{"id":1388352,"date":"2024-10-04T15:12:29","date_gmt":"2024-10-04T15:12:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/aranceles-punitivos-problemas-de-vuelo-y-tres-veces-el-tjue\/"},"modified":"2024-10-04T15:12:34","modified_gmt":"2024-10-04T15:12:34","slug":"aranceles-punitivos-problemas-de-vuelo-y-tres-veces-el-tjue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/aranceles-punitivos-problemas-de-vuelo-y-tres-veces-el-tjue\/","title":{"rendered":"Aranceles punitivos, problemas de vuelo y tres veces el TJUE"},"content":{"rendered":"
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Buenas noches, <\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Berl\u00edn pierde la votaci\u00f3n, los estados de la UE est\u00e1n allanando el camino para imponer aranceles punitivos a los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de China y la Comisi\u00f3n de la UE puede imponerlos. El motivo de los aranceles adicionales: Bruselas acusa a Pek\u00edn de subsidiar masivamente la industria de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de la Rep\u00fablica Popular y darle as\u00ed una ventaja competitiva.<\/p>\n<\/div>\n
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La industria automovil\u00edstica alemana y los ministerios liderados por el FDP rechazan los aranceles y advierten sobre las consecuencias negativas de un conflicto comercial global. El canciller Olaf Scholz tambi\u00e9n expres\u00f3 cr\u00edticas anticipadas. Abog\u00f3 por una soluci\u00f3n negociada con China. Esto tambi\u00e9n es lo que prefieren los ministerios liderados por los verdes, pero exige la abstenci\u00f3n en Bruselas. Europa no deber\u00eda ser ingenua con China, advierten. Seg\u00fan los c\u00edrculos gubernamentales, lleg\u00f3 la palabra de poder y Scholz se impuso en el gabinete. Pero finalmente no en Bruselas.<\/p>\n<\/div>\n
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<\/span>4 de octubre de 2024 | 1:42 minutos<\/span><\/p>\n<\/div>\n
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Despu\u00e9s de la votaci\u00f3n, la comisi\u00f3n declar\u00f3 que estaba dispuesta a continuar las negociaciones. Si no se logra una soluci\u00f3n pol\u00edtica con China, el impuesto podr\u00eda entrar en vigor a partir de noviembre. Adem\u00e1s de las tarifas habituales, habr\u00eda recargos de una media del 21 por ciento. En algunos casos, incluso los fabricantes alemanes se ver\u00edan afectados: producen all\u00ed para el mercado chino, pero tambi\u00e9n importan veh\u00edculos a Europa. Los expertos tambi\u00e9n dudan de que los aranceles adicionales desaceleren a los fabricantes chinos en Europa. Seg\u00fan los estudios, a veces venden sus coches aqu\u00ed por el doble que en el mercado nacional, por lo que, a pesar de los aranceles m\u00e1s altos, deber\u00edan obtener suficientes beneficios.<\/p>\n<\/div>\n
Reglas de transferencia: derrota de la FIFA ante el TJCE<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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El Tribunal de Justicia Europeo dictamin\u00f3 hoy que ciertas reglas de la FIFA violan la libertad de movimiento en la UE y la ley de competencia. Una sentencia que podr\u00eda tener consecuencias de gran alcance para el multimillonario mercado de transferencias de f\u00fatbol, \u200b\u200bcomo explica aqu\u00ed el experto jur\u00eddico del ZDF, Christoph Schneider:<\/p>\n<\/div>\n
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El caso concreto: en 2014, el futbolista franc\u00e9s Lassana Diarra abandon\u00f3 el club Lokomotiv de Mosc\u00fa por un conflicto y surgieron demandas de indemnizaci\u00f3n. La FIFA finalmente lo conden\u00f3 a pagar diez millones de euros a su antiguo club. Adem\u00e1s, cualquier club que quisiera fichar a Diarra ten\u00eda que compartir la pena. Como resultado, un compromiso con el club belga de primera divisi\u00f3n Royal Charleroi fracas\u00f3. Diarra acudi\u00f3 a los tribunales. El TJUE ha decidido ahora: las normas de la FIFA se exceden y cargan a los atletas y clubes con riesgos \u201csignificativos\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
Asilo: el Tribunal de Justicia refuerza la protecci\u00f3n de las mujeres afganas<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Nuevamente el TJCE: El trato discriminatorio de los talibanes hacia las mujeres en Afganist\u00e1n deber\u00eda calificarse como persecuci\u00f3n, dictamin\u00f3 el tribunal. Al examinar las solicitudes de asilo, el g\u00e9nero y la nacionalidad son suficientes para suponer persecuci\u00f3n. El TJCE fall\u00f3 as\u00ed a favor de dos mujeres afganas que hab\u00edan demandado al Tribunal Administrativo de Austria contra la denegaci\u00f3n de sus solicitudes de asilo.<\/p>\n<\/div>\n
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<\/span>4 de octubre de 2024 | 1:46 minutos<\/span><\/p>\n<\/div>\n
Redes sociales: l\u00edmites al uso de datos<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Y el TJUE en tercer lugar: las redes sociales no pueden recopilar, analizar y procesar datos personales durante un per\u00edodo de tiempo ilimitado para publicidad dirigida. El Tribunal dictamin\u00f3 hoy que esto no se ajusta al principio de \u201cminimizaci\u00f3n de datos\u201d. El activista de protecci\u00f3n de datos Maximilian Schrems hab\u00eda presentado una demanda en Austria contra el procesamiento de sus datos por parte de Meta, la empresa matriz de Facebook. El Tribunal de Justicia de Austria hab\u00eda recurrido al TJCE. El abogado de Schrems est\u00e1 satisfecho: seg\u00fan esta sentencia, s\u00f3lo una peque\u00f1a parte del conjunto de datos de Meta puede utilizarse para publicidad.<\/p>\n<\/div>\n
L\u00edbano: Nuevos ataques israel\u00edes contra objetivos en Beirut<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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El ej\u00e9rcito de Israel est\u00e1 atacando nuevamente objetivos en la capital libanesa, pero el l\u00edder religioso iran\u00ed Jamenei justifica el \u00faltimo ataque con cohetes contra Israel como “legal y leg\u00edtimo”. Israel ya hab\u00eda anunciado represalias. Hay \u201crelativamente poca resistencia\u201d entre la poblaci\u00f3n israel\u00ed a esto, informa Katrin Eigendorf desde Tel Aviv.<\/p>\n<\/div>\n
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<\/span>4 de octubre de 2024 | 1:18 minutos<\/span><\/p>\n<\/div>\n
Fallo en el control del tr\u00e1fico a\u00e9reo: problemas en el espacio a\u00e9reo<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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No hay comparaci\u00f3n con los fallos mundiales del verano, pero una vez m\u00e1s una aver\u00eda provoca problemas en el tr\u00e1fico a\u00e9reo. Esta vez el control del tr\u00e1fico a\u00e9reo alem\u00e1n se ve afectado. En varios aeropuertos se est\u00e1n produciendo retrasos y cancelaciones temporales: el operador del aeropuerto de Frankfurt, Fraport, contabiliza alrededor de 80 hasta el mediod\u00eda. Pero los problemas fueron \u201climitados\u201d. El control del tr\u00e1fico a\u00e9reo inform\u00f3 a \u00faltima hora de la ma\u00f1ana que los problemas se hab\u00edan resuelto. Un fallo t\u00e9cnico provoc\u00f3 el fallo del plan de vuelo y de los datos meteorol\u00f3gicos.<\/p>\n<\/div>\n
M\u00e1s titulares<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
numero del dia<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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M\u00e1s que 700.000 centrales el\u00e9ctricas de balc\u00f3n<\/strong> La Agencia Federal de Redes cuenta ahora en Alemania, el doble que a principios de a\u00f1o. El n\u00famero de estos \u201csistemas solares enchufables\u201d en funcionamiento probablemente sea a\u00fan mayor, ya que no todos est\u00e1n registrados. Las razones del aumento incluyen precios m\u00e1s bajos y menos burocracia.<\/p>\n<\/div>\n
Asesoramiento y servicio<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Unos pocos clics y la compra online est\u00e1 hecha. El pago digital es relativamente sencillo: un buen requisito previo para el fraude. Hemos reunido algunos consejos sobre c\u00f3mo protegerse de esto.<\/p>\n<\/div>\n