Cuando Codemasters adquiri\u00f3 por primera vez la licencia de F\u00f3rmula 1 en 2009, ten\u00eda este eslogan para F1 2010, su debut multiplataforma: \u201cS\u00e9 el impulso. Vivir la vida “. S\u00e9 el piloto, vive la vida. Y, por el momento, mantuvo esa premisa lo mejor que pudo: asist\u00eda a conferencias de prensa y reuniones, buscando en general el mundo de la formula 1 en primera persona<\/b>. Pero, despu\u00e9s de que termin\u00f3 la ejecuci\u00f3n y termin\u00f3 de jugar con los men\u00fas, las luces se apagaron.<\/p>\n<\/p><\/div>\n La serie ha pasado por todo tipo de variaciones sobre el tema desde entonces, desde autos cl\u00e1sicos hasta I+D y gesti\u00f3n de equipos. Sigui\u00f3 la historia casi cinematogr\u00e1fica de un joven conductor que se abre camino desde la F2 hasta la categor\u00eda reina<\/b>, en una serie de secuencias jugables encadenadas entre una escena y otra. Pero, este a\u00f1o, el desarrollador brit\u00e1nico ha vuelto a la premisa original: F1 22 quiere que vivas la vida de un piloto superestrella, dentro y fuera del circuito.<\/p>\n Por lo que hemos visto hasta ahora, esto no incluye publicaciones problem\u00e1ticas de Instagram, pasando junto a otros ciclistas y gritar mientras lo entrevistan<\/a> o abrir cadenas de restaurantes veganos. Por el contrario, F1 22 presenta varios componentes nuevos que te dar\u00e1n un descanso del agotamiento de las carreras de F\u00f3rmula 1 llenas de adrenalina.<\/p>\n <\/p>\n F1 Life es el m\u00e1s importante de ellos. Es una nueva \u00e1rea central, similar a primera vista a NBA 2K Neighborhood, donde los jugadores pueden personalizar todo lo que encuentran a su alrededor, pasar el rato con otros pilotos y exhibir sus art\u00edculos de lujo. Y los pilotos de estos niveles no tienen demasiados problemas a la hora de gastar: cuando se trata de art\u00edculos de lujo, deben ser de aut\u00e9ntico lujo. Como un superdeportivo.<\/b><\/p>\n<\/p>\n Lo que trae a colaci\u00f3n la otra gran \u00e1rea importante de innovaci\u00f3n para la serie, la introducci\u00f3n de veh\u00edculos de carretera manejables. Inspirado en los eventos Pirelli Hot Lap en los fines de semana reales de carreras de F1, en los que los conductores llevan a periodistas y celebridades a la pista para disfrutar de algunos de los minutos m\u00e1s gastrointestinales que experimentar\u00e1n en sus vidas, el nuevo cap\u00edtulo agrega desaf\u00edos de conducci\u00f3n de veh\u00edculos, como McLaren 720, Mercedes AMG GT Black Edition y Aston Martin Vantage<\/b>.<\/p>\n <\/p>\n Los dos \u00faltimos, por supuesto, son los coches de seguridad oficiales de la temporada 2022 y, aunque eso no significa que ser\u00e1 posible conducir un coche de seguridad real en un escenario de carrera, al menos puedes llevar los mismos veh\u00edculos al Pista y disfruta de unas vueltas a bordo, lejos de los tiempos delta y de las carreras de F\u00f3rmula 1 modernas. Si bien los desarrolladores no lo han dejado completamente claro, la implicaci\u00f3n es que estos veh\u00edculos, como los muebles visibles en las escenas de F1 Life y la ropa de su conductor, estar\u00e1n disponibles para su compra con la moneda del juego, que en iteraciones anteriores era obtenido completando los objetivos del juego o pagando dinero real.<\/b><\/p>\n Lo que no se incluir\u00e1 es otro viaje cinematogr\u00e1fico como Punto de frenado<\/b>, este a\u00f1o. El director creativo s\u00e9nior, Lee Mather, revela que el tiempo de desarrollo necesario para crear estas historias es un ciclo de dos a\u00f1os. Dif\u00edcilmente ver\u00e1s a alguien salir a la calle y protestar por esta eliminaci\u00f3n, pero la explicaci\u00f3n al respecto es ciertamente fuera de lo com\u00fan. FIFA Journey y los diversos episodios de la carrera de NBA 2K han tra\u00eddo nuevas historias cada a\u00f1o, aunque con presupuestos y equipos de desarrollo significativamente diferentes. Milestone acaba de presentar un innovador documental jugable, Nine: Season 2009, en MotoGP 22 con la ayuda del documentalista Mark Neale. Uno podr\u00eda sospechar que, bajo la gu\u00eda de EA y un presupuesto considerable, la serie F1 podr\u00eda haber lanzado un modo narrativo nuevamente este a\u00f1o, si realmente hubiera querido.<\/p>\n <\/p>\n En cambio, la atenci\u00f3n se centr\u00f3 en una reinterpretaci\u00f3n del modelo de conducci\u00f3n. Esto se debe en parte a la cambio dram\u00e1tico de regulaciones en 2022<\/b>, que introdujo autos m\u00e1s pesados \u200b\u200by de aspecto radicalmente diferente, y sacudi\u00f3 las jerarqu\u00edas entre los establos. Sentir\u00e1s ese peso extra en las curvas gracias a la retroalimentaci\u00f3n forzada en tu rueda o la vibraci\u00f3n en los controladores, explica Mather. Hist\u00f3ricamente, la serie F1 ha hecho un gran trabajo al respecto, brindando incluso los detalles m\u00e1s finos con solo dos motores de vibraci\u00f3n, por lo que puede creer que no ser\u00e1 una mera hip\u00e9rbole.<\/p>\n Esta primera vista previa proporcionada por Codemasters tambi\u00e9n dio acceso a un pu\u00f1ado de circuitos en el nuevo cap\u00edtulo, incluido el GP de Miami. Despu\u00e9s de darle tantas vueltas, est\u00e1 claro que se ha mantenido la sutileza caracter\u00edstica del force feedback, y que hay algunas diferencias notables en el comportamiento del coche, sobre todo en la salida de las carreras, donde todo el mundo se mueve a un ritmo muy r\u00e1pido. .m\u00e1s lento y con poca tracci\u00f3n, lo que produce grandes nubes de humo provenientes de los neum\u00e1ticos. Los bordillos ya no son tan letales como lo eran hasta el a\u00f1o pasado, interrumpen mucho menos la carga aerodin\u00e1mica en el suelo y, por lo que hemos podido experimentar hasta ahora, rara vez provocan los copiosos giros de F1 2021.<\/p>\n <\/p>\n Sin embargo, no esperes un paso transformador. Parece que persisten dos problemas de larga data, independientemente de c\u00f3mo se vean los autos, y eso es decepcionante de ver en un juego que se tom\u00f3 un a\u00f1o sab\u00e1tico con su gran modo historia para enfocarse en la conducci\u00f3n. La primera es que hay algo artificial en el c\u00f3mo los coches pierden tracci\u00f3n<\/b>, y eso no es particularmente divertido de manejar. Mientras que otros simuladores de carreras dan una idea de d\u00f3nde est\u00e1 el peso del autom\u00f3vil y por qu\u00e9 podr\u00eda perder agarre (por ejemplo, la suspensi\u00f3n toc\u00f3 el fondo en un lado porque tir\u00f3 el chasis a una esquina con demasiada agresividad), aqu\u00ed no tiene sentido Es una retroalimentaci\u00f3n similar. Y, especialmente en un pad, tratar de corregir sobre la marcha es casi una proeza. La sensaci\u00f3n es especialmente notable en las curvas de alta velocidad, disponibles en cantidades industriales en el nuevo circuito de Miami.<\/p>\n De acuerdo a: La IA sigue siendo muy t\u00edmida a la hora de adelantar<\/b>, incluso cuando tiene un ritmo m\u00e1s r\u00e1pido. Este es un problema centenario y significa que a menudo terminar\u00e1 con autos en fila india detr\u00e1s de usted, diez conductores separados por aproximadamente 1,5 segundos: de esta manera, tan pronto como se detenga en boxes, perder\u00e1 un n\u00famero devastador. de posiciones, lo que hace arbitrario el sentido de la estrategia en la carrera.<\/p>\n <\/p>\n Estas son impresiones nacidas de un trabajo de construcci\u00f3n en curso, por supuesto, por lo que la esperanza es que estas preocupaciones se superen con el lanzamiento final, o al menos se vuelvan secundarias frente a la bondad de las nuevas incorporaciones. Los componentes del estilo de vida fuera de pista parecen genuinamente divertidos, y cualquiera que quiera conducir el coche de seguridad como un ni\u00f1o. Pero, para que todo lo dem\u00e1s tenga sentido para los fans, es importante que los fundamentos funcionen<\/b> como debe ser en F1 22.<\/p>\n Escrito por Phil Iwaniuk para GLHF<\/a><\/i><\/p>\n<\/p><\/div>\nVida F1 –<\/h2>\n
Safety Car s\u00ed, Punto de frenado no –<\/h2>\n
![\"f1](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1652115486_584_F1-22-el-juego-la-vida-de-los-pilotos-reales.jpg\")
<\/p>\nC\u00f3mo conducir en F1 22 –<\/h2>\n
![\"f1](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1652115486_929_F1-22-el-juego-la-vida-de-los-pilotos-reales.jpg\")
<\/p>\nDos problemas hist\u00f3ricos –<\/h2>\n
![\"f1](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1652115486_689_F1-22-el-juego-la-vida-de-los-pilotos-reales.jpg\")
<\/p>\nF1 22, el veredicto (por ahora) –<\/h2>\n