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\n El grupo automovil\u00edstico franc\u00e9s Renault dejar\u00e1 de producir motores para la F\u00f3rmula 1 a partir de la temporada 2026. El equipo de f\u00e1brica Alpine se convierte entonces en un equipo de carreras cliente.<\/strong>\n <\/p>\n \n La empresa lo anunci\u00f3 oficialmente el lunes; los planes correspondientes ya se hab\u00edan hecho p\u00fablicos en los \u00faltimos meses. Cuando se introduzcan las nuevas normas de conducci\u00f3n el pr\u00f3ximo a\u00f1o, la categor\u00eda reina perder\u00e1 un fabricante y tambi\u00e9n un equipo oficial: Alpine competir\u00e1 en el futuro como equipo de carreras cliente, por ahora lo m\u00e1s probable es una colaboraci\u00f3n con Mercedes;<\/p>\n \n Despu\u00e9s de casi 50 a\u00f1os, se suspender\u00e1n los trabajos de F\u00f3rmula 1 en la sede tradicional de Viry-Chatillon; los empleados han protestado en vano contra la decisi\u00f3n en las \u00faltimas semanas. La f\u00e1brica seguir\u00e1 existiendo y ahora se convertir\u00e1 en un “centro de competencia para ingenier\u00eda y alta tecnolog\u00eda”, dijo Renault.<\/p>\n \n En 1977, el fabricante de autom\u00f3viles ingres\u00f3 a la F\u00f3rmula 1 con un equipo oficial y lanz\u00f3 el primer motor turbo. Desde entonces, salvo algunas interrupciones, Renault siempre ha estado presente como equipo o proveedor; a partir de los a\u00f1os 90, numerosos campeones del mundo se sentaron en un coche con motor Renault; el \u00faltimo hasta ahora fue Sebastian Vettel, que gan\u00f3 todos los campeonatos. t\u00edtulos en Red Bull de 2010 a 2013.<\/p>\n \n Sin embargo, con la introducci\u00f3n del motor h\u00edbrido en 2014, los propulsores Renault se quedaron atr\u00e1s. La empresa se despide ahora del pr\u00f3ximo cambio importante en la normativa sobre motores. A partir de 2026, la parte el\u00e9ctrica del propulsor ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s importante; entonces entregar\u00e1 aproximadamente tanta potencia como el motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n \n Luego el campo se reorganizar\u00e1. Renault se despide, Audi, en cambio, compite con su propio equipo oficial. Honda tambi\u00e9n se convierte en socio de Aston Martin, Red Bull fabrica sus propios motores en colaboraci\u00f3n con Ferrari y Mercedes sigue ah\u00ed.<\/p>\n<\/p><\/div>\nFin despu\u00e9s de casi 50 a\u00f1os<\/h2>\n
Renault queda eliminado, Audi se les une<\/h2>\n