasta 7 personas. Adopta la plataforma de \u00faltima generaci\u00f3n de Foxconn y tiene dimensiones generosas. De hecho, mide 5,1 metros de largo, 1,9 m de ancho, 1,7 m de alto y una distancia entre ejes de 3,2 metros. Al ser un coche dise\u00f1ado para garantizar el m\u00e1ximo confort de conducci\u00f3n, adopta un sistema suspensi\u00f3n neum\u00e1tica activa <\/b>que permiten ajustar la altura de 15 a 25 mm. El dise\u00f1o de la carrocer\u00eda es muy particular e incorpora conductos y tomas de aire en forma de S dise\u00f1adas para reducir la resistencia aerodin\u00e1mica, con un coeficiente de apenas 0,23 Cx. Precisamente gracias al profundo estudio aerodin\u00e1mico, la autonom\u00eda declarada por la compa\u00f1\u00eda china es igual a 660 kilometros<\/b> (valor obtenido seg\u00fan el ciclo de aprobaci\u00f3n Wltp).<\/p>\n<\/div>\n
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firmado pininfarina<\/h2>\n
\u2014 <\/p>\n
Como se anticip\u00f3, el dise\u00f1o<\/b> del Modelo D fue desarrollado conjuntamente con Pininfarina, lo que dio una impronta caracter\u00edstica a este veh\u00edculo. Los interiores son minimalistas, con un tablero que se extiende horizontalmente y est\u00e1 dominado por dos grandes pantallas LCD acopladas. El primero se encarga de la instrumentaci\u00f3n mientras que el segundo est\u00e1 destinado a controlar el sistema multimedia. Del otro modelo anunciado, llamado Modelo U<\/b>la casa simplemente dijo que es un autob\u00fas el\u00e9ctrico<\/b> de tama\u00f1o medio destinado a “soluciones de movilidad urbana”. Silvio Angori, CEO de Pininfarina, dijo: “Estamos muy orgullosos de presentar un nuevo modelo que incorpora lo mejor de la experiencia en dise\u00f1o de Pininfarina, fortaleciendo a\u00fan m\u00e1s nuestra colaboraci\u00f3n estrat\u00e9gica con Foxconn. Durante casi 95 a\u00f1os, Pininfarina ha estado a la vanguardia en la fusi\u00f3n del arte y la tecnolog\u00eda, y esta asociaci\u00f3n con Foxconn representa una convergencia natural de nuestras culturas de perfecci\u00f3n e innovaci\u00f3n. Foxconn sobresale en todos los aspectos de su cartera de productos, y estamos entusiasmados de contribuir a la expansi\u00f3n de su cartera de veh\u00edculos el\u00e9ctricos”. El modelo D es el tercer concepto dise\u00f1ado en colaboraci\u00f3n con Pininfarina<\/b>siguiendo al sed\u00e1n Modelo E 2021 y al crossover compacto Modelo B 2022. <\/p>\n<\/div>\n\n
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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n
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