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El jefe de Volkswagen, Oliver Blume, teme una reacci\u00f3n de China contra los autom\u00f3viles alemanes tras la decisi\u00f3n de la UE de imponer aranceles adicionales a los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos chinos.<\/p>\n
“Este riesgo definitivamente existe si se implementan estos aranceles unilaterales”, dijo Blume a Bild am Sonntag. “Es importante que el gobierno federal alem\u00e1n siga adoptando una posici\u00f3n clara contra los aranceles en la UE. Todav\u00eda tenemos hasta finales de octubre antes de que entren en vigor. Mi esperanza es que Bruselas llegue a un acuerdo con la parte china y se lleg\u00f3 a una soluci\u00f3n justa para ambas partes”. <\/p>\n
Los aranceles adicionales de hasta el 30 por ciento para los autom\u00f3viles alemanes en China podr\u00edan tener consecuencias para el Grupo VW. “Tendr\u00edamos importantes desventajas en el mercado chino y por eso estamos claramente en contra de nuevas normas”, afirm\u00f3 Blume. <\/p>\n
Seg\u00fan Blume, en lugar de aranceles, el objetivo deber\u00eda ser considerar las inversiones de forma positiva para ambas partes. “Cualquiera que invierta, cree empleo y trabaje con empresas locales deber\u00eda tener ventajas en materia de tarifas. Entonces esperar\u00edamos lo mismo en las regiones en las que producimos e invertimos”, afirm\u00f3 el director general.<\/p>\n
La acci\u00f3n de VW cay\u00f3 temporalmente un 0,17 por ciento a 93,82 euros en la sesi\u00f3n XETRA del lunes.\n<\/p>\n
DJG\/err <\/p>\n
FR\u00c1NCFORT (Dow Jones)<\/p>\n<\/div>\n
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El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n