{"id":1383257,"date":"2024-10-01T01:53:35","date_gmt":"2024-10-01T01:53:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/horror-por-el-cierre-del-juicio-en-beilerstraat-en-assen-estoy-decepcionado-por-ese-poste\/"},"modified":"2024-10-01T01:53:40","modified_gmt":"2024-10-01T01:53:40","slug":"horror-por-el-cierre-del-juicio-en-beilerstraat-en-assen-estoy-decepcionado-por-ese-poste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/horror-por-el-cierre-del-juicio-en-beilerstraat-en-assen-estoy-decepcionado-por-ese-poste\/","title":{"rendered":"Horror por el cierre del juicio en Beilerstraat en Assen: “Estoy decepcionado por ese poste”"},"content":{"rendered":"\n
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“Para ser honesto, \u00a1odio ese poste!” Gerben Rouwenhorst de Assen no se anda con rodeos cuando ve esta ma\u00f1ana c\u00f3mo un poste de bicicleta con un bloque de hormig\u00f3n es izado en medio de la calzada de Beilerstraat. El poste bloquea el tr\u00e1fico de veh\u00edculos, que de repente tienen que buscar otro camino. “No quer\u00edamos esto ni queremos una calle para bicicletas en el futuro. Pero el juicio es un hecho, tenemos que superar estos dos meses”.<\/p>\n

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Por la ma\u00f1ana, Rouwenhorst se da cuenta inmediatamente de las consecuencias. Los coches que normalmente van al centro de Asser por la calle Beilerstraat pasan ahora a toda velocidad por delante de su casa. “Las vallas y las se\u00f1ales llegaron temprano, e inmediatamente nuestra calle se volvi\u00f3 mucho m\u00e1s concurrida”. El Assenaar vive en Port Natalweg. El tr\u00e1fico de veh\u00edculos intentar\u00e1 ahora, entre otras cosas, orientarse por esta v\u00eda.<\/p>\n

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\u00c9se es tambi\u00e9n el gran temor de las calles residenciales m\u00e1s hist\u00f3ricas alrededor de Beilerstraat, que no son aptas para m\u00e1s coches. “El tr\u00e1fico es como el agua: busca la ruta m\u00e1s r\u00e1pida. Y \u00e9sta muchas veces no es la mejor, al menos no para nosotros como residentes”, afirma Rouwenhorst.<\/p>\n

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Pero como residentes locales tienen que afrontar el per\u00edodo de prueba, durante el cual la calle Beilerstraat est\u00e1 bloqueada hasta la mitad para los coches. No lograron detener el juicio en el tribunal. “Medir es saber”, dijo el juez, y eso es cierto, por supuesto. Pero para nosotros, la prueba y la calle en bicicleta son una completa tonter\u00eda. Aqu\u00ed no hay ning\u00fan problema de seguridad para los ciclistas, pero se crea uno, y eso es m\u00e1s inseguro para nosotros”.<\/p>\n

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La valla de prueba con postes desmontables para bicicletas y bebederos de color rojo y blanco es un precursor de la calle para bicicletas que Assen quiere construir en la parte sur de Beilerstraat. En una calle tan especial, los ciclistas tienen mucho espacio, los coches son invitados y se les permite circular a un m\u00e1ximo de 30 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

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La pala se romper\u00e1 la pr\u00f3xima primavera, al mismo tiempo que se reemplaza la alcantarilla. En total, un trabajo que cuesta 1,2 millones. “Si se abre la calle, es mejor hacerlo todo de una vez, ya que es m\u00e1s eficaz”, afirma el concejal Martin Rasker (VVD).<\/p>\n

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Pero la planificaci\u00f3n inicial se ha retrasado considerablemente debido a la intervenci\u00f3n del juicio. Esto pronto determinar\u00e1 si la calle para bicicletas se combinar\u00e1 realmente con un bloqueo para el tr\u00e1fico de autom\u00f3viles o si las cosas deber\u00edan hacerse de otra manera.<\/p>\n

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El texto contin\u00faa debajo de la foto.<\/em><\/p>\n

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